Pneu 32'' x 11,5 na Frontier (fotos)

[hmopar]

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Pessoal, para os interessados na Nissan Frontier, encaminho fotos com os Pneus 32 x 11,5 na minha picape. (Geolandar G011 All Terrain).
Abs.

[Dieselboy]

ficou nota 9!!! para chegar no 10 só faltou que a cor fosse VERMELHA

Brincadeiras `a parte, ficou linda acho que vc deveria fazer um pequeno relato contando as dificuldades e/ou soluções encontradas nesta instalação, bem como impressões antes e depois (dirigibilidade, frenagem, aceleração, consumo ...), isso seria legal, pois deixaria um registro p/ aqueles que futuramente queiram uma orientação nesse sentido

Abs e até mais.

[Jorge T]

Parece outro carro. Ficou Show !

[paris]

ficou bem legal! Seria interessante passar mais detalhes.

[RCarlosf]

Ficou muito legal !!! parabens sucesso !!!

[cantodopirão]

Fez algum ajuste na suspensão?

[FRanger]

Muito bonita.
Não raspa nas curvas?

[hmopar]

Pra falar a verdade, não notei nenhum aumento no consumo de combustível. Quanto ao desempenho, acho que as marchas ficaram ligeiramente mais longas, perdeu um pouco de torque na arrancada, porém na estrada vai que nem uma maravilha, viajo sempre a 140 numa boa.
De alterações mecânicas, mandei levantar a suspensão, não me perquntem pois não entendo direito de mecânica, sei que foi levantado 4 cm (sem utilizar nenhum body lift). È claro que com o carro mais alto, ele fica ligeiramente mais solto, porém este pneu segura bastante. Raramente raspa, somente quando passo em uma valeta, com o pé embaixo, mas de resto normal. Agora estou querendo dar um up grade no motor. Algum conselho ??
Abs

[Dieselboy]

sei que foi levantado 4 cm (sem utilizar nenhum body lift). È claro que com o carro mais alto, ele fica ligeiramente mais solto, porém este pneu segura bastante. Raramente raspa, somente quando passo em uma valeta, com o pé embaixo, mas de resto normal. Agora estou querendo dar um up grade no motor. Algum conselho ?

Particularmente acho que vc está incorrendo em alguns grandes e gravíssimos erros

1° - Se vc levantou a pick-up consequentemente seu CG (centro de gravidade) também se elevou, portanto EM SEU LUGAR ao invés de continuar incorrendo no erro de querer "andar" a 140 km/h, eu diminuiria a velocidade, pois o comportamento dela numa guinada brusca do volante pode levá-la a um grave capotamento e não haverá pneu, braço ou o que seja neste mundo que segure ou que impeça este comportamento

2° - Engraçado que praticamente 100% dos que instalam pneus maiores SEMPRE PRIORIZAM recuperar ou aumentar a potencia de seus bólidos, contudo nem se preocupam em sequer levantar a hipótese de redimensionar o sistema de freios

PS - Estou sendo injusto em dizer que NINGUEM se preocupou em redimensionar o sistema de freios o Alexandre (AKPG) foi o UNICO que abriu um tópico abordando este tema e olha que ele nem aumentou a potencia de seu veículo.

[Ric Mac]

Bom, quanto ao ajuste da altura é relativamente simples.
Peguei a Carmem na concessionaria e percebí que a mesma estava mais alta. colocamos lado a lado com uma zero e ela está 4-5 cm mais alta, o chefe da oficina prontamente me ofereceu "ajustar" o que foi imediatamente REFUGADO por mim. Ocorre que qunado eu instalei o guincho apertei as barras de torcao para que ela voltasse à altura original agora que ela está com barras mais "duras" ela subiu mostrando que na realidade as barras anteriores estavam cansadas.
O comportamento mudou bastante, a frente está mais dura e com menos navegacao, algora preciso ver como ficou em estradas pois ela PODE sair deslizando de frente, vou ver....

abs

[hmopar]

Pra falar a verdade pouco entendo de mecânica, gosto de carros personalizados e com visual e desempenho forte. Alguém tem alguma dica do que posso fazer para melhorar o desempenho de minha frontier ? Gosto de andar com o pé em baixo, mas sempre com responsabilidade, nunca ultrapassando os limites do veículo e do motorista hehe...

[cbridi]

Nesse tópico (olhe a mensagem nro 15) do Rasch tem algumas idéias...