Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

[Anderson_MA]

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Olá galera, bom dia. Conversando com o cara que consertou meu ar e ele disse que como essas frontier não tem filtro de pó, a colméia acumula muita sujeira e de tempos em tempos ele falou que era bom tirá-la e lavá-la e fazer uma limpeza geral na tubulação do sistema, se possível colocar uma carga de gás novo. Tem algumas assistências que elas conseguem recolher seu gás e por de volta pra diminuir o prejuízo. Agora acho que se seu motor tá em temperatura normal, sua viscosa não deve tá com problema. A propósito, alguém poderia tirar uma foto do marcador de temperatura de uma frontier para eu comparar com a minha e ver se ela tá normal? pq acho que a minha não tá. Esse Fds troquei o pino que tava quebrado na minha suspensão, deu muito trabalho, mais o resultado ficou ótimo.

[Walter L. L. Casitta]

Olá galera, bom dia. Conversando com o cara que consertou meu ar e ele disse que como essas frontier não tem filtro de pó, a colméia acumula muita sujeira e de tempos em tempos ele falou que era bom tirá-la e lavá-la e fazer uma limpeza geral na tubulação do sistema, se possível colocar uma carga de gás novo. Tem algumas assistências que elas conseguem recolher seu gás e por de volta pra diminuir o prejuízo. Agora acho que se seu motor tá em temperatura normal, sua viscosa não deve tá com problema. A propósito, alguém poderia tirar uma foto do marcador de temperatura de uma frontier para eu comparar com a minha e ver se ela tá normal? pq acho que a minha não tá. Esse Fds troquei o pino que tava quebrado na minha suspensão, deu muito trabalho, mais o resultado ficou ótimo.

O cara que mexeu no AC da minha Ranger fez apenas uma janela de 5cm de diâmetro na caixa do vaporizador da AC. Então para limpar é só tirar a tampa de borracha e pulverizar com ativado e depois agua. Fica zerado. Não tem que desmontar nada...

[Anderson_MA]

O cara que mexeu no AC da minha Ranger fez apenas uma janela de 5cm de diâmetro na caixa do vaporizador da AC. Então para limpar é só tirar a tampa de borracha e pulverizar com ativado e depois agua. Fica zerado. Não tem que desmontar nada...

Idéia interessante, mais tem que ver se na frontier dá certo né? pq pelo que sei o evaporador dela fica dentro do painel, diferente da D20/S10/Ranger e outras! se der certo até eu faço na minha assim, vou verificar se dar certo.

[Anderson_MA]

Amigos, agora pouco parei o carro no trabalho e notei a parte traseira do carro um pouco baixo, fui verificar o que era, a mola mestre quebrou no meio, qual colocar no lugar pra substituir caso não encontre a outra original pra por???

[FABIO VALENTIM]

recall das frontier, xterra etc referente a coluna de direção inferior.
Entrem no site e vejam o numeros do chassi.
Infelizmente a minha tera que fazer..

Abraço

porque infelizmente ?

[Rico-HP]

Olá amigos, blz pessoal

Ronie, ta colocado o protetor.

O detalhe amassado do mata cachorro, foi uma moto que resolveu pasar por baixo da Dark Panther no sabado a tarde.
ainda bem que nada grave.
Abs, Sérgio

Sérgio, é impressão minha ou o seu farolete está sem aqueles refletores laranjas? Vc tirou? Se sim, como fez.

[Fernando Costa]

Jorge, o que alguns proprietários da Xterra costumam fazer quando o transito é intenso e o ar não gela é adaptar uma ventuinha elétrica, de uma olhada nos topicos da Xterra que comentam sobre isso.

O ar-condicionado da minha XTerra gela tão frio que chega a ser desconfortável, mesmo deixando o carro estacionado sob o sol daqui do Ceará. Acho que se o sistema está funcionando bem, não há necessidade de ventoinha adicional, o problema pode ser outro.

[Anderson_MA]

Amigos, agora pouco parei o carro no trabalho e notei a parte traseira do carro um pouco baixo, fui verificar o que era, a mola mestre quebrou no meio, qual colocar no lugar pra substituir caso não encontre a outra original pra por???

Alguém me dá uma luz, num tô encontrando!!!

[Anderson_MA]

Alguém me dá uma luz, num tô encontrando!!!

Liguei na Nissan, e quase cai quando me falaram o preço, R$950,00 avista ainda me fazem R$855,00 em 3 vezes!

[ORIONE]

Liguei na Nissan, e quase cai quando me falaram o preço, R$950,00 avista ainda me fazem R$855,00 em 3 vezes!

lgmsou,

A minha ja quebrou a mola intermediária do lado esq. 2 vezes.

A 1ª vez q mola ja ñ era original, ai depois d mto procurar no meio das molas que tinha na loja de pick-ups, caminhões... Eu e o vendedor encontramos se ñ me engano a 2ª mola da dianteira do Mercedez 608. Tinha a mesma espessura de 8mm e largula de 60mm, só o comprimento q é um pouquinho maior, facilmente resolvido cortando um pedaço.
Porem pouco tempo depois quebrou novamente. Acredito que esse estava com algum defeito de fabricação o sei lá o q.

Na 2ª vez fiz a mesma coisa, e ja estou rodando a um bom tempo

A, a mola saiu a uns R$45,00 ~R$60,00 .

Tem tudo explicado aqui no tópico, só ñ sei o n° das pág.

Maos Pelo visto a sua quebrou a mestre que deve ser a de cima que tem as pontas fixadas no chassis e a outra no jumelo. Ai fica mais difícil.

Qdo quebrou a minha 1ª vez, na nissan Juiz de Fora tbm era mais de 900, mais era o conjunto de mola completo

Ah, e vc ja instalou o Kit super LDA, o meu ta aki do meu lado guardadinho...
Se ja diz ai como foi o ajuste na B.I.

Abraço!

[ORIONE]

Pessoal, referente o recall da coluna de direção...
Chassis entre
94DAMAD222J302218
94DCEUD228J063644

A minha é

94DCMUD223J438659, então até 94DC esta dentro, só q a próx. letra é M q vem depois de E. Estaria fora, + colocando no site deu q esta no recall.
Com isso acredito q deve-se levar em concideração o n°, q é
222J302218 a 228J438659, a minha é 223...

Será q é isso? Bom mais se no site diz q tem o recall pra fazer, então tem! Vou ver se agendo.

[Anderson_MA]

lgmsou,

A minha ja quebrou a mola intermediária do lado esq. 2 vezes.

A 1ª vez q mola ja ñ era original, ai depois d mto procurar no meio das molas que tinha na loja de pick-ups, caminhões... Eu e o vendedor encontramos se ñ me engano a 2ª mola da dianteira do Mercedez 608. Tinha a mesma espessura de 8mm e largula de 60mm, só o comprimento q é um pouquinho maior, facilmente resolvido cortando um pedaço.
Porem pouco tempo depois quebrou novamente. Acredito que esse estava com algum defeito de fabricação o sei lá o q.

Na 2ª vez fiz a mesma coisa, e ja estou rodando a um bom tempo

A, a mola saiu a uns R$45,00 ~R$60,00 .

Tem tudo explicado aqui no tópico, só ñ sei o n° das pág.

Maos Pelo visto a sua quebrou a mestre que deve ser a de cima que tem as pontas fixadas no chassis e a outra no jumelo. Ai fica mais difícil.

Qdo quebrou a minha 1ª vez, na nissan Juiz de Fora tbm era mais de 900, mais era o conjunto de mola completo

Ah, e vc ja instalou o Kit super LDA, o meu ta aki do meu lado guardadinho...
Se ja diz ai como foi o ajuste na B.I.

Abraço!

A minha quebrou foi essa mesma, a que encaixa as buchas! Achei em um cara do paraná por 300 o jogo completo, porém é muito distante pra mim! tô correndo atraz feito louco