Aí isso pode ser o seguinte: 1) O próprio sensor de rotação; 2) Chicote do sensor de rotação até o módulo do motor; 3) Sincronismo do motor através do kit de correntes de sincronismo; 4) Posição da roda fônica do sensor de rotação, essa roda fônica tem lado certo pra ser instalada; 5) Avaria na roda fônica do sensor de rotação; 6) Módulo do motor.
Infelizmente pra te ajudar eu precisaria do veículo na minha oficina, pois é inadmissível esse veículo estar desde 28 de julho na concessionária e não terem resolvido ele por conta de um código de sensor de rotação.
Fico à disposição no email enricof18@hotmail.com
Caso queira mandar o veículo para nós, pode ter certeza que o resolveremos.
Att.
Enrico.