Nova Frontier 2017.

[sm4rco]

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E a Frontier continua diferenciada, não teria o que mexer por já ser a mais atualizada do segmento, mas dizem alguns que virão novidades "surpreendentes".

Dizem que vai receber muitas novidades eletrônicas, e os japoneses são bons nisso porque a eletrônica funciona de verdade, não é fake. Eu acho incrível o sistema de radar da Frontier alcançar 3 carros na frente, nenhuma outra faz isso, as outras só atuam a frenagem de emergência quando o da frente reage e já é um pouco tarde. Aí que vemos do que a tecnologia japonesa é capaz.

[sm4rco]

Eu acho os donos de Frontier, L200 e Amarok muito mais apaixonados pelos seus carros

Eu também acho, porque tem gente desanimada com escolhas recentes que fez, e até com o surpreendente comentário "me senti enganado!"
Ele se sente? Eu tenho certeza

[sm4rco]

Muita gente pouco "instruída", digamos assim, diz que o volante da Frontier é o mesmo do Kicks , então a ideia é olhar para a imagem abaixo e tentar descobrir qual o único volante diferente do Kicks e de toda a linha da Nissan

Show de bola. Mais uma idiotice que o mercado diz por aí sem saber o que fala, sem pesquisar e sendo maria vai com as outras.
A montagem de fotos também ficou perfeita. Foi o Edu quem fez?

[sm4rco]

Amarok é a V6 mais potente e econômica, tem um excelente motor e dizem que corrigiram o problema que tinha dessa bomba de alta. Já andei com ela, é macia. Mas no geral a Frontier se sobrepõe em suspensão. A Volkswagen acertou bem no projeto dela, mas ainda não se compara à multilink. Eu acho ela estranha em piso molhado, não confio muito.

Amarok é estranha no molhado porque o controle de estabilidade é de uma geração antiga. Além disso, mesmo no seco o comportamento dela em curvas é bastante desequilibrado por conta da suspensão de feixe de molas. Ele não vai capotar igual a umas outras, mas é bastante perigosa se abusar um pouco.
Tem um vídeo do Instagram que mostra um sujeito fazendo curvas até suaves (com raios bem grandes) com uma Amarok a 180km/h, na verdade a uns 170 porque o erro do velocímetro da Amarok é bem alto. Você percebe algo curioso, numa curva à direita ela claramente começa a perder o controle, ficar instável e a cantar sim os pneus (é audível no vídeo), só não ouve quem não quer, mas o controle de estabilidade visivelmente não entra (reparem nisso). Depois que ele começa a corrigir e quase alinhar ela, você percebe a sinalização do controle de estabilidade acender do nada.... Ele fica pisando no painel. Logo em seguida o vídeo é cortado subitamente...
Não tem milagre, a estabilidade da Amarok, apesar da ultrapassada suspensão de feixe, é até boa comparada às outras concorrentes, como sempre dizemos aqui inclusive, essa pelo menos não capota, só não é melhor que a da Frontier, mas dá um banho nas outras, mas não tem milagres, nunca vai ser igual à uma picape com suspensão multilink e controle de estabilidade mais tecnológico como na Frontier. Se fosse igual, não teria fabricante colocando multilink em versões que o pessoal só pode sonhar e babar, e colocando feixe de molas e amortecedores que quebram nas versões básicas.

Eu acho curioso como o pessoal gosta de enaltecer vídeos que sempre provam o contrário do que querem demonstrar, igual aquele que postaram aqui no fórum que mais mostrou mais problemas de uma picape do que virtudes, e ainda mostrou problemas de interpretação do que viram no vídeo inventando até recursos cômicos que ela nem tem
O mais interessante desse vídeo foi que ele comprovou um artigo que o Edumar publicou tempos antes do vídeo ser feito, onde criticava o som "chinês sem qualidade" escolhido pelo fabricante, e o dono do modelo no vídeo confirma com todas as letras que o som é "RUIM". O Edumar até agradeceu porque ilustrou perfeitamente o que ele escreveu com esse vídeo
É o que o Ciro comentou, aqui não se inventa nada, tudo é provado mais cedo ou mais tarde por nós, ou pelos nossos críticos mesmo...

[sm4rco]

Cadê os novos artigos "explosivos" do Edumar. Parece que ele vai trazer coisas bem interessantes.

[Bigsd]

Cadê os novos artigos "explosivos" do Edumar. Parece que ele vai trazer coisas bem interessantes.

Aguarde. Surpresas vem aí. O Edu é muito cuidadoso para escrever para não cometer leviandades. Ele gosta de não deixar espaço para dúvidas ou questionamentos, então ele detalha tudo e junta todo tipo de comprovação. Demora mesmo. Mas ele vai irritar muita gente

[Bigsd]

Tem um vídeo do Instagram que mostra um sujeito fazendo curvas até suaves (com raios bem grandes) com uma Amarok a 180km/h, na verdade a uns 170 porque o erro do velocímetro da Amarok é bem alto. Você percebe algo curioso, numa curva à direita ela claramente começa a perder o controle, ficar instável e a cantar sim os pneus (é audível no vídeo), só não ouve quem não quer, mas o controle de estabilidade visivelmente não entra (reparem nisso). Depois que ele começa a corrigir e quase alinhar ela, você percebe a sinalização do controle de estabilidade acender do nada.... Ele fica pisando no painel. Logo em seguida o vídeo é cortado subitamente...
Não tem milagre, a estabilidade da Amarok, apesar da ultrapassada suspensão de feixe, é até boa comparada às outras concorrentes, como sempre dizemos aqui inclusive, essa pelo menos não capota, só não é melhor que a da Frontier, mas dá um banho nas outras, mas não tem milagres, nunca vai ser igual à uma picape com suspensão multilink e controle de estabilidade mais tecnológico como na Frontier. Se fosse igual, não teria fabricante colocando multilink em versões que o pessoal só pode sonhar e babar, e colocando feixe de molas e amortecedores que quebram nas versões básicas.

Eu acho curioso como o pessoal gosta de enaltecer vídeos que sempre provam o contrário do que querem demonstrar

Eu vi a sinalização do controle de estabilidade piscando, acho que foi mais erro de atuação do que outra coisa.
O vídeo foi muito cômico. Enviei para o Edu e para o Cirão. O Edu riu demais e disse que esse pessoal tem problemas

[Bigsd]

Show de bola. Mais uma idiotice que o mercado diz por aí sem saber o que fala, sem pesquisar e sendo maria vai com as outras.
A montagem de fotos também ficou perfeita. Foi o Edu quem fez?

O Edu faz as pesquisas, escreve o texto e cria todas as imagens.

[Bigsd]

Eu também acho, porque tem gente desanimada com escolhas recentes que fez, e até com o surpreendente comentário "me senti enganado!"
Ele se sente? Eu tenho certeza

Só está acontecendo o que todo mundo já sabia e antecipou aqui.

[Bigsd]

Eu duvido que a Frontier estrague na nova versão. Tudo o que a Nissan fez até agora foi melhorar em cada mexida que deu.

Eu também duvido. Ouvi dizer também o mesmo que o Marcão, que ela virá com mais eletrônica. Isso é uma vantagem da Frontier porque a eletrônica dela é sempre a mais tecnológica (vide o controle de estabilidade inteligente), e sem os problemas das outras que freiam sozinhas, que só detectam um carro à frente, que tem som fake ou ruim como o próprio dono afirma, que sistemas falham quando são demonstrados em vídeos apresentados aqui, etc...
Tecnologia japonesa ainda dá um banho nos chineses. Eles podem ter preço baratinho, mas a qualidade é muito ruim ainda em muitas coisas.

[Samuel Dias]

Eu vi a sinalização do controle de estabilidade piscando, acho que foi mais erro de atuação do que outra coisa.
O vídeo foi muito cômico. Enviei para o Edu e para o Cirão. O Edu riu demais e disse que esse pessoal tem problemas

Tem coisas que de tão ridículas que são se tornam tão apelativas que acabam sendo até engraçadas

[Samuel Dias]

Onde estão os Frontieristas do grupo? É feriado hoje e ninguém me contou nada?
Ou o povo tá trabalhando muito e não sobra mais tempo para fazer fofoca?

O Edumar é muito caprichoso, e isso porque o site dele é só um hobby. Até o visual é gostoso de navegar.