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Convex Datacenter
Resultados 1 a 8 de 8
  1. #1
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    26/06/2019
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    turbina recondicionada




    ola amigos obrigado por poder participar do forum !! tenho uma nissan frontier ano 2002 2.5 8v diesel 4x4 japonesa, gostaria de algumas dicas sobre a turbina da mesma por se tratar de uma turbina importada modelo hitachi ,alguem aqui que possa informar se a mesma trocando o conjunto rotativo,enfim fazendo o recondicionamento da mesma teria o mesmo funcionamento de uma turbina nova ou quero dizer esse tipo de serviço fica bom confiavel, e alguem teria alguma dica de onde teria uma retifica de turbinas diesel confiavel para me indicar,fico grato pela colaboraçao,espero poder contar c alguma dica da galera do forum...obrigado

  2. #2
    Equipe de Apoio Avatar de Sergio c
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    01/08/2012
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    Flores da Cunha/RS
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    Olha, pelo que sei o pessoal não gosta muito de retificar as turbinas, mas se não existir a original por aqui, terás que retificar essa.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  3. #3
    Usuário Avatar de RicardoFLN
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    31/10/2014
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    Citação Postado originalmente por serra4x4 Ver Post
    ola amigos obrigado por poder participar do forum !! tenho uma nissan frontier ano 2002 2.5 8v diesel 4x4 japonesa, gostaria de algumas dicas sobre a turbina da mesma por se tratar de uma turbina importada modelo hitachi ,alguem aqui que possa informar se a mesma trocando o conjunto rotativo,enfim fazendo o recondicionamento da mesma teria o mesmo funcionamento de uma turbina nova ou quero dizer esse tipo de serviço fica bom confiavel, e alguem teria alguma dica de onde teria uma retifica de turbinas diesel confiavel para me indicar,fico grato pela colaboraçao,espero poder contar c alguma dica da galera do forum...obrigado
    No meu entendimento uma coisa é trocar o conjunto rotativo, outra é o recondicionamento. Uma troca de conjunto rotativo te deixa com um turbina praticamente zero, uma vez que só reaproveita a carcaça quente e fria. Eu optaria sem dúvida pela troca do conjunto rotativo ao invés de recondicionar. Recondicionar pressupõe usinagem de componentes, o que dá margem para não atingirem um acabamento superficial tão bom quanto do fabricante.

    Sds.
    Ranger XL CE 4x4 Diesel 2000/2001

  4. #4
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    26/06/2019
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    Nova Friburgo/RJ
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    obrigado pela dica foi o mesmo que o mecanico disse,contactei uma loja especializada em turbinas importadas diesel e a mesma me informou que a turbina pretendida esta p chegar daqui mais ou menos uma semana ,vou aguardar e depois postar aqui no forum pois o valor achei bem interessante em relaçao ao valor q me cobraram p troca do conjunto e recondiciona la,nova em torno de 1.700 reais e 1.900 p recondicionar ,obrigado ai galera pela resposta.

  5. #5
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    14/09/2012
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    Citação Postado originalmente por serra4x4 Ver Post
    obrigado pela dica foi o mesmo que o mecanico disse,contactei uma loja especializada em turbinas importadas diesel e a mesma me informou que a turbina pretendida esta p chegar daqui mais ou menos uma semana ,vou aguardar e depois postar aqui no forum pois o valor achei bem interessante em relaçao ao valor q me cobraram p troca do conjunto e recondiciona la,nova em torno de 1.700 reais e 1.900 p recondicionar ,obrigado ai galera pela resposta.
    Troca do conjunto rotativo sem nem pensar duas vezes! Já troquei de uma Frontier e recomendo. Bem mais em conta e ficou zero!!

  6. #6
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    16/02/2019
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    Saudações, amigos!
    Vou contar minha experiencia. Fui orientado pelo meu mecânico que tem bons longos anos de concessionária NISSAN especificamente com FRONTIER a não retificar, pois , mesmo tendo experiência, as turbinas retificadas de cada cinco três dão retorno com problemas diversos. Desde aumento de folga no eixo até vazamentos e falta de parâmetros. Então como a diferença de preços não era muita, eu resolvi trocar o conjunto rotativo.

  7. #7
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    16/02/2019
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    Jardim/MS
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    hoje, paguei 890, 00 pelo conjunto rotativo e 100,00 para montagem, pois a minha está fora do carro. Ela já vem jateada e pintada. totalmente revitalizada.

  8. #8
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    26/06/2019
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    Campo Grande/MS
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    Citação Postado originalmente por Silvio2019 Ver Post
    hoje, paguei 890, 00 pelo conjunto rotativo e 100,00 para montagem, pois a minha está fora do carro. Ela já vem jateada e pintada. totalmente revitalizada.
    Silvio, td blz? pode me dizer onde comprou o conjunto e quem mexeu para vc? Sou de Campo Grande mas estou morando em Jardim tbm...

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