Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[FábioBananal]

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Eu penso o mesmo que você sobre o motor MWM

E ainda vou mais além um pouco, estive matutando uma vez:

No carro 2003 o motor não era eletrônico, comparando com esse, o barulho era bem maior na estrada e a trepidação era maior tb...

Acho que na minha 2007 os trincos podem não aparecer também com ajuda da trepidação ser menor... Não dispenso a sugestão de terem melhorado o projeto "das latarias" para não acontecer mais trincas...

Pois então!!! já me falaram q o motor eletronico trepida bem menos, só nao acredito que tenham mudado alguma coisa na chapa da carroceria!!

vlw

[Walter L. L. Casitta]

Pois então!!! já me falaram q o motor eletronico trepida bem menos, só nao acredito que tenham mudado alguma coisa na chapa da carroceria!!

vlw

Pessoal, esse motor não treme tanto assim né? Isso tem a ver com rigidez ou falta de rigidez do chassi/carroceria.

[RONIE_VALIM]

Pessoal, esse motor não treme tanto assim né? Isso tem a ver com rigidez ou falta de rigidez do chassi/carroceria.

Não sou perito no assunto, longe de mim!

Mas a frontier 2003 era bem mais barulhenta que a atual 2007 e tremia muito mais também...

[edpadilha]

Este problema foi solucionado por um Recall, ligue no SAC e veja se seu carro passou por este recall, caso contrario, leve la que a Nissan vai arrumar sem que vc gaste sequer 1 centavo!!!

[Loiro]

Na nossa 2004 a tremedeira é bem grande. Em marcha lenta, com o capo aberto, parece que vai cair capo, porta...
[]´s

[Sérjão Dark Panther]

Pois é rapaziada, o painel novo custa 490 pilas, mas imagino a trabalheira para trocar!!! vou deixar desse jeito e acomanhar para ver se aumenta!!! Olhei a capa do intercooler e não vi nada ainda!

Agora fiquei pensando, será q essa trincas sssão por causa do motor sprint adaptado nesse veiculo??? acho q deve trepidar mais que o motor original do projeto né?!!!

vlw

Olá amigos,blz pessoal
-Fábio Bananal,a minha é 03 estive dando uma olhada e não tem vestigios da trinca não,sobre a trepidação do motor,aumentei um pouco a marcha lenta +- 600 rpms ,o motor não treme nada.
Abraços,Sérgio.

[ORIONE]

Pessoal, quem quiser saber o desfecho de minha hist. c/ o volante bi/massa, consultem:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...d=1#post872340

Abraços

[FábioBananal]

Pessoal, quem quiser saber o desfecho de minha hist. c/ o volante bi/massa, consultem:

http://www.4x4brasil.com.br/forum/sh...d=1#post872340

Abraços

Orione!!

Parabens cara!! tenho certeza q esse topico vai ajudar muita gente!!!

vlw

[ORIONE]

Pessoal, minha pkp estava c/ 1 ringição pquena no fecho d mola qdo balança ela parada + irritante , qdo batia óleo lubrificante/desengripante aerosol tipo loctite parava, + depois de uns 3 dias secava o óleo e voltava o barulho
Folga passada, coloquei a pkp na vala e fui afastando os fechos de mola c/ pé de cabra chave d fenda... e engraxando bem entre os feches, resolveu de imediato como o aerosol, + tbm voltou, ai reparei q o barulho vem da ponta do fecho de mola.
Obs em uma S-10 2008 q tem 1 tipo de coxim na ponta dos fechos p/ separalos 1 do outro na ponta q se ñ me engano são encaixados em 1 furo q tem na ponta dos fechos. Por acaso tem esses coxins pra Frontier tbm

Abraços

[Walter L. L. Casitta]

Pessoal, minha pkp estava c/ 1 ringição pquena no fecho d mola qdo balança ela parada + irritante , qdo batia óleo lubrificante/desengripante aerosol tipo loctite parava, + depois de uns 3 dias secava o óleo e voltava o barulho
Folga passada, coloquei a pkp na vala e fui afastando os fechos de mola c/ pé de cabra chave d fenda... e engraxando bem entre os feches, resolveu de imediato como o aerosol, + tbm voltou, ai reparei q o barulho vem da ponta do fecho de mola.
Obs em uma S-10 2008 q tem 1 tipo de coxim na ponta dos fechos p/ separalos 1 do outro na ponta q se ñ me engano são encaixados em 1 furo q tem na ponta dos fechos. Por acaso tem esses coxins pra Frontier tbm

Abraços

Você esta jogando o produto errado. Eu pulverizo com aqueles produtos pra pulverizar o chassi, eu não lembro o nome no momento, mas são aqueles que substituíram o óleo de mamona. Dura quase um ano sem ruídos. Todos os posto de combustível tem algum ...

[Marcos Flavio Breda]

Pessoal,gostaria de relatar o que aconteceu comigo pois talvez sirva de ajuda para alguem.
Fui pegar minha camionete hoje cedo para trabalhar e a embreagem,como ja ocorrido com alguns membros do forum,nao funcionou,estava mole nao atuando.Levei para o meu mecanico e constatou ser o atuador primario(aquele que tem o copinho de oleo em cima e fica do lado do hidrovacuo).Pois bem, ate ai tudo normal,so que ele desmontou o cilindro e constatou ser o reparo(duas borrachinhas).Liguei na nissan e so vendem a peca completa(398,00),ai ele falou que ia ver se achava algum reparo parecido com as mesmas medidas e que podia dar certo.Agora vem a surpresa ele usou o atuador que vai dentro do cilindro mestre do fusca(46,00)e esta funcionando normalmente.E ai vem a pergunta,sera que ficou confiavel?Ele garante que sim.

Abraco a todos! l

[RONIE_VALIM]

Na minha vem acontecendo isso pois ultimamente não está sendo muito usada, só que após umas apertadas na embreagem volta ao normal.

Noto que vem abaixando o óleo também, porém eu completo e sempre dá uma abaixadinha...

Uma coisa que reparei é que o óleo que está no reservatório é bem mais escuro que o que eu completo (dot3 conforme manual), talvez seja pelo simples fato de ser usado, não sei.

Estou esperando para fazer um check-up geral nos óleos do carro e verificar isso também..

Se alguém tiver alguma informação sobre isso agradeço