Frontier "Limited Edition" por R$ 129.765

[AKPG]

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Pois é Alexandre, tem aquela história que cada homem tem um preço... he, he, he. Voltando à picape [sabe qual é, né?], a bichona vem com um preço salgado, não? Aproveitando, depois daquela "manutenção", a tua ex-esquentadinha ficou legal mesmo? Já testou subindo a Anchieta, puxando a "carretinha" e pisando fundo?

Um abraço




Concordo Loyer, inclusive também acho que a "melhor" picape [... a Hilux, na minha opinião pessoal] à venda atualmente no mercado brasileiro, está cara. Sei lá, deveria custar algo em torno de 45-48 mil doletas.

[]s

Pois é Waldir,
Até agora ela não esquentou mais. Este final de semana eu peguei a Fernão Dias com ela carregada até o "talo". No reboque estavam os dois quadriciclos, duas bicicletas, todos os meus equipamentos de trilha e mais um monte de tralhas. A caçamba estava lotada com malas e mais um monte de coisas. Dentro estávamos em quatro adultos, meu cachorro e uma TV de 26. Ou seja, só faltou mesmo levar o "papagaio"!!!!! E o ponteiro da temperatura nem se mexeu. Mesmo exigindo o máximo do carro. A cada dia passo a acreditar que o problema foi realmente solucionado e agora, próximo dos 10 mil km, estou começando a gostar do carro.

Um abraço,

[Marcello Ladeira]

Alexandre fico feliz por você. Que seu caso também sirva de exemplo para nossos colegas com problemas semelhantes.

Mas conta, o teste foi em altas temperaturas? Aqui em BH pelo menos no carnaval o tempo ferveu... hehehe.

[]'s,

[AKPG]

Alexandre fico feliz por você. Que seu caso também sirva de exemplo para nossos colegas com problemas semelhantes.

Mas conta, o teste foi em altas temperaturas? Aqui em BH pelo menos no carnaval o tempo ferveu... hehehe.

[]'s,

O q é q se acha!?!?!?! Eita terra pra fazer calor!!!!! Eu quase derreti e o ponteiro da temperatura lá, paradinho na metade. Mesmo com o ar condicionado no máximo!!!! E pra testar bem o carro, andei por umas estradinhas de terra que eu só havia passado de quadriciclo, com várias subidas muito íngrimes e com quatro pessoas dentro do carro, cambio no 2 e as vezes no 1, reduzida engatada. Barro, bloqueio acionado e novamente o ponteiro nem se mexeu. Tô começando a acreditar que o problema foi resolvido.

Um abraço,

[Marcello Ladeira]

É o problema foi resolvido e a constatação é apenas uma: foi facilmente resolvido, o pessoal já conhece o problema e sabe como resolve-lo. Claro que na verdade o buraco pode ser mais embaixo como vários aki do fórum acreditam (motor pra la do limite, projeto antiquado, etc.). Mas a pergunta que não quer calar é apenas uma... Porque o carro não sai assim de fábrica... será que é tão mais caro o sistema que colocaram no seu carro em relação ao original?

A falta de bom senso aparentemente impera na fábrica da Mit.

[]'s,

[AKPG]

Eu acho que é puro descaso. Só isso. Não acho que seja problema de custo não, afinal, ao que parece, as alterações foram bem simples.
Mas como vemos por ai vários exemplos de desrespeito ao consumidor que a MIT "patrocina", só podemos esperar isso mesmo. Mas no geral, como escrevi anteriormente, estou começando a gostar do carro agora. Ao menos ele está me atendendo naquilo que eu tenho precisado dele. E sem esquentar!!!!