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  • #613
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    Olha o atuador aí!!
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8-atuador.jpg  

  • #614
    Usuário Avatar de FábioBananal
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    Citação Postado originalmente por ramalho-vitoria Ver Post
    As vezes o coveiro se finge de morto para xxxxx o xx do coveiro ...

    Como a minha Nissan está fantástica não tenho reportado nada mas estou de olho no tópico.

    Ao grande Fábio Bananal: Assim que voltar de Ushuaia em outubro ou novembro vou vender minha Nissan para você.

    Transmitam as suas parceiras meus votos de um grande dia das mães.

    Que na estrada da vida o acostamento seja coberto de flores.

    Fala Grande Ramalho!!!

    Ta sumido meu Jovem!!!

    a yellow bird tem historia!!hehehehe!!! Tó Viajando para o Pará terça de madruga, vou com a Triton do meu sogro, durante a viagem posto fotos!!

    Alguem sabe como estao as rodovias por lá, por causa da chuva?

    abçao

  • #615
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    Citação Postado originalmente por ORIONE Ver Post
    Ué, kd o pessoal das Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8
    Será q aconteceu alguma coisa d grave q todu mundo abandonou o tópico??

    Abração galera!!!
    Olá amigos,blz pessoal
    ORIONE,realmente o pessoal esta meio devagar,mas estamos sempre por aqui.
    Abraços,Sérgio
    SÉRJÃO- DARK PANTHER
    Totalmente satisfeito .....garras novas terra 32/11,5 asfalto 31/10,5
    http://picasaweb.google.com.br/111970772038525875404

  • #616
    Usuário Avatar de Sérjão Dark Panther
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    Citação Postado originalmente por RONIE_VALIM Ver Post
    Vou ver direitinho, acho que problema na embreagem mesmo não deve ser, será?!?!

    O carro tem menos de 50000km, tá certo que não é minha desde zero-km, porém o carro é muito novo, acho que a km é original.
    Olá amigos,blz pessoal
    RONIE_VALIM,a minha frontier quando tinha +- essa kilometragem tbm apresentou esse problema,minha sorte foi que era somente o atuador,a embreagem ,não precisei mexer até agora ,e ja estou com 135.000,não deu mais nenhum problema.
    Abraços,Sérgio
    SÉRJÃO- DARK PANTHER
    Totalmente satisfeito .....garras novas terra 32/11,5 asfalto 31/10,5
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  • #617
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    Citação Postado originalmente por FábioBananal Ver Post
    Opa!!
    A peça nao é muito cara, mas para troca da uma mao de obra danada!!!
    Quanto você pagou na que você comprou? E, foi na NISSAN?

    Valeu pela dica!

  • #618
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    Citação Postado originalmente por FábioBananal Ver Post
    Olha o atuador aí!!
    Outra coisa, onde se encontra instalada? Pois nunca vi!

    Valeu!

  • #619
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    Citação Postado originalmente por Sérgio Silva Ver Post
    Olá amigos,blz pessoal
    RONIE_VALIM,a minha frontier quando tinha +- essa kilometragem tbm apresentou esse problema,minha sorte foi que era somente o atuador,a embreagem ,não precisei mexer até agora ,e ja estou com 135.000,não deu mais nenhum problema.
    Abraços,Sérgio
    Tomara que seja isso mesmo, não estou afim de gastar com embreagem agora não!

    Desde Quinta-Feira até Domingo o carro andou bastante dentro do trânsito de São Paulo, coisa de 1000km, e não apresentou os sintomas...

    Faltam +/- 2000km para eu verificar os óles e filtros do carro, vou esperar até lá e atacar tudo!

  • #620
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    Aproveitando o embalo, meu carro está perto dos 50mil km e só tem a revisão dos 10mil km, por isso não tenho a mínima idéia do que foi feito de manutenção preventiva, estou com ele desde os 38mil km +/-. Na outra Frontier rodamos uns 40mil km só trocando óleo de motor e filtros rigorosamente, mas na atual como é novinha vou ter um pouco mais de zelo, não que eu não tinha com a outra!

    Queria dar uma verificada mais afundo agora e não só trocar óleo de motor e filtros.

    O que o pessoal sugere fazer? No carro todo, desde re-apertos em pontos críticos, regulagem e lubrificação total...

    Obrigado desde já!
    4X4 Brasil

  • #621
    Citação Postado originalmente por FábioBananal Ver Post
    Rapaziada to triste!!!1

    Antes do feriadão fui conferir o oleo e afins da camionete e ao abrir o capo uma ingrata surpresa, duas trincas na barra transversal que segura o radiador a tranca do capo e outras coisas, puta merda achei um absurdo isso, já tinha ouvido falar do problema, mas nunca achei que ocorreria com um carro tao bem tratado!!! Amanha posto umas fotos!!!

    Decepcionante!!
    Fábio, isso ocorreu salvo engano com muita Frontier 2003...inclusive com a minha....Fiz o recall em outubro do ano passado e ficou zero...trocaram todo o painel.....colocando ainda os adesivos...heeh....e olha que tinha somente um pequena trinca, bem menor que a sua....não espera, corra logo pois não irá gastar nada....abçoss....

  • #622
    Usuário Avatar de FábioBananal
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    Citação Postado originalmente por RONIE_VALIM Ver Post
    Quanto você pagou na que você comprou? E, foi na NISSAN?

    Valeu pela dica!
    Rapaz se nao me falhe a memoria foi 280 pilas a vista, na concessionaria de vitoria. Nao achei a peça no paralelo. Ela fica instalada dentro da capa seca da embreagem, entaõ´para troc-la e preciso descer toda a caixa de marchas e t-case. Por isso a mao de obra é cara, vai um dia de serviço em 2 pessoas. Na cotação de mao de obra achei de 300 a 600 pilas, mas pegando informação no forum, um meca amigo meu tomou coragem de fazer o serviço e me cobrou 250 pilas.

    Vlw

    abçs

  • #623
    Usuário Avatar de FábioBananal
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    Citação Postado originalmente por GLEISON NOGUEIRA Ver Post
    Fábio, isso ocorreu salvo engano com muita Frontier 2003...inclusive com a minha....Fiz o recall em outubro do ano passado e ficou zero...trocaram todo o painel.....colocando ainda os adesivos...heeh....e olha que tinha somente um pequena trinca, bem menor que a sua....não espera, corra logo pois não irá gastar nada....abçoss....
    Pô Gleidson bom saber disso!!!

    Vou ligar para concessionaria agora!!

    abç

  • #624
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    Citação Postado originalmente por FábioBananal Ver Post
    Rapaz se nao me falhe a memoria foi 280 pilas a vista, na concessionaria de vitoria. Nao achei a peça no paralelo. Ela fica instalada dentro da capa seca da embreagem, entaõ´para troc-la e preciso descer toda a caixa de marchas e t-case. Por isso a mao de obra é cara, vai um dia de serviço em 2 pessoas. Na cotação de mao de obra achei de 300 a 600 pilas, mas pegando informação no forum, um meca amigo meu tomou coragem de fazer o serviço e me cobrou 250 pilas.

    Vlw

    abçs
    Vou esperar apresentar novamente esses sintomas pois aparentemente está tudo ok, aconteceu exatas 3 vezes seguidas em 3 semanas.... Mas agora já se passou mais de um mês e nada!

    Mas valeu pelas informações, agora já sei onde provavelmente deve ser o problema...

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