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[PINHAZ]

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Depende, se seu carro tem Air-bag, depois que colocaste o protetor frontal, ele passou de ter airbag para tinha airbag.
O Protetor de caçamba depende do modelo, mas vc sempre tem inspecionar, e manter senao ja era.
abs

[PINHAZ]

Bôas povo!
Desculpem o envio da mensagem anterior vazia. Botão errado.
Sobre o pára-choques de impulsão prejudicar os air-bags, penso o seguinte: os air-bags são acionados por sensores na parte frontal do veículo, correto? Bem, acho que o pára-choques de impulsão só pode ajudar, pois se a pancada frontal não for violenta, ele evita o disparo prematuro das bolsas de ar. Já numa batida mais forte, ele absorve o impacto parcialmente, até que se deforme ao ponto de atingir os sensores dos air-bags, provocando o acionamento do dispositivo. Não é isso?

[RABUGENTO]

A Ford não instala esse parachoques em suas autorizadas em veículos com airbag.

[edubelem]

A Ford não instala esse parachoques em suas autorizadas em veículos com airbag.

Aqui ela instala, um de alumínio bem fraquinho. É só enfeite.

[Marcello Ladeira]

Santo antonio e parachoque de impulsão sao ao meu ver 2 itens de mal gosto e de pouca função. Parachoques de impulsão, em caso de atropelamento, detonam o atropelado... em caso de acidente podem aumentar e muito os ferimentos do pessoal do outro carro.

Há uns 3 meses atrás uma Palio week entrou na minha frente e destrui a lateral dela, o condutor teve uma luxação no braço esquerdo... se tivesse estes parachoques com certeza ele teria se machucado mais.

Quanto a proteção contra batidinhas, nossos parachoques já garante isso... serão poucos os que manobrando perto dagente terão coragem de dar aquela encostadinha, pois com certeza amassarão o carro deles... nossos parachoques são muito mais altos.

Santo antonio é coisa da decada de 70... hoje estão fora de moda e não tem nenhuma função senão estética, pois não melhoram em nada a resistência do carro em caso de capotagens... a minha pkp veio com isso e logo que pude vendi por 120 R$... hehehe

[]'s,