O grupo está crescendo rápido, e isso é bom.
Melhor ainda saber que se apaixonou pela Frontier e reconheceu as suas qualidade. É uma picape que não tem concorrente, e como diz o Eduardo ela é para um público bem diferenciado que procura qualidades de fato numa picape e não frescuras ou número de vendas. O pessoal brinca aqui que uma cerveja puro malte é para poucos, mas uma Skol sempre vai estar entre as mais vendidas, mas quem toma uma boa cerveja, não consegue mais beber uma cerveja de milho
Bota umas fotos da monstra aí
Nossos relatos são sempre sinceros. Quando falamos bem, não exageramos, todo o mercado acaba dizendo a mesma coisa e provando o que dissemos. Quando falamos mal, o mal acaba virando realidade mais cedo ou mais tarde, então prepare-se para o que o pessoal tem chamado de a "inveja dos tolos", que tudo o que você diz (e se comprova depois porque é verdade) acaba virando motivo de provocações e críticas de fanboys de outra marcas. E tem os haters da Nissan que não se conformam de jeito nenhum que ela tenha dado certo, porque as apostas era de que ela seria o pior projeto do mercado, e foi justamente o contrário. Até hoje ela está num patamar superior às concorrentes, por mais que haja um enorme esforço de tentar achar virtudes nas outras que superem a Frontier, no final apenas copiam, e mal, algum recurso dela, mas os seus pontos mais positivos eles não copiam, como a sua excelente suspensão. Eles até colocam algo parecido em versões muito mais caras, mas para o povão mesmo, vai a velha solução de sempre, compensada por alguma frescura eletrônica que sequer funciona direito.
Hoje de manhã eu li que a Titano possui um sistema de cãmeras 360° como um diferencial das concorrentes, pois possui o modo off-road, você pode acioná-la em uma situação difícil de estrada e não somente com a ré engatada. Mas a Frontier já tem isso há muito tempo, onde viram a novidade? Muitas tecnologias que a Frontier trouxe para cá começam agora a ser copiadas, mas o essencial que faz dela uma caminhonete realmente diferenciada, isso ninguém copia.
O seu sistema multilink coloca ela num outro patamar de conforto e segurança, e por mais que digam que fizeram um "novo ajuste" nos sistemas antigos e ultrapassados (como se fosse algo novo e que ninguém soubesse ajustar ainda) a verdade é que testei lançamentos que diziam estar num outro patamar de "calibragem de suspensão" e honestamente continuam uma carroça. Quem anda numa Frontier e depois pega esses lançamentos "tecnológicos" desanima com o que vê, nenhuma mudança de fato, sempre o velho e muita propaganda, só isso. A Frontier te oferece tecnologias essenciais e importantes, e também bastante frescuras também, como o teto solar que não é um item realmente necessário, mas ela faz tudo isso bem, funciona, não é enfeite que acaba desligado depois porque para de funcionar até com uma mosca atravessando a frente dela
Eu uso uma trava de estepe que foi recomendada pelo Eduardo, vou achar o modelo aqui e te passo. É a melhor do mercado (o Edumar é exigente com tudo), e era fabricada na Inglaterra, não sei se já tem produção local. Se ele não te passar primeiro, te passo logo que possível porque agora vou entrar no trabalho.
parabéns pela picape e muita alegria com ela.