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Convex Datacenter
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  • #13
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    Citação Postado originalmente por Pilarski Ver Post
    Olá Ajcemin,

    Fiz a reprogramação ontem na INJEDIESEL aqui de Cascavel.

    Peguei final de tarde e andei pouco nela.

    Peguei um trecho de 80km em rodovia hoje, deu para sentir a diferença de potência e consumo.

    Esse trecho faço umas 3 vezes por semana, procurei manter a mesma pegada para avaliar consumo, normalmente
    fazia esse trecho ida e volta com o consumo entre 9,3 e 9,5 km/l. Hoje fiz o mesmo percurso e o consumo ficou em 10,4km/l.

    Não deu tempo de por no dinamômetro para ver o resultado final nos gráficos, vamos fazer isso amanhã.

    Com os gráficos em mãos posto aqui os resultados.

    Grande abraço.
    Ótimo!!!

    Pelo visto a 6a marcha da manual é idêntica a 5a da automática, que gira em 2500 a 120km;h...hoje com habilidade no pedal estou conseguindo subir serras a 85Km/h mesmo em 5a marcha...

    Quanto gastou para reprogramar? Isolou a EGR eletronicamente?
    Frontier SEL reprogramada, 51kgf na roda!!!
    RAM 2500 2020
    ex- G. CHEROKEE DIESEL 14/R. ROVER SPORT SE 11/Trailblazer 13/ RAM 12 / SW4 10...

  • #14
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    Citação Postado originalmente por ajcemin Ver Post
    Ótimo!!!

    Pelo visto a 6a marcha da manual é idêntica a 5a da automática, que gira em 2500 a 120km;h...hoje com habilidade no pedal estou conseguindo subir serras a 85Km/h mesmo em 5a marcha...

    Quanto gastou para reprogramar? Isolou a EGR eletronicamente?
    A 5° marcha das Frontier AT é mais longa que a 6° da MT, pouca coisa mas é. Tanto que a AT dá mais velocidade final que a MT, porém a AT tem muito menos retomada.

  • #15
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    Citação Postado originalmente por ajcemin Ver Post

    Quanto gastou para reprogramar? Isolou a EGR eletronicamente?
    Me custou R$1.800,00. Foi isolado a EGR.

  • #16
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    Citação Postado originalmente por Sergio c Ver Post
    Vamos ver quanto vai dar no dinamômetro.
    O teste no Dinamômetro foi adiado para segunda-feira.

    Vai ter corrida esse final de semana e uma equipe levou alguns carros para fazer ajustes.

    Oficina lotada.

  • #17
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    Citação Postado originalmente por Fred Miranda Ver Post
    Na estrada nunca houve uma subida, em que eu estivesse em pelo menos 90 km/h, que precisasse reduzir de 6° para 5°. Ia sempre em sexta marcha e aumentando a velocidade.
    Realmente a 6° marcha tem muita força, na estrada é uma maravilha.

  • #18
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    Citação Postado originalmente por Pilarski Ver Post
    Me custou R$1.800,00. Foi isolado a EGR.
    Preço bom. Aqui em Uberaba na Strike me pediram 3500 para reprogramar. Acho muito dinheiro. Desanimei.
    Deixa o contato dessa oficina. As vezes eles conseguem um desconto para quem é de longe.

  • #19
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    Citação Postado originalmente por Pilarski Ver Post
    O teste no Dinamômetro foi adiado para segunda-feira.

    Vai ter corrida esse final de semana e uma equipe levou alguns carros para fazer ajustes.

    Oficina lotada.

    Qual foi o resultado no dinamômetro???
    Frontier SEL reprogramada, 51kgf na roda!!!
    RAM 2500 2020
    ex- G. CHEROKEE DIESEL 14/R. ROVER SPORT SE 11/Trailblazer 13/ RAM 12 / SW4 10...

  • #20
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    Remap / Chip de Potência Frontier 2.3 2018

    Boa noite galera, estou procurando saber mais sobre esses remaps especificamente na Frontier, existe muito pouco sobre o ganho de de cv e torque na internet.

    Mas o principal seria ganhar força em retomadas e melhorar o lag no pedal do acelerador.

  • #21
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    Faça na Strike, são de confiança.

  • #22
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    Citação Postado originalmente por SFortes Ver Post
    Boa noite galera, estou procurando saber mais sobre esses remaps especificamente na Frontier, existe muito pouco sobre o ganho de de cv e torque na internet.

    Mas o principal seria ganhar força em retomadas e melhorar o lag no pedal do acelerador.
    Amigo, cuidado com a Strike. Muitas reclamações nos grupos e algumas preocupantes. Esta semana passada mesmo tivemos uma de arrepiar.
    Consulte o Reclameaqui.
    Não vou indicar ninguém porque vai parecer que estou fazendo propaganda de concorrentes, mas recomendo que pesquise com cuidado.

  • #23
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    Boa noite galera, estou procurando saber mais sobre esses remaps especificamente na Frontier, existe muito pouco sobre o ganho de de cv e torque na internet.

    Mas o principal seria ganhar força em retomadas e melhorar o lag no pedal do acelerador.


    Aceita uma sugestão? instale só o pedal eletrônico que tira o turbo lag inicial e experimente um mês.

  • #24
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    Citação Postado originalmente por Gheno Ver Post
    Boa noite galera, estou procurando saber mais sobre esses remaps especificamente na Frontier, existe muito pouco sobre o ganho de de cv e torque na internet.

    Mas o principal seria ganhar força em retomadas e melhorar o lag no pedal do acelerador.


    Aceita uma sugestão? instale só o pedal eletrônico que tira o turbo lag inicial e experimente um mês.
    Pedal não tem nada a ver com turbo lag, somente com a sensibilidade do pedal que vai dar a resposta pra central que passa para o motor.

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