Comprei um Xterra e... GOSTEI!!!

[Miguel Vilanova]

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Olá pessoal, sou novo por aqui, to comprando uma XTerra 2004, o valor tá 35 pratas. O que me dizem, tá no preço. O que podem me falar do carro, vou usar para o dia dia e viagens longas, toda em asfalto. Esse carro se comporta bem nesse tipo de viagem. Ah gostaria de participar do grupo do Watts se possível.

[Lucosta]

Olá amigo, comprei uma 2005 tem 4 meses, o carro bastante econômico, não desenvolve muita velocidade, mas é um carro muito forte e chama atenção. vale a pena !

[ZYKAO]

Olá amigo, comprei uma 2005 tem 4 meses, o carro bastante econômico, não desenvolve muita velocidade, mas é um carro muito forte e chama atenção. vale a pena !

KKKK,não desenvolve muita velocidade???,deve estar com algum problema na injetora, bicos ou filtro,a X anda muito bem, se a bomba estiver um pouco aberta virá um canhão.

[Miguel Vilanova]

KKKK,não desenvolve muita velocidade???,deve estar com algum problema na injetora, bicos ou filtro,a X anda muito bem, se a bomba estiver um pouco aberta virá um canhão.

Então amigo, é uma veículo que posso manter uma velocidade de cruzeiro, 110 km/h tranquilo? Viagens longas ele vai bem?

[fpandur]

Então amigo, é uma veículo que posso manter uma velocidade de cruzeiro, 110 km/h tranquilo? Viagens longas ele vai bem?

Tranquilamente, pode manter cruzeiro até maior que isso. Fiz Patagônia Chilena e Argentina com uma Xterra, deu pouco mais de 15.000 Km, viatura carregada ao extremo (5 pessoas, bagageiro no teto, etc). E o antigo dono já tinha ido com ela para o Atacama e Noroeste Argentino (NOA). Enfim, viatura para expedições, viagens, uso urbano, tem alguns que colocam pra ralar mesmo na trilha (com variados níveis de preparação). Mas é um SUV com um comportamento um pouco mais voltado para jipe, se comparado aos SUVs modernos o motor é um pouco mais barulhento e a suspensão traseira um pouco mais firme. Também não espere grandes luxos e recursos no interior da cabine, tem o básico para se virar bem (ABS, EBD, Airbag, ar-condicionado, vidros/travas elétricas, direção, bancos couro).

[Miguel Vilanova]

Tranquilamente, pode manter cruzeiro até maior que isso. Fiz Patagônia Chilena e Argentina com uma Xterra, deu pouco mais de 15.000 Km, viatura carregada ao extremo (5 pessoas, bagageiro no teto, etc). E o antigo dono já tinha ido com ela para o Atacama e Noroeste Argentino (NOA). Enfim, viatura para expedições, viagens, uso urbano, tem alguns que colocam pra ralar mesmo na trilha (com variados níveis de preparação). Mas é um SUV com um comportamento um pouco mais voltado para jipe, se comparado aos SUVs modernos o motor é um pouco mais barulhento e a suspensão traseira um pouco mais firme. Também não espere grandes luxos e recursos no interior da cabine, tem o básico para se virar bem (ABS, EBD, Airbag, ar-condicionado, vidros/travas elétricas, direção, bancos couro).

Obigado pelas informações, to fechando negócio essa semana com uma 2004. Abraços.

[Miguel Vilanova]

Obigado pelas informações, to fechando negócio essa semana com uma 2004. Abraços.

É meus amigos, o dono da XTerra desistiu de vender. Agora ver se consigo outra. abraços.

[ZYKAO]

É meus amigos, o dono da XTerra desistiu de vender. Agora ver se consigo outra. abraços.

Miguel mande uma mensagem para mim temos um grupo com algumas a venda.

[Miguel Vilanova]

Miguel mande uma mensagem para mim temos um grupo com algumas a venda.

Obrigado amigo, mas to fechando com uma frontier 03/04. Abraços.

[Alexandre Oliveira RJ]

Olá amigos do forum!

Sou proprietário de uma X-Terra 2007/2008, minha desde zero km e atualmente com cerca de 75 mil km. O carro é utilizado apenas para o lazer e nunca apresentou um problema relevante (faço apenas trocas de óleo e fluidos e as revisões periódicas - todas na concessionária Nissan).

Recentemente observei um problema: Ocorrência de uma vibração/trepidação ao sair com o carro (principalmente percebido em ladeiras e curvas mais fechadas). Onde pode estar o problema? Embreagem, Volante do Motor, ambos? Todo o conjunto ainda é o original de fábrica.

Desde já, agradeço a ajuda!

Parabéns pelo fórum!

Alexandre Oliveira
Rio de Janeiro/RJ

[kakli]

Caro colega Mram, tu podes disponibilizar mais informações sobre o projeto da grade frontal da tua, postagem numero #4312.
Gostaria de fazer o mesmo com a minha, cansei de incomodo com parachoques

[jdutra]

Pessoal,

Estou na busca da minha XTerra.

Aqui no sul, estão bem carinhas.

Bom, hoje fui ver uma terceira opção.

Resumo das três até o momento:

Opção 1: R$ 50.000,00, das três a pior na questão acabamento, parachoques repintados, pequenos detalhes na lata, insulfilm no porta malas todo riscado...porta-malas dá para notar que foi bem utilizado, banco em couro motorista um pouco surrado, motor mecânico, 2005. 138 mil km de acordo com odômetro.

Opção 2: R$ 62.000,00, a mais cara que encontrei, modelo Ecotrip, 2006, motor eletrônico, bom estado geral, pequeno detalhe no parachoques traseiro juntamente com a lata, mas isso se resolve. Quilometragem 105 mil km. Questionou porque de tão baixa quilometragem, disse que era uma versão de testes da fábrica e que só começou a rodar mais recente. Motor em ótimo estado visual. Contras: valor pedido e bancos não serem de couro, são tecidos com capa de neoprene. Possui 4 pneus BF novos.

Opção 3: pedida inicial R$ 59.000,00. Modelo 2007, externamente gostei, muito bom estado, uma lanterna traseira rachada (acredito ser fácil trocar), detalhes muito pequenos na lata, praticamente imperceptíveis. Se não me engano tem em torno de 120 km no odômetro. Achei uma nota fiscal de concessionária de 2009, tinha 30 mil km nessa revisão. Talvez seja real essa km. Bancos em couro, banco do motorista bem judiado, foi bem utilizado, mas também deve ser fácil trocar o couro se achar interessante. Andei nessa, achei macia e sem grilos. Pontos negativos: pneus bem gastos, teria que trocar todos. Quanto à potência, achei bem mais esperta que meu Marruá MWM 2.8 mecânico.

Ainda tenho outras duas opções para ver antes de qualquer decisão.

Um dos veículos que eu ia ver era de leilão, retomado do banco por falta de pagamento. Por ser leilão já fiquei com pé atrás. Nem fui ver o carro.

Qualquer ajuda dos conhecedores do fórum nessa decisão eu agradeço.

Obviamente antes de fechar negócio vou levar no meu mecânico de confiança para aval final.

Minha idéia inicial era focar no MWM mecânico, mas a maioria que está aparecendo é eletrônico. Acho que se em bom estado não deve ser um grande problema isso.

Por enquanto estou pela terceira opção.

Att.

Jonas