Problemas com XTerra

[Lucas Anon]

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No meio da viagem de macaé pra niterói hoje o carro deu como se fosse uma explosão
quando parei, a correia tinha arrebentado..
conheço pouco de mecânica..
então o ar condicionado parou de funcionar, acendeu a luz que indica água no filtro de combustível, a luz da bateria e do freio de estacionamento ficaram acesas...


tirando a parte da correia do ar condicionado que arrebentou, quais seriam esses outros problemas?

e onde eu localizo o filtro de combustível? no manual não diz exatamente onde encontrá-lo

abraços

[ROAD TECH]

Olá Lucas,

No motor MWM Sprint 2.8 que equipa a sua XTerra, felizmente uma única correia (poly V) aciona o alternador, o ventilador viscoso e a compressor do A/C.

Demais periféricos como a bomba de vácuo do freio, bomba da direção hidráulica e bomba dágua, são acionadas pelo trem de engrenagens na parte de traz do motor. Se a correia arrebenta, vc fica apenas sem a carga do alternador, mas pode rodar um pouco com a energia existente na bateria. Nesse caso, é bom não ligar os faróis, usar ventilação ou qualquer acessório que consuma carga da bateria.

Se vc estiver trafegando por estrada, vai precisar pouco do ventilador viscoso para refrigerar o radiador. Em trânsito urbano carregado é bom ficar atento ao marcador de temperatura de água do motor. Mas por experiência própria, o MWM é um motor que trabalha à temperaturas controladas. Vai ser muito azar ter um superaquecimento em trânsito normal.

Sem a correia, é esperado que a luz da bateria se acenda, pois ela não está recebendo carga do alternador. Curioso vc relatar que a luz de presença de água no filtro de diesel e do freio de estacionamento ficaram acesas. Não vejo relação de causa e efeito para isso acontecer.

O filtro de combustível, fica na parte alta do motor, bem próximo ao cilindro mestre de freio (lado do motorista). Na parte de baixo do filtro há um sensor e um dreno para vc sangra o acúmulo de água quando a luz acende.

Boa sorte,

Octávio

[Lucas Anon]

santo octávio
realmente tbm achei estranho a luz de freio e o filtro de diesel
meu pai quem estava voltando de viagem
segundo ele houve um barulho tipo a explosão.. e tais luzes acenderam
eu fui averiguar e vi a correia toda retalhada :P

bom.. obrigado pela explicação, Octávio.. tentarei ligá-lo segunda feira para colocar uma correia nova e dar uma olhada no problema da luz de freio.. farei antes de sair também o dreno da água.

O curioso da luz de freio estar aceso é que a luz fica mais incandescente quando eu realmente piso no freio de estacionamento.

[srgrande]

Normalmente o que ocasiona o rompimento de uma correia boa no motor 2.8 é um problema na polia do alternador que causa sobrecarga no rolamento do esticador.
Aproveite e verifique como estão estas peças.

[Gugu7]

Amigos estou pensando em adquirir uma xterra 03/04 este ano que vem.
Alguém que possui ou possuiu uma pode me dar informações sobre o carro, durabilidade, consumo, custo de manutenção e seguro?
Obrigado e Feliz 2009.

[Bianor]

Realmente o trem de engrenagens traseiro causa um grande conforto ao se deparar com um problema destes na dianteira.
Vamos lá quando a correia arrebenta pode verificar o rolamento do alternador, na verdade são dois um dentro do outro, para evitar trancos, aproveite para dar uma geral no alternador. Depois temos o dispositivo esticador que tambem tem molas e rolamento, aproveite para trocar junto com a correia. Depois ainda tem uma polia de encosto que serve de guia para a correia tambem vai junto com o restante.
Sds

[Alício]

Amigos estou pensando em adquirir uma xterra 03/04 este ano que vem.
Alguém que possui ou possuiu uma pode me dar informações sobre o carro, durabilidade, consumo, custo de manutenção e seguro?
Obrigado e Feliz 2009.

Amigo, tenho uma e posso dizer que é um carro muito bom, motor MWM de manutenção barata, cambio eaton.

[du.ar]

Reativando o Tópico.

Boa noite, pessoal.
Na quinta feira, indo de Niterói para a região dos lagos, ficaram acesas a luz que indica água no filtro de combustível, a luz da bateria e do freio de estacionamento. Pensei que fosse a correia, parei e a correia estava ok (foi trocada a 1 (um) mês; coloquei original + esticador original). Continuei a viagem e as luzes acesas, a bateria deu conta quinta (luzes acessas, viajando), sexta e sábado, liguei a VTR e andei varias vezes. No sábado á noite morreu a bateria.
O ar condicionado não funciona, não liga o compressor (precisa de energia (corrente) para ligar o compressor???)
Como a "carga" durou 2 dias acredito que, no mínimo, o alternador estava dando uma pequena carga, o que pode ter quebrado? acredito que é só problema no alternador, mais porque acendeu aluz que indica água no filtro de combustível e do freio de estacionamento?
Agradeço a quem poder ajudar
Abraço

[Martins RJ]

Reativando o Tópico.

Boa noite, pessoal.
Na quinta feira, indo de Niterói para a região dos lagos, ficaram acesas a luz que indica água no filtro de combustível, a luz da bateria e do freio de estacionamento. Pensei que fosse a correia, parei e a correia estava ok (foi trocada a 1 (um) mês; coloquei original + esticador original). Continuei a viagem e as luzes acesas, a bateria deu conta quinta (luzes acessas, viajando), sexta e sábado, liguei a VTR e andei varias vezes. No sábado á noite morreu a bateria.
O ar condicionado não funciona, não liga o compressor (precisa de energia (corrente) para ligar o compressor???)
Como a "carga" durou 2 dias acredito que, no mínimo, o alternador estava dando uma pequena carga, o que pode ter quebrado? acredito que é só problema no alternador, mais porque acendeu aluz que indica água no filtro de combustível e do freio de estacionamento?
Agradeço a quem poder ajudar
Abraço

É grande a chance de ser a polia do alternador. Geralmente quando essas luzes acendem a polia parou de funcionar. Ela não é rígida como a maioria. Funciona como uma catraca.

[Rubão63]

Reativando o Tópico.

Boa noite, pessoal.
Na quinta feira, indo de Niterói para a região dos lagos, ficaram acesas a luz que indica água no filtro de combustível, a luz da bateria e do freio de estacionamento. Pensei que fosse a correia, parei e a correia estava ok (foi trocada a 1 (um) mês; coloquei original + esticador original). Continuei a viagem e as luzes acesas, a bateria deu conta quinta (luzes acessas, viajando), sexta e sábado, liguei a VTR e andei varias vezes. No sábado á noite morreu a bateria.
O ar condicionado não funciona, não liga o compressor (precisa de energia (corrente) para ligar o compressor???)
Como a "carga" durou 2 dias acredito que, no mínimo, o alternador estava dando uma pequena carga, o que pode ter quebrado? acredito que é só problema no alternador, mais porque acendeu aluz que indica água no filtro de combustível e do freio de estacionamento?
Agradeço a quem poder ajudar
Abraço

Estou acompanhando o tópico, breve solução para seu carro du.ar, eu peguei a minha xterra 2006 ontem, estou feliz com ela e vamos adiante. abs

[du.ar]

Estou acompanhando o tópico, breve solução para seu carro du.ar, eu peguei a minha xterra 2006 ontem, estou feliz com ela e vamos adiante. abs

Boa noite, Rubão63, o problema foi, segundo o eletricista, nos diodos do alternador. Foi consertado, sem trocar nada e até hoje está ok.

Abraço

Du.ar