Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[BangBang]

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Olá pessoal. Estou pesquisando uma frontier com motor MWM 2.8 para comprar em Brasília, mas não entendo nada de mecânica. Alguém poderia me indicar um bom mecânico de diesel, em Brasília, para eu levar a camionete antes de fechar negócio? Obrigado e abraço a todos.

[josiel linx]

Amigos, uma ajuda por favor: gostaria de bloquear o diferencial da frontier 4x2 mwm 2.8 2005, que uso normalmente no dia a dia, porém pretendo daqui pra frente tambem usar para acessar um sitiono alto de uma serra; como nao é 4x4 estou catando opcoes para melhorar o desempenho dela na estrada de barro morro acima ...procurando vi que existe a possibilidade do diferencial dela ser o DANA 44 ou DANA 46, um vez que um e outro foi foi citado por alguns como sendo o diferencial da frontier 4x2 2005, ( quando estiver proximo ao carro vou ver no proprio diferencial a plaquinha de identificacao)... pergunto: os amigos conhecem algum equipamento que bloqueia este diferencial ? sabem informar se o diferencial traseiro da frontier 4x4 tem bloqueio ? se tiver bloqueio penso em colocar um destes na 4x2...daria certo? agradeco pela ajuda obs,: vi no site da GAMA 4x4 um bloqueio da Eaton para o Dana 44 porem recomendado para Frontier ATÉ 2004...

josiel

[jsuttili]

Alguém sabe onde eu consigo as peças de acabamento interno do painel e portas da frontier 2.8?

[eluiz]

Alguém sabe onde eu consigo as peças de acabamento interno do painel e portas da frontier 2.8?

Dá uma olhada no ML. Tem vários anúncios de sucata para venda de peças em SC e RS.

[Orlando Fonseca]

[QUOTE=danilo.dualiby;1587672]Boa tarde

o meu coxim não tem nada a ver com esse ai não e é só um mesmo, acredito que fizeram uma adaptação. olha a foto do meu coxim
[IMG]http://i1114.photobucket.com/albums/k538/danilo_dualiby/10122011947.jpg[/IMG

[Dogcam79]

Zeus, bom dia! Sei que já faz bastante tempo desta publicação, mas você fez esta adaptação de LED nos comandos dos vidros? Foi fácil? Ficou bom? Abraços!

[yvsan]

Olá pessoal. Estou pesquisando uma frontier com motor MWM 2.8 para comprar em Brasília, mas não entendo nada de mecânica. Alguém poderia me indicar um bom mecânico de diesel, em Brasília, para eu levar a camionete antes de fechar negócio? Obrigado e abraço a todos.

Boa.noite, meu querido.
Eu estava avaliando.uma frontier ai em Brasília e liguei pra um rapaz recomedadissimo aqui no fórum.no entanto.não lembro o nome dele.
Maaas eu lembro.que ele foi bem enfático em dizer que não trabalha com frontier, não gosta é que nenhum mecânico nessa sua região gosta de mexer nesse carro. Disse que são difíceis de conseguir as pecas e que ele da muito problema ai. Ate me desanimou um pouco na epoca, mas realmente que eu verifiquei as frontiers mais baratas estão na sua região. Pode ser verdade a dificuldade de manutenção ai.
Eu acabei de comprar a minha. Estou testando ainda mas parece um ótimo carro.

[yvsan]

Bas noite povo.
Eu recém adquiri uma frontier é nunca tive picapes desse tipo e muito menos qualquer veículo à diesel e estou sofrendo.um pouco.
Estou "mexanicando" em.tudo por conta e risco e aprendendo um bocado.
Então talvez eu faca perguntas bem ingênuas ,mas vou aprender como?
Estou com uma SE 04 é alguém pode me dizer se esse carro tem bomba de combustível ? E se tem ela tem aquele som caracteristico de bomba de combustível?
Eu arrisquei e comprei num leilão. Vim dirigindo-a. Mil maravilhas, no.entanto fui enganado pela boia que estava marcando a quantidade errada de diesel e entrou ar no sistema, desde então estou apanhando.
Existe alguma forma melhor de tirar o ar do sistema? Toda vez eu tenho que tirar o.intercooler, abrir os bicos e quase descarregar a bateria usando o.motor.de partida pra girar o.motor, além de fazer o sacrilégio de viciar o motor em wd40.
Por isso.pergunto se não tem bomba de combustível porque ou não tem ou a minha pifou. Seria tão mais fácil só girar a chave pra ela bombear o diesel.
Obs. Eu troquei o filtro de diesel e as mangueiras do retorno e as que entram r saem do filtro, mas não testei ainda o carro em alta rotação.
Só estava entrando ar quando eu forçava um pouco mais.
Obs: pelo que eu descobri esse carro não tem a bomba manual.

[Oliver]

Yvsan,

Tive uma 2004, e a bomba de diesel era mecânica, sempre troquei o filtro de diesel e uma vez tive pane seca.

mas para tirar o ar do sistema não era tanto problema, desconectava a alimentação de um bico e girava a chave, dava certo, na pane seca tive que desconectar 2 bicos mas pegou em 30 segundos.

abraço

[yvsan]

Yvsan,

Tive uma 2004, e a bomba de diesel era mecânica, sempre troquei o filtro de diesel e uma vez tive pane seca.

mas para tirar o ar do sistema não era tanto problema, desconectava a alimentação de um bico e girava a chave, dava certo, na pane seca tive que desconectar 2 bicos mas pegou em 30 segundos.

abraço

Ahhhh. Então será sempre essa luta. Bem hoje eu testei ate os 120 e não deu problema. Acho que o problema mesmo era as mangueiras ou o filtro diesel.
Não.corri mais porque a suspensão está muito suspeita RS.
Resultado não desligou mas meu cambio travou . Só consigo engatar se desligo o carro.
Vou fuçando e aprendendo.
Valeu, meu querido, pela informação. Ótimo final de semana.

[Osvaldo Pina]

Pessoal, sei que posso ser repetitivo, mas são 463 páginas no tópico então vou por aqui o link do site que consegui o manual da frontier 2003.
Nissan Frontier Motor MWM 2.8 TDI

[Douglas EDS]

Eu tenho o manual da frontier 2005. Serve?