Nova Frontier 2017.

[Bigsd]

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Grande Mario
O Cirão é o seguinte, se a Lamborghini azul dele quebra, ele usa a verde, então ele não está nem aí
Ele não tem uma garagem, tem um prédio estacionamento com uma coleção de carros. Só de Frontier ocupa um andar inteiro

[Samuel Dias]

Eu fico feliz de ver que o pessoal de outros tópicos espionando o nosso, sinal que temos conteúdo bem interessante

[Samuel Dias]

Acabei de ver, mais uma reclamação de frenagem autônoma repentina de lançamento tecnológico do mercado. Ela freia do nada e quase provoca acidente, desta vez chegando a quase machucar uma criança de menos de dois anos que foi comprimida. Isso é sério, precisam ver o que está acontecendo urgente. Espero que solucionem isso logo antes que uma tragédia maior aconteça.
A Frontier tem o mesmo sistema, bem mais sensível, com capacidade de monitorar até 3 carros a sua frente, e não tem esse índice de falhas. Por isso eu confio bem mais nas japonesas

[Samuel Dias]

É bom ver o pessoal se animando novamente de participar do fórum.
Vou divulgar o link dele no mural da concessionária Nissan que me atende. Vamos ver se trazemos mais gente pra cá.

[Samuel Dias]

Entre ontem e hoje foram 50 postagens aqui neste tópico!!!!

[Nicolas_cwb]

Opa, bom dia pessoal!

Este fim de semana fomos visitar o sogro e pude testar a Frontier em uma viagem mais longe que passa por estrada dupla boa, estrada simples boa, estrada simples arrebentada, estrada de pedra, muita estrada de terra, enfim, teste em muitos cenários. Já fiz esse caminho dezenas de vezes em tudo que é carro e posso dizer que não existe comparação, que prazeroza foi a viagem. Em todos os pisos o comportamento é absurdo, seja pela estabilidade, conforto ou a confiança que a caminhonete passa. Minha esposa que não liga pra carro, comentou na estrada de pedra que aquele sofrimento que nos fazia implorar voltar pra terra de tanto que as pedras maltratavam o carro e a gente, não existia com a Frontier (é uma estrada parecida com paralelepipedo mas com pedras bem mais irregulares). Outro comentário dela foi que a 110km/h o carro parecia parado, acho que sensação provocada pela estabilidade e silencio. E já tivemos carros bons de estrada, não imaginava viver isso em uma caminhonete....

Para completar o consumo foi muito bom. Na ida pegamos dois congestionamentos grandes, um por obras saindo de curitiba e outro por um caminhão estragado, havia bastante tráfego de caminhão nos trechos de pistas simples, fazendo aquelas subidas a 20 km/h atrás de caminhão, mesmo assim zerando na garagem de casa, estacionamos no sitio com um consumo de 14.3km/l. Chegamos de volta em casa com a média de 14.1 km/l (viagem inteira: ida + passeios por lá + volta). Eu não corro, venho sempre no limite dos 110km/h, mesmo assim acho esse consumo excelente para um motor que recém fez 2.000km em um carro que pesa mais de 2 toneladas (detalhe que na volta viemos bastante carregados).

Desculpem o deslumbramento mas realmente tô pinto no lixo com a Frontier... kkkkkk

[Bigsd]

Pessoal, estou achando essa 2024 nitidamente mais econômica e mais rápida. Será impressão minha? Acho que não.
Hoje vou conferir o consumo na bomba quando voltar a tarde.

[Bigsd]

Desculpem o deslumbramento mas realmente tô pinto no lixo com a Frontier... kkkkkk

Mas nesse grupo a sensação geral é essa mesma
A Frontier é muito estável, ganhou título de mais segura da categoria, e realmente é bastante econômica.
O conforto também é coisa de outro nível, só comparar com as outras, até os novos lançamentos. Muito desse resultado que percebemos é em função da suspensão multilink disponível na Frontier até na versão S. Caminhonete não tem frescurinhas inúteis, tem tecnologia de verdade , e não precisa pagar meio milhão para ter acesso a toda essa tecnologia.

[Bigsd]

Quando sobrar um tempo, dou uma calibrada neste pneu. Ainda bem que a Frontier tem essa útil e importante função em todas as versões, nem precisei pagar pela versão mais cara para ter isso.

Se lembram disso? Pois é... até hoje eu não calibrei esse pneu ainda
Depois eu critico quem não cuida bem da caminhonete
Estou brincando, é que vou fazer umas mudanças nos pneus então nem fui atrás disso.
Mas olhem o que aconteceu neste final de semana:



Como estava muito frio e todas as pressões reduziram bastante, logo que comecei a rodar eu recebi esse aviso.

Mesmo que você dê um OK para apagar o aviso ou saia dessa tela, aquele triângulo ali em cima continua aceso indicando o registro de uma ocorrência, e o símbolo de um pneu também aparece do lado direito informando que há um problema envolvendo pneus.
Depois que comecei a rodar e os pneus esquentaram, tudo normalizou um pouco, mas vejam como a "tecnológica" Frontier tem monitor de pressão dos pneus em todas as suas versões, até na versão S mais básica. Não precisa comprar uma versão limitada para ter um recurso tão básico e útil como esse
Acho que além da Frontier, somente a S10 dispõe desse recurso em todas as versões. A confirmar.

[Nicolas_cwb]

Se lembram disso? Pois é... até hoje eu não calibrei esse pneu ainda
Depois eu critico quem não cuida bem da caminhonete
Estou brincando, é que vou fazer umas mudanças nos pneus então nem fui atrás disso.
Mas olhem o que aconteceu neste final de semana:



Como estava muito frio e todas as pressões reduziram bastante, logo que comecei a rodar eu recebi esse aviso.

Mesmo que você dê um OK para apagar o aviso ou saia dessa tela, aquele triângulo ali em cima continua aceso indicando o registro de uma ocorrência, e o símbolo de um pneu também aparece do lado direito informando que há um problema envolvendo pneus.
Depois que comecei a rodar e os pneus esquentaram, tudo normalizou um pouco, mas vejam como a "tecnológica" Frontier tem monitor de pressão dos pneus em todas as suas versões, até na versão S mais básica. Não precisa comprar uma versão limitada para ter um recurso tão básico e útil como esse
Acho que além da Frontier, somente a S10 dispõe desse recurso em todas as versões. A confirmar.

Se eu te falar que aconteceu a mesma coisa comigo, durante a sexta pela noite a caminho do sitio, a pressão baixou para 31. Para falar a verdade fiquei feliz porque os ultimos 40 km foram de pedra/terra, dá uma preservada na suspensão. Tinha até esquecido de comentar.

Em viagem para a Argentina levo um calibrador portátil e baixo a pressão quando entro no ripio, e em poucos casos já fiz isso por aqui em estrada de chão com muita costela.

É uma ótima ferramenta poder controlar essa pressão de dentro do carro, não apenas como alerta de furos mas tbm para acompanhar essa variação por temperatura.

[Samuel Dias]

Contribuindo com o grupo...



E tudo bem que não é Pro-4x mas Attack
Mas está valendo... Polícia de Goiás investindo na Frontier.

[Bigsd]

Grande Samuel!
entramos praticamente juntos para colocar algo até parecido

Pro-4x para Attack... errou por pouco...

Olhe quem mais escolheu a Frontier como carro "oficial", o pessoal do Conselho de Engenharia (CREA)



E novinha ainda