Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[Sérjão Dark Panther]

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Pessoal!!! sexta feira tive a oportunidade de conhecer o Ramalho em Vitória, e claro fazer um test drive na viatura dele!! digo uma coisa: o carro parece q mudou de motor, a minha q é original parece q ta amarrada se comparar com a dele!! O carro anda muito, quando enche a turbina entao, sai da frente!!!! pra quem tiver Frontier com motor eletrconico, eu recomendo o remapeamento do chip! vale cada centavo@!
vlw
abçs

Olá amigos,blz Fabio,na minha que não é eletronica, fechei o limitador do turbo,mais uma volta e meia na bomba,(ficou perigosa). Só que a velocidade final continua a mesma,tem alguma coisa pra mudar isso ? (175kmh) Abraços,Sérgio

[Ric Mac]

Vc tem 2 opções:
1) Aumentar o limite de giro na bomba (mas vai forçar demais o motor), o famoso batente do acelerador!!!!
2) Trocar a relação final, ou mudando as relações de caixa (5a marcha), ou do conjunto inteiro trocando coroa e pinhão dos diferenciais. Trocar os pneus por maiores aumenta a relação também mas não será tão perceptível...

Na 2a. opção vai perder em arrancada. Já na 1a, pode quebrar o motor se andar muito tempo com giro muito acima do especificado...

Dúvida cruel!!!!!

[Sérjão Dark Panther]

Vc tem 2 opções:
1) Aumentar o limite de giro na bomba (mas vai forçar demais o motor), o famoso batente do acelerador!!!!
2) Trocar a relação final, ou mudando as relações de caixa (5a marcha), ou do conjunto inteiro trocando coroa e pinhão dos diferenciais. Trocar os pneus por maiores aumenta a relação também mas não será tão perceptível...

Na 2a. opção vai perder em arrancada. Já na 1a, pode quebrar o motor se andar muito tempo com giro muito acima do especificado...

Dúvida cruel!!!!!

Olá amigo,blz RIC MAC,bom,ja que só tenho essas opições e alem do mais levantei 14 cm na trazeira e 10 cm na frente (ficou bem alta e mais firme,só que solta muito a trazeira em vel. alta) .Nesse caso, acho que só a arrancada dela ja compensa,pois chega muito rápido a 2 kg no turbo (normal vem com 1,2 kg).Abraços Sérgio. obs:adciona aí no msn.

[shimomoto]

Vc tem 2 opções:
1) Aumentar o limite de giro na bomba (mas vai forçar demais o motor), o famoso batente do acelerador!!!!
2) Trocar a relação final, ou mudando as relações de caixa (5a marcha), ou do conjunto inteiro trocando coroa e pinhão dos diferenciais. Trocar os pneus por maiores aumenta a relação também mas não será tão perceptível...

Na 2a. opção vai perder em arrancada. Já na 1a, pode quebrar o motor se andar muito tempo com giro muito acima do especificado...

Dúvida cruel!!!!!

Ricardo;

Qual é o eixo dianteiro da Frontier? É Dana como o eixo traseiro?

Abs!!!

[FábioBananal]

Puts!! VC quer mais de 175??? hehehe!!! Como vc levantou??? body lift ou arqueou as molar e apertou a barra de torcão????
vlw

[Sérjão Dark Panther]

Puts!! VC quer mais de 175??? hehehe!!! Como vc levantou??? body lift ou arqueou as molar e apertou a barra de torcão????
vlw

Olá amigos. Blz Fábio,Meu amigo,não deu 175 km/h,faltou 5 km/h rs.é que eu estava acostumado com o Vectra,andava a 220 km/h facinho, até levei uma multa a 201 km/h (essa doeu) só não pedi a carteira pq era leasing (não pega pontuação). Mas sobre a altura,coloquei 4cm de calço e arque-ei um pouco o facão.Na frente só apertei as barras,ela ficou um pouco mais dura,em alta vel. da uma boa diferença (ruim) rs . Mas em vel. média achei que ficou muito boa,vem pra esse passeio na estrada da petrobrás nesse fds,parace que vai ser muito legal. Abraços,Sérgio.

[Sérjão Dark Panther]

Olá amigos. Blz Fábio,Meu amigo,não deu 175 km/h,faltou 5 km/h rs.é que eu estava acostumado com o Vectra,andava a 220 km/h facinho, até levei uma multa a 201 km/h (essa doeu) só não pedi a carteira pq era leasing (não pega pontuação). Mas sobre a altura,coloquei 4cm de calço e arque-ei um pouco o facão.Na frente só apertei as barras,ela ficou um pouco mais dura,em alta vel. da uma boa diferença (ruim) rs . Mas em vel. média achei que ficou muito boa,vem pra esse passeio na estrada da petrobrás ,parace que vai ser muito legal. Abraços,Sérgio.

Fábio,desculpa aí o passeio não é nesse fds e sim no dia 20/09,abraços Sérgio

[FábioBananal]

Qual passeio?? To sabendo nao!!

[Sérjão Dark Panther]

Qual passeio?? To sabendo nao!!

Olá amigo,Fábio,foi mau,não é nesse fds ,e sim no dia 20/09,(trilha da petrobrás) blz,abraços Sérgio.

[Ric Mac]

Olá amigo,blz RIC MAC,bom,ja que só tenho essas opições e alem do mais levantei 14 cm na trazeira e 10 cm na frente (ficou bem alta e mais firme,só que solta muito a trazeira em vel. alta) .Nesse caso, acho que só a arrancada dela ja compensa,pois chega muito rápido a 2 kg no turbo (normal vem com 1,2 kg).Abraços Sérgio. obs:adciona aí no msn.

Sergio,

Se está com 2kgf na turbina com certeza estará forçando o motor a um regime mais extremo. Tome cuidado com lubrificação, como abriu muito a bomba, veja mais frequentemente se contaminou o óleo do carter pois poderá "lavar" os pistões com diesel não pulverizado...
Quanto a suspensão, não tem jeito, a minha está com as barras dianterias no limite mas como tem o guincho o ganho foi de -+7cm e atrás eu coloquei outra lamina no feixe. Agora vou tirar a lamina e deixar somente como calço pois ela está com muito "rolling" e com tendência maior de sair de traseira nas curvas... Vou deixar o conjunto como antes só que mais alto e ver como fica...

Abraço

[Sérjão Dark Panther]

Sergio,

Se está com 2kgf na turbina com certeza estará forçando o motor a um regime mais extremo. Tome cuidado com lubrificação, como abriu muito a bomba, veja mais frequentemente se contaminou o óleo do carter pois poderá "lavar" os pistões com diesel não pulverizado...
Quanto a suspensão, não tem jeito, a minha está com as barras dianterias no limite mas como tem o guincho o ganho foi de -+7cm e atrás eu coloquei outra lamina no feixe. Agora vou tirar a lamina e deixar somente como calço pois ela está com muito "rolling" e com tendência maior de sair de traseira nas curvas... Vou deixar o conjunto como antes só que mais alto e ver como fica...

Abraço

Blz Ric Mac,O que eu pecebi essa semana,é que dá pra fechar um pouco a bomba,pra não correr esse risco,quanto a turbina,ja que tirei o limitador,tbm da pra controlar no pé (usando no maximo 1,5 kg) Ja agendei na semana que vem ,uma revisão de bomba,pra ver se tá td blz,pois os bicos troquei a dois meses. Abraços Sérgio.

[FábioBananal]

Rapaziada! Minha camionete esta vazando oleo diesel na regiao dos bicos, removi o intercooler pra ver melhor e parece q o vazamento é numa manguerinha de borracha q liga um bico ao outro: pergunta-se: pra q serve essa mangueirinha??? é algum retorno?? parece facil de resolver, pois aparentemente ela esta ressecada e é só trcar!
vlw