Nova Frontier 2017.

[sm4rco]

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É impressionante o que a marca tem feito aqui. Parece que ela continua apostando na ingenuidade do mercado. Pode até vender bem, mas pra mim ela não tem nenhum valor. Aliás, nunca teve aqui em nosso mercado.
Como a Frontier consegue funcionar tão bem? Qual a mágica? É difícil copiar?
O sistema falha com um carro, o da Frontier funciona bem com três. E falam em exemplo de tecnologia? Com todos os problemas que vem dando? E sem solução definitiva? Nem o som presta. Por favor... né?

Pois é Ciro, são as contradições do desespero de falar mal mas não se olhar no espelho.

[sm4rco]

Parece piada mesmo, mas é verdade. Isso que não dá pra entender.

Para um povo como o nosso não é piada, é sério mesmo.

[sm4rco]

Sim, eles taxaram um pouco mais os importados. Mas, deveriam é favorecer a questão fiscal para facilitar a exportação também.
Não basta parar de comprar o importado, mas também tem que vender o nosso produto pra fora.

Mas meu amigo, eles compram lixo importado mais caro e pulam de alegria porque vende bem.
Tem que proibir a entrada destes produtos, isso sim. Fechar o mercado como era em épocas passadas, até esse povo aprender a ter responsabilidade na hora de comprar.

[sm4rco]

A legislação aqui é muito pobre. Nos EUA ela é líder de recalls, aqui ela tem evitado ao máximo para tentar resgatar a imagem.

E conta com um público que finge que não é com ele. Ninguém discute isso, já reparou? Lá na Austrália estão trocando motores aos montes, aqui é tudo culpa do combustível. Depois que começar a arrebentar as correias dentadas, como acontece aos montes com outros modelos da marca, a culpa será do consumidor que não usa o óleo certo, e quando vencer a garantia, vem aquela historinha do "identificamos que seu veículo encontra-se fora da garantia... então... dane-se".

[Edumar]

Pessoal, ignora isso. Hilário!
Já estava beirando o ridículo, agora entraram nele com força total
Eu só posso dizer que "sinto" muito...

Olhem só a pressão dos pneus hoje com o calor que estava aqui.



É bom ter um monitor de pressão, não é mesmo?
Nesse clima que tem feito esses dias, a precisão tem sido muito boa. Estou conseguindo ajustar bem os pneus agora. Esse BF vou trocar com 200.000km e quem comprar usado vai rodar mais 100.000
Atenção os 95% que estão lendo isso e não estão entendendo, isso foi uma brincadeira, óbvio que o pneu não vai durar 300.000km.

O importante é calibrar e acompanhar a pressão no dia a dia. E novamente, para quem acha que isso é só questão de durabilidade, é também uma questão de segurança. Óbvio, para aqueles que se preocupam com esse detalhe bobo.

[Edumar]

Você mantem os pneus bem calibrados. Qual a frequência que você calibra? Faz a calibração em posto ou em borracheiro? E é confiável?
A minha tem uma pressão diferente para cada pneu

Já comentei sobre isso, os calibradores de postos e de borracharias (e muitos vendidos no mercado livre) não são confiáveis. Mostrei as diferenças absurdas que eu encontrei. O monitor da Frontier é muito mais confiável e preciso, aliás, como todos os recursos dela ele também funciona corretamente.

Marco, eu calibrava uma vez por mês e olhe lá. Mas, descobri que o ponto não é a frequência da calibração, mas o uso e a temperatura externa. Então se o tempo muda muito, eu faço uma correção.
Estou calibrando em casa agora, justamente pela falta de precisão do posto. Eu instalei um compressor na garagem e ficou fácil eu mesmo cuidar disso.
Não precisa ser nada sofisticado, se você não quiser gastar muito pode até colocar um desses tipo "tufão", de ar direto, funciona bem, é robusto e confiável, se escolher uma marca boa, claro. Pode também usar estes pequenos do mercado livre que liga no acendedor de cigarros, mas não são tão duráveis para isso, é mais para uma emergência, e também demoram muito para encher. Um compressorzinho hoje é barato, mas tente evitar os chinesinhos.... eu sei... é difícil...

[Edumar]

Interessante! Isso é verdade, temos hoje o diesel original ruim e o diesel adulterado pior ainda...
O duro é que não tem mais um regra. Posto com bandeira vendendo diesel adulterado, posto com bandeira que não vende diesel da bandeira porque a lei agora permite isso. Posto que imita bandeira e até a cor dos uniformes.
Está difícil encontrar um posto em que se pode confiar 100%.

Olha... não vou cansar de dizer isso... Essas coisas acontece porque o consumidor é idiota, aceita tudo.
Eu já dei muitos exemplos aqui. Olha só gente implicando com acessório de outro carro (que nem precisa usar) em vez de reagir contra a longa lista de problemas do seu próprio carro...
Tem que reagir, denunciar, acionar na justiça, fechar este postos.

[Edumar]

Eu nunca vi uma previsão do Edu dar errada.

Eu já...
Eu acreditei e apostei que algumas pessoas iam evoluir, mas nada muda.

[Edumar]

Pula isso. Todo mundo entendeu, se um ou dois não consegue, deixa pra lá. É como você disse uma vez, que escreve pra quem entende.

Mas não custa pensar um pouco, não é?
Na primeira vez que me contaram da história do "sinto", eu disse: "qual a vantagem disso no dia a dia?". Era só refletir. O recurso para uso comum por si só já era bizarro, sem nenhum sentido. Mesmo assim busquei a explicação e descobri que ele não existia, era outra coisa para outra finalidade.

[Edumar]

A questão do aditivo, honestamente, nem estou usando.

Eu vou continuar usando, não pela durabilidade do motor ou algo assim, porque também não fico muito tempo com carro, mas para limpar alguma sujeira que possa prejudicar o motor ao ponto dele entrar em modo de segurança ou falhar.