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Convex Datacenter
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  1. #1
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    Projeto xterra para viagens longas




    Bem, como muitos aqui comprei uma Xterra e gostei. Mas como vários comprei uma usada, agora já com quase 15 anos. Uma pergunta que muitos fazer, um carro desse pode ser confiável para viajar longas distancias? tipo Mercosul? Minha resposta é que sim. Se feitas as revisões necessárias.
    Inciando esse projeto vou colocar aqui as intervenções que estão sendo feitas e que poderão ajudar vario amigos.

    A primeira foi a revisão básica ao comprar um carro usado: troca de óleo, filtros, fluido do radiador, direção hidráulica (estava com mangueira vazando). 4 Pneus novos 31x10,5R15 Bridgestone Dueler AT e alinhamento.

    Projeto xterra para viagens longas-img_20181208_092849.jpgProjeto xterra para viagens longas-img_20190103_144328.jpgProjeto xterra para viagens longas-img_20190103_151734.jpg
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  2. #2
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    Depois fiz o teste de compressão no motor, pois sem saber a saúde dele seria perda de tempo investir tempo e dinheiro em outros itens. Recomendo isso a todos que comprem carro usado, a minha marcava 270mil km no odômetro. Visualmente o motor estava bom. Sem vazamento no carter, sem volta de compressão ou fumaça nas tampas do óleo e vareta do óleo.
    A compressão do motor MWM Sprint segundo o manual deve estar entre 20bar para motores usados e 23 bar para motor novo. Os valores que encontrei ficaram entre 21,5 e 22,1. Então o motor ainda tem bom folego e podemos partir para outras melhorias. Vale lembra que só a compressão não indica que o motor esta ok. Mas ela é muito importante. Outra opção que muitos fazem é abrir o carter e ver a situação das bronzinas. Mas isso agora daria muito trabalho, vai ficar para o futuro.
    Também revisei o ar condicionado, coloquei novo esticador e Correa Poly V e troquei o regulador de voltagem do alternador. O barulho do motor melhorou muito, pois o esticador antigo não estava com e com isso a correia vibrava muito.

    Projeto xterra para viagens longas-img_20190323_180617.jpgProjeto xterra para viagens longas-img_20181204_140205.jpgProjeto xterra para viagens longas-img_20181209_164807.jpg
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  3. #3
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    É um carro em que estava de olho pra substituir a TR4. Estarei acompanhando o tópico!

    Dá pra ver que você entende do assunto aí é melhor ainda. A medição de compressão fez em casa?

    Pena que essas xterra tão inflacionadas pra caramba.
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  4. #4
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    Citação Postado originalmente por MATOSWR Ver Post
    Bem, como muitos aqui comprei uma Xterra e gostei. Mas como vários comprei uma usada, agora já com quase 15 anos. Uma pergunta que muitos fazer, um carro desse pode ser confiável para viajar longas distancias? tipo Mercosul? Minha resposta é que sim. Se feitas as revisões necessárias.
    Inciando esse projeto vou colocar aqui as intervenções que estão sendo feitas e que poderão ajudar vario amigos.

    A primeira foi a revisão básica ao comprar um carro usado: troca de óleo, filtros, fluido do radiador, direção hidráulica (estava com mangueira vazando). 4 Pneus novos 31x10,5R15 Bridgestone Dueler AT e alinhamento.

    Projeto xterra para viagens longas-img_20181208_092849.jpgProjeto xterra para viagens longas-img_20190103_144328.jpgProjeto xterra para viagens longas-img_20190103_151734.jpg
    MatosWR, moro em Goiânia e também comprei uma XTerra com este propósito. Já estive na Chapada dos Guimaraes, Chapada Diamantina, Chapada dos Veadeiros, fiz duas viagens ao Paraná ( Foz do Iguaçu ) em 2 anos de uso e só alegrias com a XTerra.
    Estou, "devagar e sempre", preparando-a para as viagens mais longas, Machu Pichu, Atacama, Ushuaia, etc. Já mexi na suspensão ( sem fazer lift ) trocando os jumelos traseiros por outros maiores ( do Trotta ) e ajustei a dianteira para alinhar o carro, instalei um guincho, torquei os pneus 31' por 32', retirei o silencioso e instalei um abafador, comprei e vou instalar o PIN BOOST, e iniciei o planejamento de uma CAMPER SUV. Comprei uma tenda da Quechua de 1,5 x 1,5 x 2,3 e a modifiquei para criar um ambiente fechado na traseira - pretendo dormir dentro do carro - e vou a Ponta Porã/MS na semana que vem para comprar um fogão de acampamento no Paraguai para instalar no carro. Aqui em Goiânia descobri um camarada que trabalha muito bem com metal ( ele que fez a mesa para o guincho ) e vou fazer uma caixa d´agua de inox e instalar uma bomba d´agua. Vou instalar um coletor de energia solar com uma bateria estacionária para evitar sobrecarregar a bateria do carro, pois vou comprar um geladeira automotiva. Também vou instalar umas cortinas - que também são isolantes térmicas para ajudar no frio - e depois é só marcar a data da viagem.
    Enfim, vamos "trocando figurinhas" ...
    HUGO CARNEIRO LOBO
    Nissan Xterra 2005 "Millennium Falcon"
    VStrom 2009 1.000 "Tia Anastácia"

  5. #5
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    Ola, sim fiz a medição em casa mesmo!

    Citação Postado originalmente por RAlves Ver Post
    É um carro em que estava de olho pra substituir a TR4. Estarei acompanhando o tópico!

    Dá pra ver que você entende do assunto aí é melhor ainda. A medição de compressão fez em casa?

    Pena que essas xterra tão inflacionadas pra caramba.
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  6. #6
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    Show..é um belo projeto! vamos trabalhar! kk

    Citação Postado originalmente por HUGO LOBO Ver Post
    MatosWR, moro em Goiânia e também comprei uma XTerra com este propósito. Já estive na Chapada dos Guimaraes, Chapada Diamantina, Chapada dos Veadeiros, fiz duas viagens ao Paraná ( Foz do Iguaçu ) em 2 anos de uso e só alegrias com a XTerra.
    Estou, "devagar e sempre", preparando-a para as viagens mais longas, Machu Pichu, Atacama, Ushuaia, etc. Já mexi na suspensão ( sem fazer lift ) trocando os jumelos traseiros por outros maiores ( do Trotta ) e ajustei a dianteira para alinhar o carro, instalei um guincho, torquei os pneus 31' por 32', retirei o silencioso e instalei um abafador, comprei e vou instalar o PIN BOOST, e iniciei o planejamento de uma CAMPER SUV. Comprei uma tenda da Quechua de 1,5 x 1,5 x 2,3 e a modifiquei para criar um ambiente fechado na traseira - pretendo dormir dentro do carro - e vou a Ponta Porã/MS na semana que vem para comprar um fogão de acampamento no Paraguai para instalar no carro. Aqui em Goiânia descobri um camarada que trabalha muito bem com metal ( ele que fez a mesa para o guincho ) e vou fazer uma caixa d´agua de inox e instalar uma bomba d´agua. Vou instalar um coletor de energia solar com uma bateria estacionária para evitar sobrecarregar a bateria do carro, pois vou comprar um geladeira automotiva. Também vou instalar umas cortinas - que também são isolantes térmicas para ajudar no frio - e depois é só marcar a data da viagem.
    Enfim, vamos "trocando figurinhas" ...
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  7. #7
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    Atualizando, fiz a troca de todo o freio traseiro: tambor, sapata, molas. Além do fluido. O dianteiro esta bom, vou esperar para depois colocar pastilhas cerâmicas.


    Projeto xterra para viagens longas-img_20190314_144558.jpg

    Limpeza da tanque de diesel e do pescador. No futuro vou trocar por tanque de plastico, mas emergencialente só limpar par evitar de ficar a pé, além de trocar todos os filtros.
    Para limpeza do tanque, solução de ácido muriático, deixei uma noite e um dia. Limpou 98%. Para limpar o pescado que estava muito sujo usei outra técnica, a eletrólise (tem muita receita no youtube): tirei o sensor da boia (tem q fazer a solda depois no terminal), coloquei as peças metálicas numa bandeja com água e sal. Prendi um chave de boca velha (metal de sacrifício) num fio ligado ao terminal + de uma bateria 12v e as peças que eu queria limpar no terminal -. Todas e peças na água por 1 hora, limpou tudo. (só não pode ficar perto durante o processo pois ele libera gases tóxicos, tem q ser num lugar arejado, longe de animais !!)
    Saiu uma sujerada só! No futuro vou repetir e mandar niquelar a peça, um nova original custa 1500 e é difícil de achar
    Projeto xterra para viagens longas-img_20190216_142944.jpgProjeto xterra para viagens longas-img_20190215_151006.jpgProjeto xterra para viagens longas-img_20190216_165633.jpg
    Tanque antesProjeto xterra para viagens longas-img_20190216_143034.jpg
    Tanque depois Projeto xterra para viagens longas-img_20190217_111726.jpg
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  8. #8
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    Revisão motor: Dividi por lados (nada técnico, só facilidade para trabalho) Lado direito, revisei motor de partida, revisei a turbina (com troca do reparo interno) e troquei bomba d´água, válvula termostática, a junta to resfriador do óleo.
    Em outro momento vou revisar o lado esquerdo, bicos injetores e bomba injetora. Mas foi feito assim para o carro não ficar muito tempo parado.

    Peças novas Originais MWM - as antigas estavam funcionando perfeitamente, mas com as novas fica mais confiável fazer uma viagem longa e não ter problemas. Trocar uma bomba d´água no meio da viagem não é fácil.

    Projeto xterra para viagens longas-img_20190409_111950.jpgProjeto xterra para viagens longas-img_20190409_112039.jpg
    Feita limpeza no radiador do óleo, troca do reparo da turbina (por peças originais Garrett) e revisão no arranque que pra surpresa era novo, foi trocado a pouco tempo, até escovas era novas assim só foi feita limpeza e lubrificação.
    Projeto xterra para viagens longas-img_20190409_090118.jpg
    Arranque no lugar, ele é muito difícil de tirar com a bomba d´água montada. Joguei uma tinta preta no bloco pra dar uma acabamento melhor!
    Projeto xterra para viagens longas-img_20190409_123203.jpg
    Montagem posterior da bomba nova inclusive carcaça, depois radiador do óleo e por fim termostática com carcaça nova.
    Projeto xterra para viagens longas-img_20190409_132325.jpgProjeto xterra para viagens longas-img_20190409_132907.jpg
    Substituição das mangueiras e kit respiro do motor
    Projeto xterra para viagens longas-img_20190413_112102.jpgProjeto xterra para viagens longas-img_20190413_112825.jpg
    Por fim a montagem da Turbina.
    Projeto xterra para viagens longas-img_20190413_153041.jpg
    É uma manutenção cara, mas vale pra manter a confiabilidade do veiculo, principalmente quem pretende fazer viagens longas.
    Também só vale se for para trocar por peças originais ou de qualidade.
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  9. #9
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    Algumas fotos da troca do reparo da turbina, usando kit original Garrett
    Projeto xterra para viagens longas-img_20190331_092038.jpgProjeto xterra para viagens longas-img_20190331_093930.jpgAnexo 565847Projeto xterra para viagens longas-img_20190331_095835.jpg
    Miniaturas de Anexos Miniaturas de Anexos Projeto xterra para viagens longas-img_20190331_093939.jpg  
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  10. #10
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    Fiz uma revisão no carpete e forração do carro. O carpete esta foi aspirado e limpo, mas como ele sempre suja acabei por instalar uma capa de vinil por cima (comprada no Mercadolivre), assim evita reter a sujeira e facilita muito a limpeza. O assolho do carro estava muito bom, então foi só limpar. O carpete original fica por baixo da capa de vinil.
    As fotos não ficaram muito boas, quando tiver com a câmera faço fotos melhores.

    Projeto xterra para viagens longas-img_20190415_122246.jpgProjeto xterra para viagens longas-img_20190414_103830.jpgProjeto xterra para viagens longas-img_20190415_141408.jpg
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  11. #11
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    Trocando parafuso quebrando da Balança

    Levantei o carro e vi que o famoso parafuso da balança estava quebrado. É difícil ver isso porque a ponta fica por dentro da balança e sua quebra não da sintomas. Pela aparência estava quebrado a muito tempo. Comprei o parafuso original pra fazer a troca 160 reais cada, eu mesmo fiz. Basta soltar a barra de torção (tirar o parafuso de regularem), tomando cuidado para marcar a regularem e posição de tudo. Lembrando que tem que ter uma macaco com pra fazer isso em casa.

    Parafuso quebrado, só da pra ver que perdeu a ponta e porca.
    Projeto xterra para viagens longas-img_20190605_135726.jpg
    Medi a distancia do parafuso de regularem usando um papelão, assim fica mais fácil deixar com estava
    Projeto xterra para viagens longas-img_20190605_135621.jpg
    Parafuso novo, original, troquei os dois, por precaução, e deixei o que não estava quebrado de reserva para levar em viagens.Projeto xterra para viagens longas-img_20190605_152628.jpg
    Comparação entre novo e quebrado
    Projeto xterra para viagens longas-img_20190605_152625.jpg
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  12. #12
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    É pessoal, mesmo com todo cuidado tive uma surpresa ruim. Chegando de viagem parei o carro em casa, no dia seguinte nada de dar partida. Tirei o arranque e testei..pensei ser o automático, mas era pior, o motor tinha travado. Mandei de reboque para oficina autorizada MWM e era o motor, uma camisa de cilindro tinha quebrado. Já que o pior tinha acontecido, mandei retificar e trocar embreagem e volante bimassa.

    Camisa quebrada
    Projeto xterra para viagens longas-img-20190704-wa0006.jpgProjeto xterra para viagens longas-img-20190704-wa0005.jpgProjeto xterra para viagens longas-img-20190704-wa0004.jpg

    Motor novo
    Projeto xterra para viagens longas-img-20190826-wa0009.jpgProjeto xterra para viagens longas-img-20190823-wa0008.jpgProjeto xterra para viagens longas-img-20190808-wa0010.jpg

    Pergunta, deu algum sintoma antes? não, verifiquei a compressão e tava ok. Motor tava econômico e andando bem. Fiz tudo revisão da bomba e bico também. Agora ta tudo zerado!
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