Temos um Livina e um Sentra aqui em casa, e te falo que nao temos problemas de peças até por que estes carros nao dao defeitos... E garanto que o Livina (Se for o 1.6) nao te dará problemas em relaçao a peças pois a mecanica dele é a mesma dos Renault.
Agora fala sério.... comparar com Corsa... carro totalmente defasado lançado no século passado esta geraçao (1999 - Na Europa) com um lançamento Mundial e Nissan (Japones) com 3 anos de Garantia sem Limite de KM.
Clube da Frontier SEL AT/MT
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12/10/2010, 08:25paulodecastro
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12/10/2010, 10:24RenatopamiX2!!!Citação:
Postado originalmente por paulodecastro
As montadoras sabem dessa preferência do Brasileiro...não é a toa que só colocam carroças para vender aqui no Brasil.....carros que na sua grande maioria são vendidos somente no Brasil.....pois país nenhum "absorve" estes "carros"......Mas gosto é gosto......:cool:
Desculpem o off.....ABRAÇOS!!! -
12/10/2010, 10:51FLÁVIO FAFdeixa ver se eu entendi bem , voce quer afirmar que a nissan não tem problemas de peças , apesar de voce nunca ter precisado nenhuma peça . já eu com a frontier sel , e mais de 120.000 km rodados e dois anos de uso , vou relatar o que eu precisei trocar e tempo para chegar a peça.Citação:
Postado originalmente por paulodecastro
1º para-brisa, 60 dias .
2º turbo e valvula moduladora, 45 dias.
3º retentor do cardan trazeiro ,15 dias.
4º amortecedores ,20 dias
5º sensor de combustivel, 24 dias.
6º sensores da tração 4 x4 , 24 dias.
7º suporte do capô , 24 dias.
8º jante de liga leve ,30 dias.
9º volante da direção ,35 dias.
10 cubo roda dianteira, terminal de conexão barra estabilizadora , ponteira eixo dianteiro , 36 dias .
entao , baseado nestas experiencia com a nissan , eurovia-salvador eu relato de que a nissan tem serios problemas no seu estoque de peças no pos venda , principalmente quando envolve garantia. -
12/10/2010, 11:20NGDanielCitação:
Postado originalmente por FLÁVIO FAF
Nuuuuuuuuuuuu.. pelo que vi aqui em 2 anos e meio vc ficou quase um com a viatura parada...
Ja consultou um advogado ?? :mrgreen: -
12/10/2010, 12:01wylles27daObrigado pelo telefone Flavio! Vou ligar na quarta. O setor de acessorios da nissan em roraima é fraco.Citação:
Postado originalmente por FLÁVIO FAF
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12/10/2010, 12:17wylles27daParabrisas? Antes que eu tenha esse problema, esse parabrisas é mais uma daquelas peças originais que só a nissan fabrica, ou tem no paralelo? Comprei minha SEL com 2 anos de uso e 34000KM rodados em perfeito estado, não tenho do que reclamar do "carro". Ja tive que esperar um retentor do diferencial traseiro(que nem precisava) e quando completou 30 dias esperando eu cancelei. Voce sabe dizer se uma hilux teria suportado seu estilo de uso do veículo, ou você é um cara azarado? Pois não estou afim de esperar 120.000 KM para ter dor de cabeça.Citação:
Postado originalmente por FLÁVIO FAF
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12/10/2010, 12:57FLÁVIO FAFtive de esperar o parabrisa e a troca foi na propria concessionaria eurovia-salvador pois estava na garantia devido a trinca espontanea do lado direito, mas eu já troquei mais 03 vezes devido a pequenas pedras nas estradas arremessados por outros carros e na loja auto glass ( conveniada pelo seguro do banco do brasil ) sempre teve pronta entrega.Citação:
Postado originalmente por wylles27da
seu carro esta com 34000 km , foi pouco rodado se o hodometro não foi mexido ele deve estar com pneus dunlop 2 no fim de vida ou com 04 pneus zerados , a chance de ele dar problema é bem menor do que o meu.
tanto a hilux , frontier ou triton em uso intenso , principalmente em uso rodoviario em que se usa altas rotaçoes por varias horas seguidas provoca um grande desgaste , a hilux quebra igual a outros , tenho varios colegas que tem hilux , a diferença é o melhor pos venda , as peças chegam em media em 05 dias uteis , nas minhas queixas da frontier em nenhum momento eu falo que o carro é ruim , tenho certeza se eu andasse 10000 km ano , meu carro não tinha trocado nen um parafuso ,mas o problema da demora da chegada das peças é preoculpante , voce mesmo já enfrentou a espera de uma peça por 30 dias e não chegou .
nos primeiros 60.000 km , o meu carro não teve nenhum problema significante. -
13/10/2010, 10:11wylles27daEu fechei um chevet que tinha me fechado antes e este me perseguiu ate emparelhar comigo e o passageiro jogar uma pedra no vidro do condutor, foi um pancada forte, mas ralou o vidro e limpando desapareceu os vestigios. Quero dizer que uso duas camadas de insulfilm escuro e por isso nao quebrou. O insulfilm protege bastante contra pedras. Experimente.Citação:
Postado originalmente por FLÁVIO FAF
meus pneus sao pirelli scorpion str com meia vida. Sera que foi mexido o odometro? Tem logica, pois o oleo do diferencial traseiro estava preto demais. Esse oleo nao fica assim facilmente, pois nos registros da nissan a pickup passou por todas as revisoes obrigatorias. De qualquer forma, a SEL faz inveja pelo estado de conservacao. -
13/10/2010, 16:38paulodecastro
Flávio. Não estou dizendo que você está errado... se fosse vc já teria me livrado desta picape a muito tempo... pois com certeza ela está dando muito mais problemas do que o restante das Frontiers... o que fica claro que o seu veiculo foi "sorteado"... assim como acontece com qualquer marca... Já tive um Gol que comprei 0 KM e sai da concessionária e o mesmo ferveu e fundiu o motor com menos de 5 KM rodados... sendo que antes tive um GOL identico que usei por anos e não tive dor de cabeça nenhuma.
A informação que tenho de pessoas que trabalham na Nissan é que as FRONTIERS SEL (fabricadas na Tailandia) são muito problematicas ao contrário das ESpanholas e das Nacionais que tem um controle de qualidade bem mais rigoroso e são bem melhores.
São diversos itens que a Nissan melhorou nas Atuais nacionais em relação as Tailandesas. Portanto compraria de olhos fechados um Frontier destas nacionais e correria longe das SEL. -
13/10/2010, 22:21alexmar
Tenho uma SEL Aut que nunca deu problemas significativos, passou pelos Recall como troca de motor de partida, chicote do limpador para brisa, troquei as dobradiças das portas dianteiras q estavam com um pouco de folga, tudo na garantia. O ger da oficina (meu amigo) sugeriu a troca da turbina (tinham a pronta entrega) e bomba de óleo nesse mes, uma vez que poderia dar problema e minha garantia vence no final do ano.
Nesse feriado rodei mais de 3 mil km e só alegria, Pneus Dunlop originais ainda rodam uns 10 mil km.
Nissan só troco se for por outra. -
14/10/2010, 06:30FLÁVIO FAFcom um amigo desses facilita demais , turbina pronta entrega , isso se ocorrece aqui na eurovia-salvador teria me poupada 60 dias de carro parado .Citação:
Postado originalmente por alexmar
se querem tocar a turbina e a bomba de oleo é porque já estão com defeito , pois a troca em garantia a concessionaria apos trocar a peça envia para a nissan e a mesma como as outras marcas se não detectar defeito de fabricação quem assume o prejuizo é a autorizada , por isso muitas ficam colocando dificuldade .
eu só consegui rodar 35000 km com os meus pneus dunlop 2 originais , sua sel tem quanto rodado ? depois troquei pelos bf at 265 x75 x 16 duraram 80000 km com 4 mm de sulco , troquei por outros bf . os pneus originais freiam melhor , tem mais conforto e mais estabilidade em curva , mais a durabilidade dos bf é bem maior , outro problema é a facilidade de aquaplanar dos bf at a partir dos 60.000 km , ele é um pneu (usado)que engana pos esta com um aspecto bom externamente , mais o comportamento alterado principalmente na chuva.
outra coisa ,ao trocar a turbina da sel por outra vai surgir uma vibração presente nas novas frontier desde de zero , a valvula moduladora da turbina gera uma vibrabação no para-lama esquerdo sendo transmitido para a cabine , mas é algo discreto só percebido com carro parado em garagem silenciosa, a nissan desenvolveram umas borrachinhas para atenuar essa vibração , chamam de coxim da valvula (esta peça não vem na nova frontier) mas na minha sel não funcionou. -
14/10/2010, 10:47alexmar
com um amigo desses facilita demais , turbina pronta entrega , isso se ocorrece aqui na eurovia-salvador teria me poupada 60 dias de carro parado.
Na verdade ele ficou meu amigo depois que eu cheguei nele, somente nele e disse que um mecanico dele tentou me passar pra tráz. O cara na revisao de 40mil bateu spray nos 4 amortecedores e disse que tinham q trocar, pq os 4 estavam vazando, só respondi q trocaria depois, mandei lavar por baixo e tudo sequinho. O ger ficou meu amigo pq eu nao fiz barulho, pedi a ele somente q conversa-se com o cara, mas acho q ele mandou o cara embora.
se querem tocar a turbina e a bomba de oleo é porque já estão com defeito , pois a troca em garantia a concessionaria apos trocar a peça envia para a nissan e a mesma como as outras marcas se não detectar defeito de fabricação quem assume o prejuizo é a autorizada , por isso muitas ficam colocando dificuldade.
A turbina custa mais de 10mil e trocamos apenas por prevenção já que a garantia acaba no final do ano e tinha ela no estoque, a minha estava boa, tudo normal, mas só se descobre desmontando. O ruim é saber que trocaram por outra igual, e corro o risco de ter tirado uma q nao daria problema por uma nova que nao sei como será seu rendimento.
eu só consegui rodar 35000 km com os meus pneus dunlop 2 originais , sua sel tem quanto rodado ? depois troquei pelos bf at 265 x75 x 16 duraram 80000 km com 4 mm de sulco , troquei por outros bf . os pneus originais freiam melhor , tem mais conforto e mais estabilidade em curva , mais a durabilidade dos bf é bem maior , outro problema é a facilidade de aquaplanar dos bf at a partir dos 60.000 km , ele é um pneu (usado)que engana pos esta com um aspecto bom externamente , mais o comportamento alterado principalmente na chuva.
Minha SEL está com 49800km e 4mm de sulco no meio e 5mm nas laterais, fui lá medir com paquimentro, 40 libras nos 4, tá hora de trocar. Fiz rodizio com 20 mil e com 40mil, percebi q a dianteira gasta mais.
outra coisa ,ao trocar a turbina da sel por outra vai surgir uma vibração presente nas novas frontier desde de zero , a valvula moduladora da turbina gera uma vibrabação no para-lama esquerdo sendo transmitido para a cabine , mas é algo discreto só percebido com carro parado em garagem silenciosa, a nissan desenvolveram umas borrachinhas para atenuar essa vibração , chamam de coxim da valvula (esta peça não vem na nova frontier) mas na minha sel não funcionou.
Minha garagem é toda fechada e nao percebi essa vibração.