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Convex Datacenter
  1. #2329
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    Eu estava zoando com você, Ciro. Foi só brincadeira para devolver a piadinha de ontem no grupo.

    Abraço pra você também, meu amigo.

  2. #2330
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    Citação Postado originalmente por Ciro Alencar Ver Post
    Meu querido Rdmello, essa barrinha não é um defeito, é uma frescura que a Nissan inventou kkkk..... mas que talvez para o nosso mercado muita gente prefira sem. É só tirar.
    O nosso querido amigo Eduardo postou no grupo que ele estava atrás de uma para colocar na dele (eu também não gosto mas as minhas não tem), mas ele acha que protege contra calçadas altas ou sei lá o que que ele alegou.
    Vou dar um toque para ele lá no grupo do whatsapp, quem sabe ele se interessa na sua. Ele chegou a ver na concessionária há algum tempo, inclusive, mas não tinha para vender ainda.
    Abraço
    Grande Ciro! Imagino que possa ser útil na cidade mesmo, especialmente em caso de muitas irregularidades de asfalto. Para mim, ficou esquisito, pois na versão off-road o melhor seria aumentar os ângulos da bruta. Mas concordo contigo, uma perfumaria desnecessária.

    Como disse, vou remover mesmo, andei analisando a fixação e são uns quatro pontos, nada que não se resolva em alguns minutos.

    Aliás, sobre acessórios, eu estive conversando com o pessoal do setor de peças aqui na minha cidade e eles reclamaram que para realizar pedidos para a fábrica os lotes mínimos são muito grandes e por esse motivo eles alegam que têm poucos itens a pronta entrega.

    Eu instalei uma antena barbatana de tubarão na minha e foi uma novela para conseguir a original. De tanto que reclamei acabei ganhando da fábrica de cortesia, kkk.
    Frontier Attack 2019
    Jimny 4all 2020

  3. #2331
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    Citação Postado originalmente por Gandu Ver Post

    Eu estava zoando com você, Ciro. Foi só brincadeira para devolver a piadinha de ontem no grupo.

    Abraço pra você também, meu amigo.
    Eu mereço isso... kkkk.....
    E eu acreditei que fosse sério mesmo... kkkk....
    Vou pra casa e não vou mais entrar nesse fórum hoje. Tá tudo muito complicado aqui hoje... kkkk....

  4. #2332
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    14/04/2018
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    Citação Postado originalmente por rdmello76 Ver Post
    Grande Ciro! Imagino que possa ser útil na cidade mesmo, especialmente em caso de muitas irregularidades de asfalto. Para mim, ficou esquisito, pois na versão off-road o melhor seria aumentar os ângulos da bruta. Mas concordo contigo, uma perfumaria desnecessária.

    Como disse, vou remover mesmo, andei analisando a fixação e são uns quatro pontos, nada que não se resolva em alguns minutos.

    Aliás, sobre acessórios, eu estive conversando com o pessoal do setor de peças aqui na minha cidade e eles reclamaram que para realizar pedidos para a fábrica os lotes mínimos são muito grandes e por esse motivo eles alegam que têm poucos itens a pronta entrega.

    Eu instalei uma antena barbatana de tubarão na minha e foi uma novela para conseguir a original. De tanto que reclamei acabei ganhando da fábrica de cortesia, kkk.
    Pois é, meu querido, mas como eu costumo dizer, muita gente compra picape pra usar no shopping (a maioria) mesmo estas séries aventureiras, aí essa barrinha até ajuda mesmo os frescos a não baterem nas guias de estacionamento. Dirigir bem não é o forte desse pessoal... Ops !!! Foi sem querer Edu.... kkkk.... estou brincando.

    Meu caro Rdmello, eu também acho que não faz sentido reduzir o ângulo de entrada para um veículo desta categoria, mas vai saber o que se passou na cabeça do engenheiro, talvez proteger a parte baixa dianteira de pedras ou obstáculos mais altos? Sei lá... Mas eu também tiraria da minha se ela tivesse.

    Na verdade, meu caro, as concessionárias hoje trabalham mais por encomenda. Tenho um amigo que está esperando aquele acabamento de teto da Fiat Strada, que vai tipo um Santo Antonio no teto, decorativo ou funcional sei lá, e já vai pra mais de dois meses de promessa e nada. Outro colega que a esposa tem um Ka, ou Fiesta, não lembro agora, está aguardando aquela lanterninha da placa traseira que derreteu e não acende mais. Como ela volta tarde do trabalho, não pode rodar sem a iluminação de placa porque pega um trecho de estrada. Faz tempo que eles aguardam e sofrem um transtorno com revezamento do carro dele.

    Estas peças de pouca saída não são mais estocadas pelas concessionárias hoje. Eles procuram manter o que sai com maior frequência, como filtros, óleo, bateria, velas, lâmpadas... essas coisas. Ninguém mais quer dinheiro parado em estoque hoje.
    E isso é em qualquer segmento. Você acha carvão para uma furadeira da Bosch, mas não acha a tampa do cabo que quebrou, e acaba comprando uma nova para não ter que esperar o dia em que a peça vai chegar. Isso aconteceu aqui na empresa ontem... por isso o exemplo tão preciso... kkkkk......

    Mas a Nissan dizem que é assim, você chora um pouco e eles te dão a peça em cortesia. O Edu nos contou que fora da garantia de uma outra Frontier que ele tem o volante descascou, e eles deram outro novo em cortesia. Essa é uma peça cara.

    Abraços meu querido.

  5. #2333
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    Grande Giovanni !

    Outro companheiro de boas conversas no passado. Tivemos participantes de muito bom nível aqui, mas alguns se foram.
    Acredito que tenha sido mesmo um mal-entendido do amigo, pois a sua participação sempre foi bastante amigável e ponderada aqui.
    Abração, meu caro.

    Tumultuadores sempre tiveram aqui, e o combinado foi ignorá-los, não sei porque vocês ainda dão atenção.

    Caro Rdmello76

    O Ciro comentou no grupo sobre a sua intenção de tirar a barra de proteção frontal da sua Frontier.
    Se você for mesmo tirá-la e se interessar em vendê-la, eu tenho interesse sim.
    Logo que comprei a minha eu quis colocar uma proteção frontal, o tradicional para-choque de impulsão. Comprei, entregaram junto com outras peças que eu adquiri para equipar a minha, mas na hora de montar, vi que ia uma chapa embaixo, e que os dois pedaços do tubo que saiam debaixo da parte frontal reduziam os espaço em mais de 10 cm. Isso sim acabava com a altura dela na frente. Desmontei e devolvi para a loja.
    Desde então venho buscando alguma proteção frontal que não seja tão invasiva. Quando saiu essa na Attack, eu fui na concessionária tentar adquirir uma, mas não tinha avulsa na época.

    Eu acho que para quem pratica off road tem vantagem e desvantagem. A vantagem é que ela protege a linha inferior do para-choque, evitando danos nos faróis de neblina, quebra do para-choque e que alguma pedra, rebaixo da pista ou um morro atinja esta parte, mas a desvantagem é que reduz um pouco o ângulo de entrada. No meu caso que coloquei pneus mais altos, uma coisa acaba compensando a outra e acho que não vai fazer muita diferença.

    Além disso evita o problema de bater em calçada mais alta quando estacionamos de frente no shopping, como bem mencionou o engraçadinho amigo Ciro Alencar
    Mas, sério, isso já aconteceu comigo. O cartório de Itú, que fica perto do quartel militar da cidade, tem uma praça onde você estaciona o carro, e eu fui estacionar com uma S10 da empresa, daquela antiga, e percebi que raspou na frente. Não me importei porque era um carro de bater mesmo, mas quando eu fui sair o para-choque travou na calçada e quebrou. Se tem um para-choque de impulsão pode até facilitar o problema ocorrer, mas pelo menos não danifica o para-choque.

    Uma vez que fui na concessionária eu cheguei a fotografar essa peça, pois eu ia fabricar uma um pouco mais alta na empresa, mas precisava tirar medidas, ver furação, etc... e acabei deixando e depois esqueci.
    Mas, se tiver interesse em vender a sua, eu fico com ela.
    Obrigado.
    Abração

  6. #2334
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    Citação Postado originalmente por Gandu Ver Post

    Eu estava zoando com você, Ciro. Foi só brincadeira para devolver a piadinha de ontem no grupo.

    Abraço pra você também, meu amigo.
    Essa foi boa.
    O Ciro ficou sem graça...

    Logo ele que é um gentleman, que trata todo mundo com um respeito ímpar. É só "meu querido", "meu amigo", "meu amor"...
    Eu ri demais aqui.
    Desculpe, Ciro, mas foi mesmo engraçado. Eu queria ter visto a sua cara.

  7. #2335
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    Foi engraçado mesmo
    Até eu acreditei. Quando eu li, pensei: "mas o que está acontecendo aqui hoje?".
    Depois eu ri demais. Mais um gozador no grupo. O cara chega aqui sério, recatado...
    Acho que é o efeito "Frontier" . Quem tem uma está de bem com a vida.
    Quem não tem, por sua vez...

    Tomara que dê certo a barra de ferro do RDMello que o Edu está querendo.
    Esse é o lado bacana deste grupo.

  8. #2336
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    Citação Postado originalmente por Bigsd Ver Post
    Tomara que dê certo a barra de ferro do RDMello que o Edu está querendo.
    Isso ficou tão estranho... e me pareceu proposital... kkkkkkk

    Bom dias meus queridos ! ("Meu amor" não Edu... aí você forçou... kkkkkk....)

    O Bigsd comentou uma coisa numa das suas últimas postagens que eu achei bem interessante. Este tópico começou com uma linha curiosa, onde mesmo antes da nova Frontier ter chegado aqui, ela virou alvo de críticas ferrenhas das mais absurdas, muitas até claramente levianas. Curiosamente, eram alguns que já criticavam o modelo anterior.
    Com a chegada dos donos da Frontier, foi natural que esses compradores se unissem para trocar ideias e informações, já que o mercado nacional não tinha ainda familiaridade com o modelo.
    O interessante é que estes donos gostaram dela e chegaram cheios de elogios. O mais interessante é que isso não se limitou aqui à este tópico, neste fórum. As publicações começaram a elogiar o modelo, premiá-lo com bastante frequência, ganhou prêmios de melhor picape aqui e no exterior. Além disso, vieram os vídeos de jornalistas profissionais (e outros nem tanto - eu diria que a maioria) que também aprovaram e elogiaram muito a Frontier.
    O mercado, de uma forma geral, aplaude as qualidades desta caminhonete, que são muitas.
    Nós, como proprietários da Frontier, passamos a compartilhar essas nossas impressões de forma bem natural.
    Como disse o amigo Bigsd, tentamos até criar um "Clube dos Donos da Nova Frontier", como existem aos montes em grupos de whatsapp e fóruns, principalmente no exterior. É uma forma de agrupar os donos ou apreciadores de um determinado item, máquinas fotográficas, drones, celulares... qualquer coisa. Isso é algo bem natural.
    Notem que NINGUÉM, repito, NINGUÉM aqui entra em tópicos de outros modelos para fazer piadinhas, críticas ou comparações das falhas que eles tenham. Reunimos usuários do modelo, não uma tropa de ataque para invadir outros territórios com provocações ridículas e infantis. Não é essa a nossa intenção. Ninguém aqui sofre dessa doença de autoafirmação, que necessite elevar sua autoestima ou amenizar as suas frustrações e inseguranças. Ficamos apenas aqui, neste espaço, compartilhando as nossas experiências.

    O mais curioso é que alguns que lá atrás, antes mesmo da chegada da nova Frontier no nosso mercado, ainda hoje mantém a mesma linha de conduta de criticar o modelo ou provocar seus usuários, jamais se retratando de tantas outras opiniões do passado que o tempo mostrou serem resultados de suas imaginações ou se suas críticas nefastas e levianas contra ela. Isso sim é muito estranho e pouco natural.

    Eu já comentei aqui que participo de vários outros grupos, a maioria estrangeiros, sobre vinhos, música, piano (que tocar é um dos meus prazeres), carros esportivos que sempre foram uma paixão minha (eu competia quando eu era mais jovem), e tantos outros assuntos. Eu gosto de comunidades que compartilham dos mesmos gostos que tenho, senão não faria parte delas, óbvio! kkkk.....

    Participo de um grupo de atiradores. Sou atirador esportivo, sempre fui (outros amigos aqui são). Reprovo a caça. Não admito sequer ver um imbecil atirar uma pedra com um estilingue num pombo. Isso é primitivo e animalesco.
    Mas, por razões pessoais, sempre me preocupei muito com a minha segurança e com a necessidade de defesa, e já fiz uso disso. Então tenho armas, porte, pratico tiro regularmente, e também participo de um grupo de atiradores formados por civis, militares, policiais, seguranças, delegados, etc.
    Neste grupo existem apreciadores de armas específicas, muitos gostam da Taurus, outros de uma Glock, e por aí vai. As discussões são bem saudáveis, e não existe aquele sujeito que entra apenas para criticar um determinado grupo pela sua opção, de forma sistemática e doentia. E muitos têm verdadeiras paixões pelas suas escolhas, porque ali ninguém é tão desequilibrado a este ponto de não aceitar uma opinião contrária. Se alguém assim aparece, é excluído do grupo, até porque nem entendo como alguém com um problema emocional assim pode possuir uma arma.
    Eu não tenho "paixões". Possuo Glock, Sig, Taurus e honestamente não tenho uma preferência muito definida. Mas, tem muita gente que tem, e isso respeitamos. Não existe conflito nisso. E se eu tivesse? Seria um problema? Claro que não. Se eu tenho algo que me encanta pela suas qualidades, claro que vou elogiar, ou eu não teria.

    Eu escolhi a Frontier pelo excelente projeto que ela apresentou, mas já vi bons projetos não terem o desempenho esperado na prática. Comentei na época que eu seria uma das primeiras "cobaias" do modelo no Brasil. E eu fui mesmo, encarando uma das primeiras Mexicanas que aqui chegaram, sem a certeza da sua adaptação ao nosso mercado.
    Claro que também não foi algo precipitado. Como sempre avaliei os riscos. O projeto parecia bem feito, o envolvimento de uma Mercedes-Benz neste projeto somava mais seriedade e confiabilidade, travava-se ainda de uma marca japonesa muito conceituada no mundo, as caminhonetes anteriores da marca sempre foram muito elogiadas, ela já tinha sido lançada na Europa há 3 anos e só recebia elogios e prêmios por lá, então foi uma decisão calculada, e não totalmente de sorte.

    Bem, final da história juntando tudo o que eu escrevi aqui: eu me arrisquei ao comprar o modelo (risco calculado), gostei da caminhonete, considero de longe a melhor do mercado hoje pelas mesmas qualidades que todos comentam, e falo bem dela. Falo bem e vou continuar falando. Enquanto ela me der a satisfação que tem me dado, continuarei preferindo ela e elogiando.
    Se um dia ela se mostrar ruim, cair em qualidade ou surgir algo no mesmo nível ou melhor, eu posso até pensar em mudar.
    Eu sou fã do produto, que no mundo inteiro é elogiado, e não da marca. Nada tenho contra a marca, mas em termos de veículos de passeio eu tenho outras preferências. Dificilmente eu compraria um Versa ou ou Kicks, por exemplo. Sei que são ótimos carros, mas eu teria preferência por outros modelos nesta faixa de carros.

    Acho que o que está faltando entender aqui é isso. Temos um grupo maduro participando deste tópico, que fez uma escolha que se mostrou bem acertada, de um produto (esqueçamos que se trata de um carro) que tem muitas qualidades inclusive inéditas por aqui, com uma tecnologia inovadora em muitos pontos, que ao mesmo tempo apresenta um desempenho excepcional, se mostra muito confiável, resistente e durável (um trinômio que eu pelo menos aprecio), e que tem a aprovação dos seus proprietários. Porque as pessoas não demonstrariam suas satisfações com o produto?
    Eu demonstro, e fim. Goste quem gostar. Não leia quem não gostar.

    Lá fora os apreciadores e praticantes de circuitos off road estão usando muito a Navara (nossa Frontier) em suas aventuras. E os elogios que fazem lá são muito mais entusiasmados que aqueles que fazemos aqui. Eles "endeusam" o modelo. E o mais curioso é que os grupos de outros modelos que até então eram mais comuns, hoje bem menores, e não atacam estas opiniões, pelo contrário, querem saber mais porque têm o interesse em evoluir de modelo. Tudo na maior tranquilidade.
    Entendo que sejam muito naturais as manifestações dos proprietários da nova Frontier neste e em outros grupos, e não tem nada que mudar, pois se trata de manifestação de satisfação, não de "defesa de marca", de "torcidinhas" ou interesses de ordem pessoal ou comercial, como sabemos existir aqui e em qualquer outro lugar.

    Aqui tem espaço para crítica também, mas que seja justa e real, e não "plantada" apenas para desmerecer de forma leviana a opinião dos proprietários que estão usando o modelo.
    Se a minha Frontier fundir o motor amanhã, eu vou comentar aqui, e não vou desmerecer o modelo, xingá-lo, dizer que "fui enganado pelas mentirosas qualidades dela", que vou vender e comprar outra (até porque muitas tem problemas realmente crônicos e bem mais graves). Eu vou achar isso natural. É uma máquina, pode quebrar, por erro meu, por descuido (difícil) e até por um erro de fabricação da minha unidade. Mas, sendo um caso isolado, não vou fazer alarde e nem difamar o modelo.
    Mas, por enquanto que nada sério aconteça, eu vou continuar enaltecendo as qualidades do modelo, pelas suas qualidades, não por paixão, como eu elogio as armas que tenho, meu piano, e até os sapatos que uso. E quem quiser, que se aborreça com isso. Mas, não venham criticar o nosso entusiasmo que é compartilhado mundo afora de forma natural e sincera, porque aí o problema é outro.

    Pensei muito sobre isso ontem, conversamos muito entre o pessoal do Clube. É uma conclusão realista e madura sobre alguns fatos muuuuuito pontuais que acontecem aqui.
    Então, não vamos mudar, e, principalmente, vamos preservar este espírito bem humorado e essa alegria contagiante dos membros deste grupo, porque tudo isso é diversão e aprendizado, não uma arena para alimentar conflitos, travar batalhas insanas, agir imaturamente, destilar nossas frustrações e exercitar o que de pior um ser humano pode desenvolver quando mente e corpo não estão em equilíbrio. Quem sofre com isso, a melhor coisa que faz é buscar um tratamento, pois aqui estamos de bem com a vida, e com a caminhonete... kkk....

    Mais uma vez agradeço pelos amigos que fiz aqui, pelo espaço graciosamente cedido pela Administração deste fórum, pelo trabalho difícil e voluntário dos seus dedicados Moderadores, e por todos aqueles que colaboram de forma produtiva e positiva para que, mais do que um grupo de discussão sobre carro, este espaço seja um grupo pessoas de bem que apreciam o convívio social, mesmo que virtual nessa triste época de isolamento social que vivemos.

    Um grande abraço a todos os amigos.

  9. #2337
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    25/11/2015
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    Não vou responder com citação porque a postagem do Cirão é muito longa e vai ocupar muito espaço sem necessidade, mas claro que estes aplausos são para a sua postagem.
    Parabéns pela clareza e pela abordagem sincera e objetiva, de como todos nós pensamos aqui.
    Mas o negócio é fazermos o que havíamos combinado: ignorar certas coisas. Aliás, esta sugestão foi sua e ontem você descumpriu
    Antes que gere outro mal entendido, não me referi ao colega Giovanni, este que merece todo o nosso respeito e consideração.

    E viva "nóis"

  10. #2338
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    12/05/2012
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    Citação Postado originalmente por Ciro Alencar Ver Post
    Isso ficou tão estranho... e me pareceu proposital... kkkkkkk
    Me recuso a comentar isso...


  11. #2339
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    12/05/2012
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    Citação Postado originalmente por Ciro Alencar Ver Post
    Bom dias meus queridos ! ("Meu amor" não Edu... aí você forçou... kkkkkk....)
    Meu amigo, me desculpe, é esse corretor automático

  12. #2340
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    16/09/2019
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    Citação Postado originalmente por Edumar Ver Post
    Grande Giovanni !

    Outro companheiro de boas conversas no passado. Tivemos participantes de muito bom nível aqui, mas alguns se foram.
    Acredito que tenha sido mesmo um mal-entendido do amigo, pois a sua participação sempre foi bastante amigável e ponderada aqui.
    Abração, meu caro.

    Tumultuadores sempre tiveram aqui, e o combinado foi ignorá-los, não sei porque vocês ainda dão atenção.

    Caro Rdmello76

    O Ciro comentou no grupo sobre a sua intenção de tirar a barra de proteção frontal da sua Frontier.
    Se você for mesmo tirá-la e se interessar em vendê-la, eu tenho interesse sim.
    Logo que comprei a minha eu quis colocar uma proteção frontal, o tradicional para-choque de impulsão. Comprei, entregaram junto com outras peças que eu adquiri para equipar a minha, mas na hora de montar, vi que ia uma chapa embaixo, e que os dois pedaços do tubo que saiam debaixo da parte frontal reduziam os espaço em mais de 10 cm. Isso sim acabava com a altura dela na frente. Desmontei e devolvi para a loja.
    Desde então venho buscando alguma proteção frontal que não seja tão invasiva. Quando saiu essa na Attack, eu fui na concessionária tentar adquirir uma, mas não tinha avulsa na época.

    Eu acho que para quem pratica off road tem vantagem e desvantagem. A vantagem é que ela protege a linha inferior do para-choque, evitando danos nos faróis de neblina, quebra do para-choque e que alguma pedra, rebaixo da pista ou um morro atinja esta parte, mas a desvantagem é que reduz um pouco o ângulo de entrada. No meu caso que coloquei pneus mais altos, uma coisa acaba compensando a outra e acho que não vai fazer muita diferença.

    Além disso evita o problema de bater em calçada mais alta quando estacionamos de frente no shopping, como bem mencionou o engraçadinho amigo Ciro Alencar
    Mas, sério, isso já aconteceu comigo. O cartório de Itú, que fica perto do quartel militar da cidade, tem uma praça onde você estaciona o carro, e eu fui estacionar com uma S10 da empresa, daquela antiga, e percebi que raspou na frente. Não me importei porque era um carro de bater mesmo, mas quando eu fui sair o para-choque travou na calçada e quebrou. Se tem um para-choque de impulsão pode até facilitar o problema ocorrer, mas pelo menos não danifica o para-choque.

    Uma vez que fui na concessionária eu cheguei a fotografar essa peça, pois eu ia fabricar uma um pouco mais alta na empresa, mas precisava tirar medidas, ver furação, etc... e acabei deixando e depois esqueci.
    Mas, se tiver interesse em vender a sua, eu fico com ela.
    Obrigado.
    Abração
    Caro Edu!

    Sem problemas, podemos combinar alguma coisa sim. Estou tentando só colocar um peito de aço que faça a cobertura de onde o para-choque começa até o cárter. Já encontrei numa empresa chamada WB4x4, que tem diversos acessórios para a nossa Frontier.

    Pelo que vi a barra é conectada na longarina por dois braços pequenos. Ela é muito firme, por isso até tenho um certo receio de que ela prenda em algum objeto na trilha. Quando remover eu posto umas fotos aqui para o pessoal ver como é para veres se é tranquilo de instalares na tua viatura.

    Já que também estou pensando em mudar os meus pneus, deixa eu te perguntar: quais medidas colocou? Teve que adaptar algo?

    Abraço!
    Frontier Attack 2019
    Jimny 4all 2020

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