Ola amigos, estou agendando a revisão da minha pk, que já esta com 140.000 km, o que devo realmente trocar? Alguém sabe alguma coisa de Correia pra trocar nessa revisão????
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Ola amigos, estou agendando a revisão da minha pk, que já esta com 140.000 km, o que devo realmente trocar? Alguém sabe alguma coisa de Correia pra trocar nessa revisão????
ontem deixei minha frontier sel de novo na única autorizada nissan de salvador , eurovia , devido a vazamento de novo da caixa de transferencia , minha garantia acaba em 30 dias .
no ano passado eu troquei 03 sensores da caixa de transferencia e o retentor com o cardã trazeiro , há um mes e meio teve novo vazamento e foi trocado o retentor do cardã dianteiro e flange , dez dias depois voltou a vazar desobstruiram os respiros da cx de trans e parou , ontem fui alinhar e balancear ao levantar o carro tem um pequeno vazamento dos retentores do cardã dianteiro e trazeiro .
pelo o que eu entendi e vi , o respónsavel pela mecanica nissan afirmou os respiros da caixa de transferencia é um furinho localizado nos retentores de borracha , e eles desobstruem usando um metal bem fino o mesmo utilizado para fogao . eu pensava que o respiro da frontier era igual da ranger , tipo um tubo conectado colocado em um local mais alto , na frontier não tem esse sistema .
pelo manual tecnico da frontier a conduta para vazamento da cx de trans
1º verificar se nao tem oleo em excesso
2º verificar integridade da junta liquida de vedação , o-ring , e retentores .
3º ver se o oleo usado é o certo .
quando tive o problema de alerta 4wd amarelo aceso intermitente no ano passado , necessitou trocar 03 sensores , mas não resolveu , ao passar em um posto de gasolina ao colocar no elevador e retirar o parafuso do local de abastecer oleo da cx de tras o oleo saiu em grande quantidade , indicando que estava em excesso, depois de 15 dias a luz amarela do 4wd não acendeu mais , o nivel certo é 2 litros , se coloca oleo ate proximo do orificio superior , e com o dedo verifica o nivel, no plano não é para extravazar oleo de maneira nenhuma
Quando sua garantia acabar, você vai continuar com a SEL? E se continuar com a SEL, vai continuar na Nissan? Parceiro, a melhor coisa quando a gente deixa as concessionárias é que nossa visão se abre pra encontrar um mecânico competente. As pessoas tem mania de entregar o carro aos cuidados das oficinas autorizadas, mas esquece que o que importa é o ser humano, ou seja o mecânico, por isso a importância de fazer amizade com esse sujeito. Eles estão pouco se lixando para os problemas dos donos de carros, pois geram um lucro de, as vezes, R$ 20.000,00 por serviço para a empresa, mas em seus contracheques tem assinado somente R$ 3.500,00, então quando o problema é muito sério eles analisam o custo benefício de usar seus conhecimentos pra gerar tamanho lucro pra empresa e ganhar um salário injusto no final do mês, dai problemas insolúveis quem consomem nossa paciência. O certo, depois da garantia é fazer amizade com o melhor mecânico pro nosso carro e se for funcionário da própria Nissan, tentar fazer o serviço fora a parte e do expediente. Mais barato e o cara ainda se sente mais valorizado e dedicado ao seu problema.
Flavio, se vc for continuar com a viatura acho que ja deveria procurar um advogado preventivamente... Vai que??
me ligaram da autorizada hoje , vai ser necessario trocas os dois retentores da cx de trans , do cardã dianteiro e trazeiro , o dianteiro já foi trocado há cerca de 01 mes , agora é sentar e esperar as peças chegarem.
depois de 11 dias corridos a picape ficou pronta , trocaram os dois retentores da cx de transferecia , vamos ver se depois da 4º tentativa em menos de 01 mes e meio o vazamento de oleo para . a nissan aqui em salvador peca pela demora para chegarem as peças , qualquer parafuso que precise trocar demora mais de 07 dias , tem de ter carro reserva como opicional para não se aborrecer.
Olá. Algum de vocês possui uma central multimídia instalada na Frontier? Estou pensando em comprar da marca Witson. Alguém possui e não aprovou?
Att, Marcio
Na Estacao nissan aqui em brasilia instalam por 2.600 com câmera de ré.
Por ser concessionária e em comparação à outras marcas, achei barato.
Toyota e mitsubishi cobram 5-6mil reais.
Dizem q a caska esta sendo a melhor dessas centrais.
Tive uma MM Witson numa Tiguan. Gostei. Acabei comprando uma para o Tiida da minha esposa, ainda não chegou, deve ter saido ontem da china. Saiu aprox 400dolares com frete. Só preciso pagar os impostos.
Para Frontier eu comprei uma multimídia da Pioneer AVIC-z130bt. Nesse caso a MM tá aqui e o carro que ainda não chegou...
Alguém me indica um mecânico de confiança no RJ pra fazer uma revisão na minha frontier sel? Comprei há 1 mes e ainda não tive tempo pra parar ela.
Flávio e Cláudio, na minha SEL tive experiência com um "qui...iquiii..zzszszquiizzz" rsrs que enradiava para suspensão.. RESULTADO era a CRUZETA de cima da transmissão principal... Quando lava o carrro e obiviamente lubrifocava o "qui...iquiii..zzszszquiizzz" sumia mas logo voltava... veja as crizetas (troquei as duas por R$ 100.00) e os coxins também..
PP
Meu amigo tive o mesmo problema GRITEI NA CC com o GERENTE que me vendeu a BICHA disse em ALTO e BOM TON que ia colocar na TV, no Rádio... aqui no FORUM... na quatro rodas... NO PROCON e tchan tchan tchan trocaram e édiram desculpas... Aracaju -SE.
Como o Flávio vem colocando em Vários POST as CC da NISSAN são TODAS... TODAS um rebanho de ladrão depreciando a marca e a vondatde de continuar com o carro...
GRITE meu velho MUIIIITO!