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Convex Datacenter
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  1. #1
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    Frontier xe 2.8 2007 / inicio do projeto, duvidas, ideias e sugestões!




    Olá galera, acabei de adiquirir a minha primeira pick-up, uma frontier 2.8 4x4 2007, como não tenho experiencia nos 4x4 preciso da ajuda de vcs mais experientes nesse projeto, a idéia é um carro pra usar na cidade, e eventualmente em fins de semana no interior, porem precisar se firme no asfalto!

    o carro está todo original, e precisando de alguns reparos, por exemplo:

    *Pneus, pra usar em asfalto, qual tipo de pneu fica melhor, os borrachudos ficam muito rins pra rodovia?

    *Potencia, Qual o melhor caminho para aumentar a potencia dela, existe reprogramação ou é de forma manual na bomba ou westegate, e o motor e cambio aguentam esse aumento de potencia?

    *Suspensão, trocar as buchas por buchas de P.U. é uma boa idéia, senti ela muito mole em altas velocidades, pula muito nos solavancos.. o que poderia fazer pra melhorar, e quais os pontos a se observar na suspensão?

    Por enquanto é isso, ja agradeço se alguem puder me ajudar com essas duvidas e me dar algumas dicas sobre essa pickup, obrigado!

    Frontier xe 2.8 2007 / inicio do projeto, duvidas, ideias e sugestões!-img-20180704-wa0001.jpg

  2. #2
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    Miguel, meus 25 cents:

    Pneus: se vai usar mais no asfalto evite os "borrachudos" eles são mais barulhentos.
    Potencia: a sua sendo eletrônica é por reprogramação, mas principalmente no aumento de potencia quem manda é a imaginação, você pode trocar turbina, bicos de maior vazão, injeção de água, etc.
    Suspensão: aí vai do que você quer (conforto, altura, uso off-road) se a ideia é conforto as buchas de PU são um pouco mais duras, vai passar um pouco mais de vibração para o veículo, se diminuir o número de molas traseiras vai perder capacidade de carga.

    Dica: se quiser tentar melhorar o modo de andar o veículo sem mexer na suspensão, pegue uma camara de pneu de caminhão (das grandes), corte no meio e encha de água, amarre as pontas e prenda dentro da caçamba para não ficar rolando para os lados. A ideia é colocar peso para lastro na traseira, coisa de 100kg. Se precisar usar a caçamba é só esvaziar a camara.

    Citação Postado originalmente por Miguel Bittencourt Ver Post
    Olá galera, acabei de adiquirir a minha primeira pick-up, uma frontier 2.8 4x4 2007, como não tenho experiencia nos 4x4 preciso da ajuda de vcs mais experientes nesse projeto, a idéia é um carro pra usar na cidade, e eventualmente em fins de semana no interior, porem precisar se firme no asfalto!

    o carro está todo original, e precisando de alguns reparos, por exemplo:

    *Pneus, pra usar em asfalto, qual tipo de pneu fica melhor, os borrachudos ficam muito rins pra rodovia?

    *Potencia, Qual o melhor caminho para aumentar a potencia dela, existe reprogramação ou é de forma manual na bomba ou westegate, e o motor e cambio aguentam esse aumento de potencia?

    *Suspensão, trocar as buchas por buchas de P.U. é uma boa idéia, senti ela muito mole em altas velocidades, pula muito nos solavancos.. o que poderia fazer pra melhorar, e quais os pontos a se observar na suspensão?

    Por enquanto é isso, ja agradeço se alguem puder me ajudar com essas duvidas e me dar algumas dicas sobre essa pickup, obrigado!

    Frontier xe 2.8 2007 / inicio do projeto, duvidas, ideias e sugestões!-img-20180704-wa0001.jpg
    Cuidado, homem trabalhando!

  3. #3
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    Explicação perfeita Valmir, muito obrigado, o uso dela, por enquanto é predominantemente rodovia e cidade ( com ruas bem ruins ) acho que vou optar pelos pneus radiais a princípio, e fazer o teste do lastro na caçamba! Existem pivos da suspensão que sejam mais duráveis que os originais, que são finos, nela já quebraram 2!

  4. #4
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    Você pode tentar uma adaptação de pivôs, é comum nos jipes trocar os pivôs e terminais de direção por peças mais reforçadas.
    Mas como toda adaptação terá que pesquisar o que pode caber na bandeja e o angulo do encaixe.

    Verifique se sua bandeja não está com buchas gastas ou a frente está muito alta, dois pivôs quebrados é muito estranho, deve ter algo forçando o sistema de suspensão.

    Citação Postado originalmente por Miguel Bittencourt Ver Post
    Existem pivos da suspensão que sejam mais duráveis que os originais, que são finos, nela já quebraram 2!
    Cuidado, homem trabalhando!

  5. #5
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    vou verificar então, realmente é muito estranho perdi um pouco da confiança até!

  6. #6
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    Estou pesquisando alguns acessorios pra ela, alguem sabe me informar onde consigo o rack de teto dela, do modelo original com aquele defletor na frente, igual os da versão attack?

  7. #7
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    Decidi quais pneus quero usar nela, são os falken wildpeak a/t a minha dúvida é se na roda aro 15 original dela calça a medida 32x11.5 desses pneus, alguem sabe me dizer?

  8. #8
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    Pneus Frontier

    Citação Postado originalmente por Miguel Bittencourt Ver Post
    Decidi quais pneus quero usar nela, são os falken wildpeak a/t a minha dúvida é se na roda aro 15 original dela calça a medida 32x11.5 desses pneus, alguem sabe me dizer?

    Prezado Miguel, na minha tenho os Falken Wildpeak AT. São pneus bons e duráveis. Os meus já estão com mais de 10 mil Km e continuam como novos. Se for colocar no estepe também, não esqueça de colocar uma tranca ou corrente para evitar roubo. No meu caso, usei os 31x10,5 R15. Acredito e já vi aqui em outros tópicos que essa medida que usei é a máxima que você pode usar na frontier 2007 sem modificação na suspensão. Caso contrário vai arrastra em algum lugar.

    Quanto às buchas de PU, também estou pensando em colocar, mas sei que fica um pouco mais duro. Não sei quanto à durabilidade. Se for colocar de borracha, as melhores são as originais. As que vendem no paralelo nunca duram muito.

  9. #9
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    Acabei esqueçendo de atualizar o post, mas resumindo o que mudei nesses meses com ela;
    * Instalei os falken wildpeak 32, e ficaram perfeitos, apenas regulei as barras de torção e troquei um fecho de molas que estava quebrado e não pegou em nada
    *pintei os parachoques e as molduras de paralama de preto fosco
    * instalei os milhas de led
    e arrumei mais algumas coisas pequenas como travas eletricas com defeitos e pequenos detalhes mecanicos
    proximos passos serão refazer a suspensão dela que está ruim,
    acredito que seja isso, estou gostando muito dela, é uma pickup exelente, comparado com as concorrentes tem custo de manutenção bem baixo
    Frontier xe 2.8 2007 / inicio do projeto, duvidas, ideias e sugestões!-img_20190921_120232811_hdr.jpg

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