Nissan Frontier 4x4 Motor 2.8

Citação:

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Postado originalmente por schinzel

Pessoal,

Percebi já há algum tempo que como todos os carros que obedecem ao Euro XX, têm uma mangueira acho que é do retorno do óleo que entra novamente na mangueira da entrada de ar.

Acontece que esta aparecendo um pouco de "óleo" na saída da mangueira do intercooler ,vou substituir a mangueira, pois ela esta um pouco rachada, acredito que seja pelo fato dela ter ressecado.

Visando resolver o problema de ficar retornando óleo para o motor, pensei em instalar um desses reservatórios para o óleo.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...para-500ml-_JM

Gostaria de saber se alguém já fez isso. Se é possível fazer.

Qual seriam a recomendação e volume necessário.

Abraços

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Gostei desse reservatório, vou comprar um tb. Abração, valew pela dica

Galera, é o seguinte, esse fds tô querendo trocar a água do radiador da minha frontier, tb pretendo por um aditivo na água, porém, não sei qual usar. Qual vcs me indicam???

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Postado originalmente por lgmsou

Galera, é o seguinte, esse fds tô querendo trocar a água do radiador da minha frontier, tb pretendo por um aditivo na água, porém, não sei qual usar. Qual vcs me indicam???

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Coloca o original da MWM. Vendido nas concessionárias MWM...

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Postado originalmente por Walter L. L. Casitta

Coloca o original da MWM. Vendido nas concessionárias MWM...

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KKK, a concessionárias MWM mais próxima, fica a mais ou menos uns 400km daqui... valew

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Postado originalmente por lgmsou

KKK, a concessionárias MWM mais próxima, fica a mais ou menos uns 400km daqui... valew

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Azar o seu. O aditivo da MWM custa R$3,00 500ml e são gastos nesse motor 750ml...

quantos litro de água tem no sistema de arrefecimento do motor da Frontier?

Quando troquei usei água desmineralizada também, não só o aditivo...

Não me lembro qual aditivo usei e nem a litragem...

Amigos, estou querendo dar uma melhorada no meu motor. Ele ainda tá original, sem nenhuma modificação. O que tô querendo saber é o que tenho que fazer para ganhar mais potência nele. Pq vi alguns casos em que usuários conseguiram fazer esse motor render 160cv, o que devo fazer pra conseguir esse feito? grato...

Citação:

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Postado originalmente por lgmsou

Amigos, estou querendo dar uma melhorada no meu motor. Ele ainda tá original, sem nenhuma modificação. O que tô querendo saber é o que tenho que fazer para ganhar mais potência nele. Pq vi alguns casos em que usuários conseguiram fazer esse motor render 160cv, o que devo fazer pra conseguir esse feito? grato...

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Olá amigos,blz pessoal


lgmsou , que ano é a sua Frontier ?
obs : Mecanica ou injeção eletronica ?:pensativo::pensativo:

Abs, Sérgio

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Postado originalmente por schinzel

Pessoal,

Percebi já há algum tempo que como todos os carros que obedecem ao Euro XX, têm uma mangueira acho que é do retorno do óleo que entra novamente na mangueira da entrada de ar.

Acontece que esta aparecendo um pouco de "óleo" na saída da mangueira do intercooler ,vou substituir a mangueira, pois ela esta um pouco rachada, acredito que seja pelo fato dela ter ressecado.

Visando resolver o problema de ficar retornando óleo para o motor, pensei em instalar um desses reservatórios para o óleo.

http://produto.mercadolivre.com.br/M...para-500ml-_JM

Gostaria de saber se alguém já fez isso. Se é possível fazer.

Qual seriam a recomendação e volume necessário.

Abraços

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Pessoal,

Alguma sugestão / idéia ?

Abs.

Bom dia Galera! pessoal estou precisando de duas coisas a primeira e mais urgente é saber se existe algum serviço de reforma do volante de direção da frontier, pq o meu soltou um pedaço do couro de 1,5 mm de diâmetro e sei que isso é só o começo para a destruição total, quero saber qual a melhor opção e qual o mais parecido com o original. a outra é o painel a parte de cima do painel, inventei de limpar o local antes de colar o copinho do manômetro do turbo, a merda foi que limpei com alcool, mesmo tirando imediatamente depois de aplicado ressecou um pouco ficou meio esbranquiçado... tem algum produto que para passar e tirar o esbranquiçado? grato a todos...

Jorge Aragão

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Postado originalmente por schinzel

Pessoal,

Alguma sugestão / idéia ?

Abs.

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Um pouco de óleo ali é normal mesmo num motor novo. Não se preocupe. O dia que tiver óleo em excesso então você pode mandar o motor para a retifica.:mrgreen: