Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[Walter L. L. Casitta]

Tweet

Na minha vem acontecendo isso pois ultimamente não está sendo muito usada, só que após umas apertadas na embreagem volta ao normal.

Noto que vem abaixando o óleo também, porém eu completo e sempre dá uma abaixadinha...

Uma coisa que reparei é que o óleo que está no reservatório é bem mais escuro que o que eu completo (dot3 conforme manual), talvez seja pelo simples fato de ser usado, não sei.

Estou esperando para fazer um check-up geral nos óleos do carro e verificar isso também..

Se alguém tiver alguma informação sobre isso agradeço

Se você tem que bombar a embreagem para que volte a funcionar e o óleo vem baixado é porque tem vazamento. Se você procura vai encontrar. Normalmente é o cilindro atuado da embreagem...

[RONIE_VALIM]

Se você tem que bombar a embreagem para que volte a funcionar e o óleo vem baixado é porque tem vazamento. Se você procura vai encontrar. Normalmente é o cilindro atuado da embreagem...

Quando completei e na semana seguinte notei que tinha abaixado a primeira coisa que fiz foi procurar vazamento no cilindro e no chão.. Não tinha nada.

Não existe nenhuma outra opção de local de vazamento?

Vou procurar melhor...

[Walter L. L. Casitta]

Quando completei e na semana seguinte notei que tinha abaixado a primeira coisa que fiz foi procurar vazamento no cilindro e no chão.. Não tinha nada.

Não existe nenhuma outra opção de local de vazamento?

Vou procurar melhor...

Normalmente o vazamento acontece dentro da caixa seca, logo atras do motor, mas é tão pequeno que quando aparece a embreagem já nem funciona mais...

[RONIE_VALIM]

Normalmente o vazamento acontece dentro da caixa seca, logo atras do motor, mas é tão pequeno que quando aparece a embreagem já nem funciona mais...

Entendi...

Mas o nível não abaixa muita coisa não....

Percebi que abaixou algo em torno de 7mm a 10mm +/-..

[Walter L. L. Casitta]

Entendi...

Mas o nível não abaixa muita coisa não....

Percebi que abaixou algo em torno de 7mm a 10mm +/-..

É isso mesmo, por isso é difícil encontrar o vazamento...

[Edintruder]

Na minha Ranger quando fica inclinada para trás, numa subida por exemplo, cai um pingo de fluido do cilindro mestre da embreagem, pinga bem no tapete de borracha ao lado do meu pé, e o cilindro tem cerca de 1 ano e meio. Não chega a baixar o fluido poi é um pingo em cerca de um mês de uso, mas é uma opção para ser estudada no teu caso.

[RONIE_VALIM]

Na minha Ranger quando fica inclinada para trás, numa subida por exemplo, cai um pingo de fluido do cilindro mestre da embreagem, pinga bem no tapete de borracha ao lado do meu pé, e o cilindro tem cerca de 1 ano e meio. Não chega a baixar o fluido poi é um pingo em cerca de um mês de uso, mas é uma opção para ser estudada no teu caso.

Vou ver direitinho, acho que problema na embreagem mesmo não deve ser, será?!?!

O carro tem menos de 50000km, tá certo que não é minha desde zero-km, porém o carro é muito novo, acho que a km é original.

[ORIONE]

Ué, kd o pessoal das Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8
Será q aconteceu alguma coisa d grave q todu mundo abandonou o tópico??

Abração galera!!!

[RONIE_VALIM]

ué, kd o pessoal das nissan frontier 4x4 motor 2.8
será q aconteceu alguma coisa d grave q todu mundo abandonou o tópico??

abração galera!!!

Estou aqui firme e forte, sempre!!!

[Rick SCS]

Também estou procurando as mesmas respostas...se alguem puder ajudar...grande abraço

[ramalho-vitoria]

As vezes o coveiro se finge de morto para xxxxx o xx do coveiro ...

Como a minha Nissan está fantástica não tenho reportado nada mas estou de olho no tópico.

Ao grande Fábio Bananal: Assim que voltar de Ushuaia em outubro ou novembro vou vender minha Nissan para você.

Transmitam as suas parceiras meus votos de um grande dia das mães.

Que na estrada da vida o acostamento seja coberto de flores.

[FábioBananal]

Vou ver direitinho, acho que problema na embreagem mesmo não deve ser, será?!?!

O carro tem menos de 50000km, tá certo que não é minha desde zero-km, porém o carro é muito novo, acho que a km é original.

Opa!!

Cheguei de Sampa hoje!! como o curso lá é puxado nao dá para atualizar no tópico!!!

Seguinte, vd esta com o mesmo sintoma da minha camionete, o problema era o atuador hidraulico da embreagem. Não da para ver o vazamento, e tb nao pinga no chao da garagem, dá uma olhada na junta da caixa seca, e tenta olhar por dentro com uma lanterna. Geralmente o oleo vaza e fica preso dentro da capa seca. A peça nao é muito cara, mas para troca da uma mao de obra danada!!!

vlw

abç