Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[DieselPower]

Tweet

já para passar os cabos tive que fazer um furo embaixo do banco traseiro,

Eu passaria os fios pelo orifício de comunicação entre o habitáculo e o cofre do motor, que fica localizado sob o painel (por onde passam o cabo de alimentação e etc).
Depois é só puxar o fio até o parachoque traseiro por dentro das longarinas. Com isto, não seria nescessário nenhum furo na cabine.
Abraço.

[Sérjão Dark Panther]

Olha, facilitou muito o estacionamento, agora qdo dou ré na caminhoneta, apenas fico olhando no painel, nao olho no retrovisor, fico olhando a distancia que estou do objeto traseiro, muito bom. A instalaçao fizemos eu e um eletrecista. Os sensores traseiros são blindados, nao tem como entrar agua neles, já para passar os cabos tive que fazer um furo embaixo do banco traseiro, furo pequeno, depois vedei com silicone por baixo e por cima. Eu nao fiz nenhuma trilha com ele ainda, mas já mandei lavar por baixo e até agora não entrou água.

Olá amigos,Parabens meu amigo,agora é só dar susto nos outros.rsrsrs.
-Quanto ficou ?
Abraços,Sérgio.

[danielgleizer]

Pessoall

Estou com um dilema possuo uma Frontier ATTACK e ja comprei o sensor de estacionamento, porem estou receioso em coloca-lo devido ao comprimento do fio do sensor , não da para atravessar a caçamba e chegar ate a cabina , será que teria como esconder a central na caçamba em algum lugar que nao entre água , pois o visor que vai até o painel possui cabo longo que daria para chegar facilmente ao painel , pensei em colocar a central embaixo da lanterna traseira será que tem espaço? entra água? alguem tem alguma ideia ? Agradeço antecipadamente

[DieselPower]

Pessoall

Estou com um dilema possuo uma Frontier ATTACK e ja comprei o sensor de estacionamento, porem estou receioso em coloca-lo devido ao comprimento do fio do sensor , não da para atravessar a caçamba e chegar ate a cabina , será que teria como esconder a central na caçamba em algum lugar que nao entre água , pois o visor que vai até o painel possui cabo longo que daria para chegar facilmente ao painel , pensei em colocar a central embaixo da lanterna traseira será que tem espaço? entra água? alguem tem alguma ideia ? Agradeço antecipadamente

Passa um papel "contach" (não sei como se escreve) em volta desta central que não entra água, depois instala dentro da longarina, que fica bem protegido.

[mfpatta]

Olá amigos,Parabens meu amigo,agora é só dar susto nos outros.rsrsrs.
-Quanto ficou ?
Abraços,Sérgio.

Ficou 100 reais, paguei mais 10 reais para instalar em um eletrecista. Porem como fiz dois pedidos colocamos outro em uma Toyota Hilux eu e meu pai, sem problemas, tudo fácil de fazer.

Pessoall

Estou com um dilema possuo uma Frontier ATTACK e ja comprei o sensor de estacionamento, porem estou receioso em coloca-lo devido ao comprimento do fio do sensor , não da para atravessar a caçamba e chegar ate a cabina , será que teria como esconder a central na caçamba em algum lugar que nao entre água , pois o visor que vai até o painel possui cabo longo que daria para chegar facilmente ao painel , pensei em colocar a central embaixo da lanterna traseira será que tem espaço? entra água? alguem tem alguma ideia ? Agradeço antecipadamente

Rapaz, na minha Frontier SE deu certo, o cabo do fio do sensor até sobrou um pouquindo, será q a carroceria da ATTACK é maior do que da SE?
Eu coloquei a central atrás do banco traseiro, como já disse tive q fazer um furo embaixo do banco, deitado embaixo da caminhoneta vc vai ver uma chapinha com um furo, mas ele nao atravessa a carroceria, porem meti a furadeira debaixo para cima, e saiu bem proximo a parede lateral, coube todos os fios, ficou bom.
Sensor de ré, é uma coisa q será dificil retirar, a nao ser q vc troque o parachoque por um novo.

Veja as fotos: Na 1-foto aparecem os quatro sensores no parachoque, 2 em cada lado; 2-detalhe do sensor; 3-o visor no painel

[FábioBananal]

Ficou bacana!! acho q vou precisar de um desse tb! vlw

[danielgleizer]

[QUOTE=mfpatta;712126]Ficou 100 reais, paguei mais 10 reais para instalar em um eletrecista. Porem como fiz dois pedidos colocamos outro em uma Toyota Hilux eu e meu pai, sem problemas, tudo fácil de fazer.



Rapaz, na minha Frontier SE deu certo, o cabo do fio do sensor até sobrou um pouquindo, será q a carroceria da ATTACK é maior do que da SE?
Eu coloquei a central atrás do banco traseiro, como já disse tive q fazer um furo embaixo do banco, deitado embaixo da caminhoneta vc vai ver uma chapinha com um furo, mas ele nao atravessa a carroceria, porem meti a furadeira debaixo para cima, e saiu bem proximo a parede lateral, coube todos os fios, ficou bom.
Sensor de ré, é uma coisa q será dificil retirar, a nao ser q vc troque o parachoque por um novo.


Mf , valew pela dica e pelas fotos , realmente ficou muito bom , vou estudar com maiores detalhes e ver o que faço , obrigado.

[leo cabral]

Amigos , onde encontro o cabo do acelerador da Frontier para venda ? existe alguma adaptação?

[Sérjão Dark Panther]

Amigos , onde encontro o cabo do acelerador da Frontier para venda ? existe alguma adaptação?

OLÁ AMIGOS,Blz leo cabral,ja passei por isso ha uns meses .Não encontrei o cabo da FRONTIER nem em autorizada. Retirei eu mesmo e procurei hum parecido,na minha que é mecanica,adaptei o da S10 ,$ 20,00. enquanto o original se tivesse,custaria $289,00.
COMO FIZ :
-Cortei +- 8,00cm na ponta que vai no pedal.
-usei hum granpo de travar cabo de aço da bicicleta para fazer a trava que vai no pedal.
Foi super simples .O funcionamento está exatamente como o original,parece até que ficou mais leve o acelerador.
-Obs. Comparar o tamanho do cabo original com o da S10 e cortar a sobra (deixar hum pequeno pedaço para a trava do pedal.

Espero ter ajudado.Abraços,Sérgio.

[leo cabral]

OLÁ AMIGOS,Blz leo cabral,ja passei por isso ha uns meses .Não encontrei o cabo da FRONTIER nem em autorizada. Retirei eu mesmo e procurei hum parecido,na minha que é mecanica,adaptei o da S10 ,$ 20,00. enquanto o original se tivesse,custaria $289,00.
COMO FIZ :
-Cortei +- 8,00cm na ponta que vai no pedal.
-usei hum granpo de travar cabo de aço da bicicleta para fazer a trava que vai no pedal.
Foi super simples .O funcionamento está exatamente como o original,parece até que ficou mais leve o acelerador.
-Obs. Comparar o tamanho do cabo original com o da S10 e cortar a sobra (deixar hum pequeno pedaço para a trava do pedal.

Espero ter ajudado.Abraços,Sérgio.

Obrigado pela dica Sergio!

[netão]

OLÁ AMIGOS,Blz leo cabral,ja passei por isso ha uns meses .Não encontrei o cabo da FRONTIER nem em autorizada. Retirei eu mesmo e procurei hum parecido,na minha que é mecanica,adaptei o da S10 ,$ 20,00. enquanto o original se tivesse,custaria $289,00.
COMO FIZ :
-Cortei +- 8,00cm na ponta que vai no pedal.
-usei hum granpo de travar cabo de aço da bicicleta para fazer a trava que vai no pedal.
Foi super simples .O funcionamento está exatamente como o original,parece até que ficou mais leve o acelerador.
-Obs. Comparar o tamanho do cabo original com o da S10 e cortar a sobra (deixar hum pequeno pedaço para a trava do pedal.

Espero ter ajudado.Abraços,Sérgio.

Isso sim é trabalho manual!!!!
Muito boa a iniciativa!!!

[FábioBananal]

Rapaziada ontem me aconteceu uma coisa estranha: cheguei no restaurante normalmente e estacionei, apos o rango, liguei o carro normalmente e fui engatar a marcha, só q quando pisei na embreagem ela estava toda baixa e a marcha nao entrava. dei umas 10 pedaladas e finalmente consgui engatar a marcha e até agora funcionou normalmente!! devo me preocupar???
vlw