A compressão do motor MWM Sprint segundo o manual deve estar entre 20bar para motores usados e 23 bar para motor novo. Os valores que encontrei ficaram entre 21,5 e 22,1. Então o motor ainda tem bom folego e podemos partir para outras melhorias. Vale lembra que só a compressão não indica que o motor esta ok. Mas ela é muito importante. Outra opção que muitos fazem é abrir o carter e ver a situação das bronzinas. Mas isso agora daria muito trabalho, vai ficar para o futuro.
Também revisei o ar condicionado, coloquei novo esticador e Correa Poly V e troquei o regulador de voltagem do alternador. O barulho do motor melhorou muito, pois o esticador antigo não estava com e com isso a correia vibrava muito.