Pneus: se vai usar mais no asfalto evite os "borrachudos" eles são mais barulhentos.
Potencia: a sua sendo eletrônica é por reprogramação, mas principalmente no aumento de potencia quem manda é a imaginação, você pode trocar turbina, bicos de maior vazão, injeção de água, etc.
Suspensão: aí vai do que você quer (conforto, altura, uso off-road) se a ideia é conforto as buchas de PU são um pouco mais duras, vai passar um pouco mais de vibração para o veículo, se diminuir o número de molas traseiras vai perder capacidade de carga.
Dica: se quiser tentar melhorar o modo de andar o veículo sem mexer na suspensão, pegue uma camara de pneu de caminhão (das grandes), corte no meio e encha de água, amarre as pontas e prenda dentro da caçamba para não ficar rolando para os lados. A ideia é colocar peso para lastro na traseira, coisa de 100kg. Se precisar usar a caçamba é só esvaziar a camara.