Blz Diesel!!! quando chegar o kit ( acho q sexta ) posto as duvidas!!
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Blz Diesel!!! quando chegar o kit ( acho q sexta ) posto as duvidas!!
Ao Ric Mac ou quem puder ajudar!!! vou trocar os óleos dos diferenciais da camionete, o Ric Mac já passou a relação de todos. O único q não encontrei foi o tal modificador de atrito para o diferencial traseiro, alguem aí sabe me informar marca, especificação, valor aproximado e onde comprar!!
valeu
O que fiz na minha foi:
Instalei um manometro e apertei na WG até conseguir uma pressão pico perto de 1,30, depois abrimos a bomba quase 1/2 volta e a pressão bateu nos 1,45 de pico, estabiliza em 1,40...
Se abrir somente a bomba a pressão aumenta mas a fumaça aumenta MUUUUUIIIIITO, se abrir somente a turbina, a fumaça some mas perde em torque e baixa.... Tem que abrir as duas, dosando, e tem que andar, testar para ver se ficou bom pois o carro é mecanico e a pressão da turbina só acontece com o carro em movimento.
Os valores podem estar +- errados devido ao tempo, fiz isto a 2,5 anos, então.....
abraço
é só pedir o KIT de instalação da L200, ele vem com o "T".
O normal vem com um bujão e vc tem que furar o coletor, dá M....
Quanto a fiação, puxei a minha do seletor de luminosidade, assim tanto o painel quanto o manometro tem luminosidade regulável.
O Manometro instalei sobre o painel, entre a coluna esquerda e o sobressaldo dos marcadores...
Vou tirar umas fotos e posto amanhã
Abraço!
Salve Rapaziada!!
Bem o manometro chegou hoje, um dia antes do esperado, porém confesso q fiquei um pouco decepcionado com a qualidade dos produtos, principalmente do copo de sobrepor, bem ruinzinho!
valeu
Taí os produtos: a mangueirinha vermelha é o tal kit de instalação; chegou assim, sem manual de instalação, sem especificação de uso, sem certificado de garantia, sem o muito obrigado por adquirir produtos cronomac!!! hehehehe!!!!
Dúvidas quanto a instalação: Ric vc disse que não precisou furar o coletor de admissão, em qual mangueira vc instalou o "T"??
obrigado
Fábio, seria na mangueira da LDA.
Mas volto a dizer, vale a pena comprar o parafuso com duas saidas, pois além de não precisar furar nada, não precisa cortar a mangueira da LDA!
É só tirar o antigo e colocar o novo! E é bem baratinho.
Ric, a minha original chegava a 1,3 kgf/cm3. Qual é a marca do seu manômetro?
Abraço a todos.
Ah Fabio, quanto você pagou seu copinho metálico?
O meu manômetro era bem diferente, tinha o fundo preto e escala colorida (além dos números, é claro).
A minha origal marcava 1,1 pico e estabilizava a 0,85-0,9...
VC não precisa cortar a mangueira da WG não!!!!! Vc conecta o T entre a WG e a turbina tendo a saÍda para o manometro...
Acontece que um T simples manda muito volume para o manometro o que causa trepidação no ponteiro.... O que pode ser feito é uma adaptação neste parafuso para daí conectar na saída do T...
Ainda não consegui tirar as fotos mas vou tirar hoje!
inté!
Opa!!! Ric infelizmente eu não tenho Skype, vamos nos falando por aqui mesmo!
Diesel, desculpe minha ignorancia, mas onde fica essa mangueira?
Taí os valores dos produtos, com sedex a cobrar ficou por 133,90 tudo!!
Já instalei o manometro, o meu projeto de adaptar na alça da coluna não deu certo, criei coragem e furei o plastico da coluna mesmo!!! Bud mais tarde posto fotos!
PRODUTOS SOLICITADOS
It Código Qtd Un Descrição do produto Valor total
00 - 003933 - 001 - UN - MANOMETRO PRESSÃO DE TURBO STREET BRANCO 52MM - 2KG - C/ KIT INSTALAÇÃO P/ MOTOR DIANTEIRO - R$ 65,46
01 - 006669 - 001 - UN - COPO SOBREPOR P/ INSTRUMENTOS DE 60MM EM ALUMINIO PRETO COM ARO CINZA - R$ 26,99
02 - 008181 - 001 - UN - KIT INSTALAÇÃO MANOMETRO PRESSÃO DE TURBO 1KG E 2KG - MOTOR DIANTEIRO - R$ 0,01
03 - 013816 - 001 - UN - RELOGIO, TERMOMETRO E BUSSOLA - KIT 3 EM 1 - WESTERN - lançamento-4x4 ,.. - R$ 16,24
TOTAIS DO PEDIDO / CONDIÇÕES PAGAMENTO
Pagamento_____________: SEDEX A COBRAR
Valor dos Produtos______: R$ 108,70 (+ valores de postagem / frete)
</B></U>
Pessoal essa aí é a tal mangueira q eu adapto o T??
EXATAMENTE!!!!!
Hoje está
Turbina-> Mangueira original -> Válvula WG
Veja, vc pode colocar:
Turbina-> Mangueira original -> T -> Mangueira lonada 5mm -> Válvula WG
Esta valvula, de cor latão (dourada) é que se vc reduzir sua haste aumentará a pressão de trabalho da turbina!
Abraço