Vieira,
Valeu a dica.
Vou comprar o "KIT" Texaco.
Abs
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Vieira,
Valeu a dica.
Vou comprar o "KIT" Texaco.
Abs
Prezado Vieira912
a bronca na viatura foi que dois pistão trincaram e um quebrou, tive que comprar um jogo de pistão todas as juntas e a a viatura só fia pronta na proxima segunda, ainda não foi descoberto a causa desses pistão quebrarem, voce tem alguma ideia?
qualquer novidade volto a postar.
Abraços e obrigado
Dá uma olhada na bomba e circuito de Óleo pois realmente nunca vi chegar ao ponto de quebrar o pistão, você chegou de ver??? será que o óleo não misturou com a aguá e depois quebrou o pistão??? tá bem estranho isto ai, até mais.:concordo:
Vieira,
bem atrasado.. mas como foi prometido..
fui na concessonaria orçar o valor do rolamento de centro.
Codigo da peça: 37521VJ525
Nome: Kit do rolamento
Valor Unitário: R$ 1.601,97.
Como eu disse anteriormente, tinha visto esta peça por 890 reais. Não tem ela disponivel na css daqui..
O próprio chefe de oficina ao ver eu orçando a peça no setor de peças, disse que já colocou em 3 frontier a da marca Bacurity e até agora nenhum cliente reclamou. Até me indicou o lugar e o preço dela. (perto de 100 latinhas)
FRM,
2 pistoes trincados e 1 quebrado e o motor ainda tava funcionando quando voce desligou? heeheh incrivel.
Em que condições você estava dirigindo?
Bom, perto da turbina realmente fica o trocador de calor (oil cooler) e eu já tive problemas com eles (agua do reservatorio com espuma de oleo) Na verdade o problema foi em uma das buchas. Mandei trocar as 2. há mais de 10.000km e ainda está tudo ok. As buchas não custaram 60 reais. Mais caro foi a MO, para trocar as buchas e para limpar o Sistema de arrefecimento.
Mas no seu caso. o oleo no reservatorio foi devido aos pistoes e juntas estourados mesmo não? A manutenção estava em dia? Qual a kilometragem da sua frontier?
Caro Vieira e amigos estou necessitando do diagrama do sistema de direção da frontier 4X4 SE 2006. Ocorre que já levei a dita para fazer alinhamento e onde passo dizem que tem folga na direção e o alinhamento não pode ser feito. Uns dizem que é necessário substituir a barra de direção + braço auxiliar e + um tal braço pitman, já outros dizem ser somente as buchas e já outros dizem poder ser também os pivôs. A verdade é que tenho um desgaste excessivo dos pneus por dentro, e mais no pneu direito. Alguma sugestão?
Diafragma da Direção??? que peça é esta canto???
agora folga na direção não necessita de trocar tudo isto ai não, e outra já tentou procurar um outro alinhador, eu mesmo tive problema com dois alinhadores me disseram que tinha que trocar barra,pivôs, blablabla e etc, fui no 3º alinhador aqui pertinho de casa o alinhador olhou e não trocou nada só jogou o alinhamento mais um 1 grau negativo visivelmente parece que as rodas dianteiras estão para dentro, porém já estou com os mesmo pneus a mais de 15.000Km e até agora tudo OK nem fiz rodizio ainda, o indicado também é fazer Rodizio a cada 10.000Km.
faz uma foto desta peça ai e posta aqui.
até mais.
Vieira não é diafragma, é diagrama ou esquema de montagem, o desenho de como são montadas estas peças. Já estive em três alinhadores e a afirmativa é sempre a mesma, folga na direção. O que muda são a peças que cada um diz ser. Outro problema que estou verificando é um barulho tipo toc toc na roda trazeira e mais forte na direita quando rodando no calçamento o que não ocorre no asfalto. Diz o mecânico que é folga no rolamento e que isso é normal. Ocorre que já tá quase uma escola de samba de tanto toc toc. O que te parece?
desculpa canto não havia lido direito o amigo zykao logo acima mandou o esquema mais com que esta esta folga??? está parecendo somente o braço auxilar aquele que fica do lado do passageiro, toma cuidado para não comprar peças desnecessárias.
até mais.:concordo:
Zykao, se puder amigo, me mande todos os diagramas que voçê tem de manutenção da Frontier, como sou mexelão em mecânica, algumas manutenções eu mesmo gostaria de fazer e queria ter todos os diagramas, agradeço antecipadamente!