Responder com CitaçãoComeçemos pela boa, a pick-up é fantástica, por fora muito linda, tanto a preta quanto a prata, até a vinho é bonita, mas não quanto as outras. Atendimento nota 10, fomos abrindo a porta da pick-up e já veio a vendedora com a chave na mão toda sorridente: ''vamos dar uma volta''? rs rs O painel é muito bonito, bem mais que o da hilux e daria empate p/ o da SW4. Não tem computador de bordo
vamos as minhas impressões:-- espaço interno imbativel, maior que o da hilux.
--suspensão achei muito boa, principalmente p/ os passageiros de trás, não sente muito aqueles ´´pulinhos´´ como na hilux e S-10 (conheço bem as duas).
-- motor, ai é que tá, gostei do barulho, não achei mais silencioso que a hilux, porém em giro alto o barulho é menos feio que o da hilux. Porém, não gostei do desempenho, pela cavalaria confesso que fui esperando mais. Tenho pra mim que ela não anda com a Hilux,(de 1ª e 2ª tenho certeza que não anda).
--cambio automático de 5 marchas, tai outro item que não me chamou a atenção, andando a 150 Km/h na 5ª marcha realmente o giro cai muito. O único carro que dirigi com 5 marchas automático foi a pajero full e ali sim vc sente a diferença prum 4 marchas. Agora sinceramente na frontier não me chamou a atenção.
-- Freios, muito bom, se mostrou eficiente. (chamei a bruta no freio a 140 Km/h e ela não saiu NADA de traseira)
-- Estabilidade, esse sim achei um ponto fortíssimo, a pick-up é muito estável, quando terminei o test drive fui verificar se não tinham colocado algum peso na caçamba, pois me chamou muita atenção a estabilidade, se bem que já tinha dirigido uma frontier antiga e tinha achado muito boa. No mesmo trecho que fiz o test drive na hilux (uns 8 meses atrás) fiz na frontier, ou seja, acho que pouca gente vai se lembrar mas falei à época que tomei sustos na hilux AT em umas curvas. Pois bem, na frontier a história foi diferente, entrei muito rápido na curva esperando ela jogar traseira como a hilux jogou e NADA, a danada segurou legal. Parei num retorno e como na hilux virei bem o volante e sentei a bota, ela jogou muito pouco a traseira, foi facílimo controla-la, com a hilux a história foi diferente, não tem quem segure nessa situação, além dela sair de banda, se não cuidar ela da um 180° fácil.
Bom acho que é isso, meu pai foi comigo e também fez o test, tivemos as mesmas impressões, com apenas uma divergência, meu pai achou a suspensão da Hilux mais macia, e eu daria um empate técnico.
Agora uma coisa é certa, andar igual a Hilux ela não anda! A frontier chegou em 140 rápido (assim como a hilux) mas dai pra frente perdeu o folego, a hilux não, chega a 170 com certa facilidade (quem tem sabe!).
Desculpem pela comparação com a Hilux, mas não conheço a triton e sempre que eu cito a hilux estou falando da pick-up, apesar de termos a SW4, temos duas hilux pick-up na família e a conhecemos bem.
A notícia ruím é que o preço já não é mais o mesmo, o preço sugerido agora é:
Manual: R$ 117 e alguma coisa
Automática: R$ 122 e alguma coisa
Levei um susto, mas encostei a vendedora na parede e ela faria 117.900 na automática.
Ps: quando eu falei que ela não anda com a hilux, temos q levar em consideração que essa frontier do test drive está apenas com 4.000 KM rodados
Abraço.
Postado originalmente por LLeeoo
