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  • #8125
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    Citação Postado originalmente por Bigsd Ver Post
    Mais mistérios
    Mistério nenhum, Bigsd. Lá vem a história da bola de cristal novamente
    Tudo bem que tenho amigos que me contam algumas coisas, mas é só olhar em volta e perceber os sinais. Será que é tão difícil assim
    Observe bem o que vem acontecendo, o comportamento, os problemas, as expectativas frustradas... Tem gente que gosta de ser enganada, só isso.
    No meu comparativo lá no Clube eu dou mais do que uma dica sobre isso, quase escancaro a realidade apenas expondo os fatos e as suas consequências óbvias.

  • #8126
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    Citação Postado originalmente por Bigsd Ver Post
    Eu vi gente em grupo de whatsapp com um ar de arrependimento de ter saído da Frontier para entrar na modinha da vez ...
    E eu alertei sobre isso. Mas... eu só sou um chato do marketing da Nissan

  • #8127
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    Citação Postado originalmente por Ciro Alencar Ver Post
    Saídas redondas: Alta velocidade do ar e grande direcionamento. Saídas quadradas: Baixa velocidade do ar e alta difusão.
    ...

    Já vi uns caipiras dizendo que a Nissan fez isso por questão de mau gosto, que não caprichou no projeto e acabou deixando as saídas de ar com cara de saídas de Gol....kkkkkk..... Como se não houvesse tecnologia nisso... e fosse feito ao gosto do designer.
    ...

    Eu aposto que foi mais uma contribuição da Mercedes.
    Sim, conheço a ciência disso.
    O negócio de alguns é criticar, apenas isso. Por isso tantas bobagens e tanta vergonha.
    Criticaram o ARLA da Frontier que não reduzia CO2, porque nem sabiam que essa não era a função dele.
    Criticam a Frontier usar o Arla e nem comentam que a escolhida deles também usa.
    Criticaram o motor biturbo, e hoje elogiam.
    Criticaram o multilink, na época dizendo que nem era multilink, e hoje chamam de multilink e sonham em ter uma versão esquisita com ele.
    Criticaram o uso que se faz da Frontier usando uma pesquisa do meu site, porque nem leram como era feita a pesquisa e concluíram bobagem.
    Assistem um vídeo cheio de críticas do modelo que defendem, e usam uma informação atrapalhada para fazer graça de um recurso que sequer entenderam que ela nem tem, e se tivesse seria algo bizarro tamanha a inutilidade no uso normal.
    Elogiam marcas fakes de sistemas de som de carro, e nada comentam quando a pilantragem é desmascarada.
    Publicam um vídeo que confirma o que eu comentei muito tempo antes sobre a qualidade (ou falta dela) do som do carro sem se dar conta de estar provando o que eu disse.
    Publicam reportagem da Frontier tentando desmerecê-la e nem percebem que nada tem a ver com o nosso modelo, era uma americana tem não tem nenhuma semelhança com a nossa.
    Nem ligo mais para isso...
    O pessoal quer tanto criticar que acaba se enterrando sozinho, não precisamos fazer nada pra isso.

    Eu também acho que foi ideia do pessoal da Mercedes. Aliás, acho que a Frontier ficou tão boa assim por conta da participação da Mercedes, que deve ter feito um monte de exigências para participar do projeto. Acho que se dependesse só da Nissan, a atual Frontier não seria o que ela é hoje. Estou sendo sincero. A Nissan é um excelente fabricante japonês com produtos de muita qualidade, mas a Frontier é um projeto muito diferenciado daquilo que estamos acostumados a ver, mesmo diante dos atuais lançamentos.

  • #8128
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    Fiquei um tempinho sem acessar o fórum e lendo os posts fiquei com vontade de comentar três coisas:

    1) Não consigo entender críticas às saídas de ar redondas, elas são funcionalmente infinitamente melhor que as retangulares. O controle que se tem sobre a direção do ar é incomparável e o fluxo de ar é maior. Tenho um Polo como carro do dia a dia, é uma frustração lidar com as saídas de ar. E ainda hoje ouço pessoas dizendo que saída de ar redonda é coisa ultrapassada de gol, será que é opinião estética? Mesmo tendo esse gosto, vale sobre o funcional?

    2) Tendo a confiança no produto que a Nissan tem na Frontier, os 6 anos de garantia é muito benéfico para todos. Bom para a Nissan como marketing, bom para nós clientes e bom para as concessionárias que prendem mais um ano os clientes que querem manter a garantia.

    3) Considerando o brasileiro médio, acho que essa “Frontier” chinesa venderia aqui mais que a nossa - infelizmente. A maioria valoriza mais um acabamento vistoso (de mau gosto inclusive), uma tela de multimídia maior mesmo que de qualidade inferior, á funcionalidades mais importantes como por exemplo uma suspensão melhor. Temos que agradecer a sorte da Nissan, seja por qual motivo, ter privilegiado nossos valores em relação ao valores superficiais do mercado brasileiro.

    Bom fim de semana a todos!

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