Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[magnumpi]

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GuilhermeThunder.
Descobri o chiado da minha viatura!
Vem da caixa de marcha. Ela aparece, principalmente, quando estou em quinta marcha esticada. E se a mão estiver no câmbio, tipo forçando a manopla do câmbio um pouco (apoiada, costume que temos), o chiado aumenta mais...é mínimo mas perceptível para meu ouvido e me incomoda. Isso é um problema? Afeta a segurança?
O que fazer para tirar esse troço nojento...?
Detalhe: O volante é MWM rígido novo e kit todo novo original. Acompanhei pessoalmente a montagem de tudo e foi muito bem feito.
Isso é característica dessa porcaria de volante rígido ou é outra coisa?
Pq se for vou amanhã comprar um bi-massa novo. Minha esperança é que seja outra coisa, tipo rolamento, retentor ou outra coisa...
Estudei o assunto exaustivamente neste fórum mas não vi nada parecido. Vi relatos de barulho em marcha lenta. Eu mesmo tive isso mas resolvi aumentando a marcha lenta do motor. Todos os barulhinhos sumiram. Mas não vi relatos sobre barulhos em marcha alta.
Agora que sei de onde vem o barulho, parece que meu ouvido só escuta aquilo...e isso não tinha antes...o fato é que isso só apareceu depois que botei o rígido. Antes, efetivamente, esse chiado não tinha. É tipo um barulho de HD de computador trabalhando. Troço nojento isso viu.
Se alguém já passou por isso, por favor, opinem também...
Abraços.

[Armindo Neto]

Galera, a nissan Frontier 2.8 tem algum problema crônico?

[Marciel Martinho]

Aproveitando, este fim de semana estava de folga e dei um capricho no painel da viatura que estava manchado tirei e pintei veja como figou.
Anexo 366569Anexo 366559Anexo 366556Anexo 366553Anexo 366549Anexo 366576Anexo 366579Anexo 366581Anexo 366578Anexo 366580

Caraka, ja vinha pensando em fazer isso na minha, muito bom seu post.

Pra tirar os encaixes da porta, dá trabalho? Pois não sei como faz

Valew!!!

[Alexandre F.M. Gherardi]

Galera, a nissan Frontier 2.8 tem algum problema crônico?

Oi, Armindo.

Que eu saiba, não. A única coisa que costuma incomodar é o castanhado (aquela batidinha típica do motor diesel), mas é só regular as válvulas a cada 40 ou 50 mil Km, que o barulho diminui bem.

[Pablo RR]

GuilhermeThunder.
Descobri o chiado da minha viatura!
Vem da caixa de marcha. Ela aparece, principalmente, quando estou em quinta marcha esticada. E se a mão estiver no câmbio, tipo forçando a manopla do câmbio um pouco (apoiada, costume que temos), o chiado aumenta mais...é mínimo mas perceptível para meu ouvido e me incomoda. Isso é um problema? Afeta a segurança?
O que fazer para tirar esse troço nojento...?
Detalhe: O volante é MWM rígido novo e kit todo novo original. Acompanhei pessoalmente a montagem de tudo e foi muito bem feito.
Isso é característica dessa porcaria de volante rígido ou é outra coisa?
Pq se for vou amanhã comprar um bi-massa novo. Minha esperança é que seja outra coisa, tipo rolamento, retentor ou outra coisa...
Estudei o assunto exaustivamente neste fórum mas não vi nada parecido. Vi relatos de barulho em marcha lenta. Eu mesmo tive isso mas resolvi aumentando a marcha lenta do motor. Todos os barulhinhos sumiram. Mas não vi relatos sobre barulhos em marcha alta.
Agora que sei de onde vem o barulho, parece que meu ouvido só escuta aquilo...e isso não tinha antes...o fato é que isso só apareceu depois que botei o rígido. Antes, efetivamente, esse chiado não tinha. É tipo um barulho de HD de computador trabalhando. Troço nojento isso viu.
Se alguém já passou por isso, por favor, opinem também...
Abraços.

Rodei mais de 60mil km com volante rígido e nunca vi chiado com o carro em movimento vindo do volante do motor.
Coloque a mão encima da alavanca e veja se o ruído some. A alavanca costuma vibrar em algumas situações causando ruído.
Resolvi essa vibração tirando o console e colocando espuma de colchão lá.
Se o ruído for de rolamento chiando pode vir do rolamento central do Cardã, das cruzetas, ou do rolamento do pinhão dentro do diferencial traseiro.

[marcelofb]

Olá Pessoal, depois que coloquei o Vm rigido percebi um aumento do ruido da caixa de cambio, quando estou com o giro um pouco baixo e aumento a asceleração. Isso acontece geralmente na segunda e terceira e aumenta quando força um pouco nas subidas. Quando o giro esta mais alto, tipo 2000rpm, o barulho nao aparece. Acham que é normal ou que poderia ser? Alguma dica? abraço.

[AlessandroNascimento]

Bom dia amigos,sei que o assunto agora nao e este,podem me dizer se posso colocar diesel comum na minha se4x4,05;06 estou notando o consumo auto de combustivel tem haver?nunca coloquei diesel comum,pode danificar o conjunto bombas,bicos...?obrigado.

[ZEUSBULL]

Também tenho essa duvida do diesel, me disseram que o s10 é para caminhonetes mais novas e que a minha se06 não tem as borrachas preparadas pra eele e elas podem ser corroídas....

E ai?

[HERICK]

Existe um tópico aberto com essa discussão, procurem "Diesel S10 x Diesel Comum"

[ZEUSBULL]

Valeu.
Domingo eu estava em uma subida íngreme em 4x4. E tive que parar no topo dela pois ia entrar na pista e tinha que esperar um carro passar....
Passou pela minha cabeca de jogar a reduzida, mas achei que dava.... Escutei um estalo na roda dianteira esquerda. O carro foi e depois eu desengrenei a 4x4.... Mas acho que a roda livre esquerda foi pro saco... Como faco para verificar isso sem abrir?

[HERICK]

Coloque num elevador que suporte utilitários e engrene a tração, o estalo ao desengrenar a tração é normal

[ZEUSBULL]

Acho que nem vai precisar... No 4x4 o carro puxa pra direita (a roda que deu o estalo é a esquerda).

Outra coisa que eu não sei: no 4x4, quando eu paro pra manobrar e esterço o volante, o carro parece travar. Como se o freio tivesse sido pisado. Isso é normal?