Indicação de oficinas mecânicas para NISSAN.

[marcelofb]

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estou pensando em passar na Nissan pra ver o que eles dizem.... que acham?

Cara, é o seguinte. O barulho do VM Bimassa é bem específico e aparece mais na lenta (no youtube tem um video que mostra o barulho do Dr Carro...pesquise por embreagem ou volante frontier). Cuidado que os mecas são doidos para trocar o VM pq é um serviço caro e eles ganham uma baba. Veja realmente se precisa trocar e decida depois de várias consultas a mais de uma oficina. Agora se for realmente necessário trocar avalie também kit embreagem uma vez que vai ter que descer a caixa (se for trocar tudo vai gastar uns 1800 do VM Bimassa - rigido seria uns 1000 + 1300 embragem completa + 700 serviços = 3 a 4 mil dependendo do VM). Vai na Nissan para consulta ...pede para colocar o carro no elevador e confira o barulho com o carro na lenta (cleck, cleck , ...rsrsr).

[marcelofb]

Salve! Eu moro em Venda Nova do Imigrante, sempre que precisei, fiz aqui por cima mesmo, tenho uma Xterra 2006, não tem mt segredo não, desde de que a oficina seja de confiança, pra gente aqui, fica mais fácil, por se tratar de uma cidade pequena, todo mundo se conhece e a fama corre, como o amigo relatou, revisão de bomba injetora, tem que ser Bosch mesmo, a minha já fiz na autorizada em Cachoeiro, mas vou ficar de olho no tópico, lembrando de alguma coisa pra contribuir, posto aqui. Já lembrei de uma dica, pode ser meio longe pra vcs, mas se precisarem de pneu BF Goodrich ALL Terrain 31/10.50 R15, é na repres. Michelin Auto Sales, em S. Teresa, melhor preço que consegui, 700,00 reais cada um, no final do ano passado, foi o segundo jogo completo que comprei com eles, isso depois de pesquisar bastante, ainda dividiram no cartão e me deram o balanceamento, e o alinhamento deles é ótimo. Mt bom pneu, recomendo, o primeiro jogo que botei, rodou mais de 60.000 km, rodando em condições extremas, acelero bem, exigindo nas curvas. Bom, fica aí a dica, se alguém precisar, vai na fé.
Grande abraço, conterrâneos!

Opa!! Valeu a dica do pneu. Daqui a pouco vou precisar trocar e sempre quis colocar um BF Alll Terrain. Ele é um pouco maior que o 265/70/R15 certo? Notou alguma diferença de performance? (potencia, torque, etc)

[ZEUSBULL]

Opa!! Valeu a dica do pneu. Daqui a pouco vou precisar trocar e sempre quis colocar um BF Alll Terrain. Ele é um pouco maior que o 265/70/R15 certo? Notou alguma diferença de performance? (potencia, torque, etc)

Recebi um folheto do Rodão Pneus que fica em Jardim Limoeiro - Serra, e eles tem o pneu 31x10.5R15 da marca Falken (?não conheço), e está 499 à vista.

não sei se o pneu é bom, mas acho que pelo preço vale o teste.... ou não? que acham?

[marcelofb]

Recebi um folheto do Rodão Pneus que fica em Jardim Limoeiro - Serra, e eles tem o pneu 31x10.5R15 da marca Falken (?não conheço), e está 499 à vista.

não sei se o pneu é bom, mas acho que pelo preço vale o teste.... ou não? que acham?

Eu coloquei este pneu a um ano atrás (comprei pela internet 500 reais em 10x). Ele é tipo uma segunda linha da Dunlop. Ele é muito bom e bonito, tem excelente aderência nas curvas, etc.....mas também é muito macio e a durabilidade é baixa. Não vai chegar a 20mil. O meu tem menos de 1ano (devo ter rodado uns 10mil a 15mil) e os pneus da frente já estão 3/4 de vida útil. Os traseiros estão 1/2 vida.

Então, se fizer a conta entre 500reais por 20mil e 700 reais por 60mil vai ver que não vale a pena estes Falken, apesar de serem ótimos para andar. Obs: o meu foi modelo A/T.

[ZEUSBULL]

Eu coloquei este pneu a um ano atrás (comprei pela internet 500 reais em 10x). Ele é tipo uma segunda linha da Dunlop. Ele é muito bom e bonito, tem excelente aderência nas curvas, etc.....mas também é muito macio e a durabilidade é baixa. Não vai chegar a 20mil. O meu tem menos de 1ano (devo ter rodado uns 10mil a 15mil) e os pneus da frente já estão 3/4 de vida útil. Os traseiros estão 1/2 vida.

Então, se fizer a conta entre 500reais por 20mil e 700 reais por 60mil vai ver que não vale a pena estes Falken, apesar de serem ótimos para andar. Obs: o meu foi modelo A/T.

show! valeu a dica. já tirei de cogitação.
qual marca que configuraria um bom custo beneficio aqui no estado? Dunlop mesmo?

[marcelofb]

show! valeu a dica. já tirei de cogitação.
qual marca que configuraria um bom custo beneficio aqui no estado? Dunlop mesmo?

Eu pensaria nestes BF Goodreach All terrain, que estão com preços muito bons ou Scorpion Pirelli, dependendo do preço e se for aplicação A/T. Se vai rodar mais no asfalto colocaria um pneu de asfalto que vai durar muito mais.

[du.ar]

Bom dia, pessoal.

Tentado reativar o tópico.

Ante ontem comprei uma XTerra 03/04. Preciso fazer uma revisão geral, mais não tenho nenhuma referencia de oficinas em Niterói.

Nunca tive carro a diesel, por isso a seguinte dúvida: preciso de um mecânico + um bombista, ou o mecânico pode ser o mesmo que o bombista?

Oficinas em Niterói e São Gonçalo que achei na internet: Topp Diesel (no Fonseca), Toyomundi (São Gonçalo), J Júnior Mecânica Diesel (Maceio), alguma outra? Qual recomendam?

Bombistas em Niterói: ?????????

Desde já agradeço

Abraço

Du.ar

[HGranja]

Bom dia, pessoal.

Tentado reativar o tópico.

Ante ontem comprei uma XTerra 03/04. Preciso fazer uma revisão geral, mais não tenho nenhuma referencia de oficinas em Niterói.

Nunca tive carro a diesel, por isso a seguinte dúvida: preciso de um mecânico + um bombista, ou o mecânico pode ser o mesmo que o bombista?

Oficinas em Niterói e São Gonçalo que achei na internet: Topp Diesel (no Fonseca), Toyomundi (São Gonçalo), J Júnior Mecânica Diesel (Maceio), alguma outra? Qual recomendam?

Bombistas em Niterói: ?????????

Desde já agradeço

Abraço

Du.ar

Fala!!!

Sou de Niterói e tenho mexido na minha Frontier (assim como vários outros colegas) na Mitt Car no Centro de Niterói. O Carlos, o proprietário, é uma pessoa com grande conhecimento e extremamente honesto. O único problema lá é que ele tem muito carro as vezes para ele e para o outro mecânico, então a questão tempo de entrega lá é complicada. Mas sinceramente eu nunca me arrependi em mexer com ele.

Recomendo a você ir lá, se já for fazer um serviço agenda primeiro pelo telefone: 7762-6495 (pode falar que o Higor da frontier preta que indicou).

Endereço é: Rua Indigena,20 - São Lourenço - NIterói (fica de frente para o mercado Guanabara do outro lado da rua, ao lado do shopping de moveis).

obs: Este do Maceió meu pai já usou para mexer na SW4 dele. Mas é aquele cara mais para emergências, pelo que eu soube não é um especialista não...

[HGranja]

Outro ponto positivo da Mitt Car é que ao lado (porta ao lado) tem um eletricista EXCELENTE também que é o Dyno.

[du.ar]

Tentando reativar o tópico:

Bom dia, pessoal

Estou com alguns problemas e varias duvidas, estou procurando no site todo para tentar tirar elas sem abrir um novo tópico

Problema: Quando as RPM diminuem, chegando a 1000, ou menos, o carro vira uma mula. Mesmo estando numa reta, não anda, se apertar o acelerador até o fundo começa a dar trancos ..... me senti numa mula empacada .... se apertar o acelerador devagar vai saindo até superar os 1000 RPM e depois fica normal

Isso é normal? (nunca tive carro a diesel antes da XTerra)

Terei que mexer na bomba?

Nunca tive carro a diesel, por isso a seguinte dúvida: preciso de um mecânico + um bombista, ou o mecânico pode ser o mesmo que o bombista?

Oficinas em Niterói e São Gonçalo que achei na internet: Topp Diesel (no Fonseca), Toyomundi (São Gonçalo), J Júnior Mecânica Diesel (Maceio), o Chapeu mexe com diesel? alguma outra? Qual recomendam?

Tentando organizar as resposta (se tiver rsrsrsrs)

Problema (o porque levou o carro para a oficina):

Oficina (nome, endereço, telefone):

Nota: (de 0 até 10)

Levaria novamente: sim - não

Bombistas em Niterói: ?????????

Desde já agradeço

Abraço

Du.ar

[du.ar]

Muuito obrigado, HGranja!!!!!!

Já coloquei vários post espalhados no fórum, pois preciso fazer a revisão e surgiu um problema que não detectei na hora da compra, vou passar pela oficina dele.

O que mais me preocupa é o seguinte: hoje percebi que quando o carro esta numa descida, engatado (1 ou 2 marcha), utilizando freio motor, e aperto a embraguem (sem reduzir) faz um barulho MUITO alto, ferro com ferro, tipo crack crak crak e logo passa, como se alguma coisa tivesse que se encaixar
Se vou com o pe no freio não da para ouvir
Se reduzo a marcha não da para notar muito.
Se o carro está numa reta e aperto a embreagem o barulho é mínimo.
Também notei que faz um pouco de barulho se demora para passar a marcha (barulho muito menor).
O que pode ser? Não entendo de mecânica, mais não quero ir num mecânico e que comessem a trocar tudo sem ter um foco.

Abraço

Du.ar

[HGranja]

Muuito obrigado, HGranja!!!!!!

Já coloquei vários post espalhados no fórum, pois preciso fazer a revisão e surgiu um problema que não detectei na hora da compra, vou passar pela oficina dele.

O que mais me preocupa é o seguinte: hoje percebi que quando o carro esta numa descida, engatado (1 ou 2 marcha), utilizando freio motor, e aperto a embraguem (sem reduzir) faz um barulho MUITO alto, ferro com ferro, tipo crack crak crak e logo passa, como se alguma coisa tivesse que se encaixar
Se vou com o pe no freio não da para ouvir
Se reduzo a marcha não da para notar muito.
Se o carro está numa reta e aperto a embreagem o barulho é mínimo.
Também notei que faz um pouco de barulho se demora para passar a marcha (barulho muito menor).
O que pode ser? Não entendo de mecânica, mais não quero ir num mecânico e que comessem a trocar tudo sem ter um foco.

Abraço

Du.ar

Rapaz só to com a minha a 3 meses e também é meu primeiro Diesel, vamos aguardar que daqui um pouco um expert (temos muitos aqui) no forum de dão uma noção melhor. Ainda to aprendendo também e aqui é um excelente local pra isso.

Mas de qualquer forma, se estiver com tempo passa lá na Mitt Car, troca uma ideia só sem compromisso, o Carlos vai te orientar legal.