Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[DieselPower]

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Olá a todos, esse é meu primeiro post neste forum... Meu nome é Anderson, 36 anos e novato em 4x4.

Estou me planejando pra comprar um 4x4 na faixa entre 50.00000, e 60.000,00. Nessa faixa aqui no RJ encontro Frontier SE 04/04 e L200 04/04. Sei que a durabilidade desse carros é muito maior que a de um carro de passeio, minha dúvida é se 04/04 ainda pode ser considerado carro confiável em termos de manutenção, motorização, etc, pois não queria gastar muito após a compra.

Anderson

Já possui as duas picapes, e lhe digo que estará bem servido com qualquer uma das duas, desde que bem conservadas e de procedência conhecida. São excelentes veículos.
Mas não posso negar que sou fã de carteirinha da L-200... Gostei muito da Frontier, mas quando tive a oportunidade de voltar para a Mit, foi o que fiz.
Abraço.
Mas procu

[Marcelo-HPE]

Eu tambem meu querido Dieselpower .
Tb sou fã da l200 e estou mais que feliz com a minha Outdoor HPE mecânica 2008.
Tem um coroa aqui do condomìno que tem um ranger dessas novas ,mas quando ele viu que tinha uma L 200 no condomìnio ficou admirado e procurou saber de quem era . .

[asilveirbr]

Bom dia... Obrigado pelas respostas... Uma coisa que tenho lido e que é crônico nessas PkP é o espaço para os passageiros do banco traseiro. Estou planejando uma viagem Rio-Natal em janeiro/09 e tenho 2 filhos (11 anos e 5 anos), será que esse espaço compromete o conforto deles?

Anderson

[DieselPower]

Bom dia... Obrigado pelas respostas... Uma coisa que tenho lido e que é crônico nessas PkP é o espaço para os passageiros do banco traseiro. Estou planejando uma viagem Rio-Natal em janeiro/09 e tenho 2 filhos (11 anos e 5 anos), será que esse espaço compromete o conforto deles?

Anderson

Sem problema nenhum...
Criançam ficam muito confortáveis no banco traseiro. Eu com 1,84 e 105 kg, já viajei muito no banco traseiro de picapes, e com relativo conforto (desde que sozinho ou no máximo 2 pessoas).
Com os seus filhos, pode vizitar todos os paízes da America Latina que eles não irão reclamar de conforto....
Abraço.

[leoutg]

Gostaria da opiniao de vcs... Oque posso fazer para melhorar a arrancada da Frontier SE 2006 2,8 Eletronica. Instalei o Unichip e não deu em quase nada de potencia e torque em baixa. Posso abrir a bomba tb como as antigas 2,8?

Obrigado

Léo
GT
BH

[Ric Mac]

Só com a reprogramação da unidade de controle! Como é feito pelo Unichip. Veja se existe algum ajuste com quem instalou o unichip...
Pelo que sei, ela fica muito boa de potencia mas o torque não muda muito, pode ser isto que percebeu.
Outra coisa, qual pneu está usando, se for 33" a relação final mudou o que afeta a arrancada também
abraço

[DieselPower]

Gostaria da opiniao de vcs... Oque posso fazer para melhorar a arrancada da Frontier SE 2006 2,8 Eletronica. Instalei o Unichip e não deu em quase nada de potencia e torque em baixa. Posso abrir a bomba tb como as antigas 2,8?

Obrigado

Léo
GT
BH

Amigo, sua Frontier não tem bomba injetora.
A Bomba injetora, comparando com motores à gasolina é como se fosse um carburador. Já em diesel eletrônico, é como se fosse injeção eletrônica. Ou tem um, ou tem outro.
Para melhorar a performance de seu motor existem várias maneiras, uma delas seria o unichip, que deveria ter apresentado um resultado satisfatório. Como você falou que notou pouca diferença, creio que esta com problema de instalação ou funcionamento (vale a pena dar uma olhada).
Fora isto, existem diversos preparadores que estão reprogramando a Injeção deste motor, chegando muitas vezes a potências superiores a 200 cvs.
Uma empresa muito respeitada neste ramo é a Prado Powerchips (Cascavel e Curitiba-PR), procura o endereço deles e manda um e-mail pedindo informação e preço do serviço.
Abraço.

[leoutg]

Só com a reprogramação da unidade de controle! Como é feito pelo Unichip. Veja se existe algum ajuste com quem instalou o unichip...
Pelo que sei, ela fica muito boa de potencia mas o torque não muda muito, pode ser isto que percebeu.
Outra coisa, qual pneu está usando, se for 33" a relação final mudou o que afeta a arrancada também
abraço

Estou usando o 32 e pelo que foi me informado pelo pessoal do Unichip so tem uma configuração. A potencia e o torque melhoram em uma rotação mais alta, acima de 2000RPM.

[leoutg]

Amigo, sua Frontier não tem bomba injetora.
A Bomba injetora, comparando com motores à gasolina é como se fosse um carburador. Já em diesel eletrônico, é como se fosse injeção eletrônica. Ou tem um, ou tem outro.
Para melhorar a performance de seu motor existem várias maneiras, uma delas seria o unichip, que deveria ter apresentado um resultado satisfatório. Como você falou que notou pouca diferença, creio que esta com problema de instalação ou funcionamento (vale a pena dar uma olhada).
Fora isto, existem diversos preparadores que estão reprogramando a Injeção deste motor, chegando muitas vezes a potências superiores a 200 cvs.
Uma empresa muito respeitada neste ramo é a Prado Powerchips (Cascavel e Curitiba-PR), procura o endereço deles e manda um e-mail pedindo informação e preço do serviço.
Abraço.

Concordo com vc, mas estou a procura de torque em rotações mais baixas, em alta ela esta legal, andando bemmmm. Vou procurar o endereço que me passou o trocar umas ideias com eles. Obrigado.

[DieselPower]

Concordo com vc, mas estou a procura de torque em rotações mais baixas, em alta ela esta legal, andando bemmmm. Vou procurar o endereço que me passou o trocar umas ideias com eles. Obrigado.

Pois é amigo, este problema de falta de força da Frontier em Baixas rotações, se dá principalmente devido à relação muito longa da primeira marcha. Pra você ainda esta pior devido ao uso dos 32".
Para ter torque em baixa, outra saída era acrescentar uma Turbina de Geometria Variável e acertar a injeção para esta nova configuração.
Conversa com o pessoal da Prado e pergunta o que pode ser feito.
Para a troca da turbina, eu trocaria uma idéia com o Maurício, da Rasch Motoren.
Abraço.

[ramalho-vitoria]

Gostaria da opiniao de vcs... Oque posso fazer para melhorar a arrancada da Frontier SE 2006 2,8 Eletronica. Instalei o Unichip e não deu em quase nada de potencia e torque em baixa. Posso abrir a bomba tb como as antigas 2,8?

Obrigado

Léo
GT
BH

Prezado Leo,

Veja como são as coisas. Remapei o chip no henrique Caldas em Vila Velha - E. Santo e tive que me readaptar a dirigir afrontier que ficou muito valente. Não posso falar em velocidade final pois este não é meu interesse mas sim em torque que já aparece a 1500 giros. Outro carro !!!

O consumo também baixou uns 10 % mas isso talvez devido ao meu modo de dirigir (só usei 2 tanques apenas - mesmo posto).

[leoutg]

Pois é amigo, este problema de falta de força da Frontier em Baixas rotações, se dá principalmente devido à relação muito longa da primeira marcha. Pra você ainda esta pior devido ao uso dos 32".
Para ter torque em baixa, outra saída era acrescentar uma Turbina de Geometria Variável e acertar a injeção para esta nova configuração.
Conversa com o pessoal da Prado e pergunta o que pode ser feito.
Para a troca da turbina, eu trocaria uma idéia com o Maurício, da Rasch Motoren.
Abraço.

Ok, obrigado pela dica. Vou entrar em contato com eles e depois c00oloco aqui a opiniao deles...

T+

Léo
GT
BH