Nova Frontier 2017.

[xibiu!!!]

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Segundo o vídeo, há várias vantagens em se utilizar soja na fabricação do pneu, mas no caso dos BF isso não procede, pois é só procurar no próprio YouTube que verás testes comparativos mostrando que os BF são piores em quase todas as situações. Aceleração, fresagem, aderência lateral, piso molhado (esse é o quesito de pior desempenho do BF).

Caros.

Não quero desvirtuar o assunto do tópico, mas gostaria de também poder dar a minha breve opinião sobre o assunto pneus.
Na propaganda que algumas empresas jogam na mídia, dizendo que algo serve para "todas as situações", e também é bom "em tudo", é meio que tendenciosa, portanto sendo muito subjetivo o seu aproveitamento.
No caso de pneus, acredito que se algum pneu é bom pra "todo terreno", também poderá ser ruim pra todos.
Não é específico pra nenhum deles (terreno), podendo então ser usados em todos (...).
Respeito muito as opiniões de quem usa os pneu (eu não uso) mas na maioria das vezes que recebi comentários desses pneus de amigos que usam o produto em questão nas suas viaturas, os elogios foram mesmo mais para a questão "estética" e do "status" que o pneu oferece quando está sendo usado em uma camionete ou Jipe.
No quesito durabilidade, também existem divergências, como também se vê aqui em comentários no fórum.
Mas isso pode eventualmente ser explicado pelo tipo de terreno onde o pneu é mais exigido, se na terra, estradas de cascalho, ou no asfalto.
Comparo um pneu "todo terreno" igual a um Pato.
O pato voa, nada, mergulha, anda, corre,... mas é desajeitado em tudo!

Abraço a todos.

[Sergio c]

Concordo, propaganda de fábricas ou prestadores de serviços é sempre o mesmo jargão: Oficinas de automóveis ou qualquer outro tipo sempre dizem, "mão de obra especializada", mas se vê cada matação que fazem que é de chorar. Outra, em certos produtos que as vezes não dá nem p comer ou beber de tão ruim, mas se olhar nos rótulos está sempre escrito "feito com carinho e com ingredientes selecionados" heheheheh.

Caros.

Não quero desvirtuar o assunto do tópico, mas gostaria de também poder dar a minha breve opinião sobre o assunto pneus.
Na propaganda que algumas empresas jogam na mídia, dizendo que algo serve para "todas as situações", e também é bom "em tudo", é meio que tendenciosa, portanto sendo muito subjetivo o seu aproveitamento.
No caso de pneus, acredito que se algum pneu é bom pra "todo terreno", também poderá ser ruim pra todos.
Não é específico pra nenhum deles (terreno), podendo então ser usados em todos (...).
Respeito muito as opiniões de quem usa os pneu (eu não uso) mas na maioria das vezes que recebi comentários desses pneus de amigos que usam o produto em questão nas suas viaturas, os elogios foram mesmo mais para a questão "estética" e do "status" que o pneu oferece quando está sendo usado em uma camionete ou Jipe.
No quesito durabilidade, também existem divergências, como também se vê aqui em comentários no fórum.
Mas isso pode eventualmente ser explicado pelo tipo de terreno onde o pneu é mais exigido, se na terra, estradas de cascalho, ou no asfalto.
Comparo um pneu "todo terreno" igual a um Pato.
O pato voa, nada, mergulha, anda, corre,... mas é desajeitado em tudo!

Abraço a todos.

[Fred Miranda]

Caros.

Não quero desvirtuar o assunto do tópico, mas gostaria de também poder dar a minha breve opinião sobre o assunto pneus.
Na propaganda que algumas empresas jogam na mídia, dizendo que algo serve para "todas as situações", e também é bom "em tudo", é meio que tendenciosa, portanto sendo muito subjetivo o seu aproveitamento.
No caso de pneus, acredito que se algum pneu é bom pra "todo terreno", também poderá ser ruim pra todos.
Não é específico pra nenhum deles (terreno), podendo então ser usados em todos (...).
Respeito muito as opiniões de quem usa os pneu (eu não uso) mas na maioria das vezes que recebi comentários desses pneus de amigos que usam o produto em questão nas suas viaturas, os elogios foram mesmo mais para a questão "estética" e do "status" que o pneu oferece quando está sendo usado em uma camionete ou Jipe.
No quesito durabilidade, também existem divergências, como também se vê aqui em comentários no fórum.
Mas isso pode eventualmente ser explicado pelo tipo de terreno onde o pneu é mais exigido, se na terra, estradas de cascalho, ou no asfalto.
Comparo um pneu "todo terreno" igual a um Pato.
O pato voa, nada, mergulha, anda, corre,... mas é desajeitado em tudo!

Abraço a todos.

Já que o tópico desvirtuou mesmo,

No selo do Inmetro dos pneus BF All Terrain vem dizendo que a nota para aderência no molhado é "B". Não acreditei quando vi isso. E os Michelin LTX Force que são muito melhores de aderência no molhado vem com índice "E".

Então até no selo do Inmetro não dá para confiar.

[rossetto]

Já que o tópico desvirtuou mesmo,

No selo do Inmetro dos pneus BF All Terrain vem dizendo que a nota para aderência no molhado é "B". Não acreditei quando vi isso. E os Michelin LTX Force que são muito melhores de aderência no molhado vem com índice "E".

Então até no selo do Inmetro não dá para confiar.

Talvez isso seja em relação a aquaplanagem, não? Eu já sabia que o pneu seria bem pior no asfalto, mas em questão de aquaplanagem achei ele melhor dos que os Bridgestone que vieram originalmente.
Resumindo a minha experiência com BF: nunca mais, só se morasse aonde não existe asfalto.

[xibiu!!!]

Já que o tópico desvirtuou mesmo,...

Daqui a pouco, chega alguém e comenta que tem algum desses pneus aqui citados, na sua Nissan Frontier, e volta a ficar tudo dentro dos conformes.
Acompanhando o tópico. (e os demais...rsrsrsrsrs)

[Fred Miranda]

Talvez isso seja em relação a aquaplanagem, não? Eu já sabia que o pneu seria bem pior no asfalto, mas em questão de aquaplanagem achei ele melhor dos que os Bridgestone que vieram originalmente.
Resumindo a minha experiência com BF: nunca mais, só se morasse aonde não existe asfalto.

Rossetto, não é em questão de aquaplanagem não, é em aderência mesmo.

Concordo contigo sobre os BF, só usei, pois quando comprei a camionete já veio com eles e estavam bem novos. Os troquei faz umas 2 semanas pelos Michelin LTX Force. A diferença de usabilidade é absurda, Michelin muito mais seguro, mais aderência no seco e molhado. Frenagem que nos BF demoravam uma "eternidade", nos Michelin gastam bem menos espaço para parar.

Meu uso é praticamente asfalto, 99% das vezes, carregando peso, então não justifica ter um pneu como o BF.

[leojaz]

Já que todos estão desvirtuando o tópico, alguém conhece pneu "Fuzion" da Bridgestone? Estou usando Dueler HT e já está quase na hora de substituí-los.

[Fred Miranda]

Já que todos estão desvirtuando o tópico, alguém conhece pneu "Fuzion" da Bridgestone? Estou usando Dueler HT e já está quase na hora de substituí-los.

Olha não conheço, mas já usei os Dueler originais que vieram na viatura. Os Dueler junto com os Pirelli Scorpion, foram os piores que já usei. Quando passam da metade, perdem muita aderência.
Michelin, Goodyear, Dunlop e até os chineses possuem mais aderência.

[xibiu!!!]

Já que todos estão desvirtuando o tópico, alguém conhece pneu "Fuzion" da Bridgestone? Estou usando Dueler HT e já está quase na hora de substituí-los.

No meu entendimento, as vezes para responder questões que já foram lançadas no tópico, é normal e compreensível que o "assunto paralelo" acabe se prolongando por um "breve" tempo.
O que não deveríamos fazer é, (mesmo tendo a percepção que isso é errado) postarmos novas perguntas fora do assunto específico que o tópico comenta, só porque outros assim o fizeram.
Na minha opinião, não fazendo isso o "assunto paralelo" também não se perpetua.

[VOVÔ DO TROLLER]

Estou no meu terceiro jogo de pneus BF. O meu penúltimo jogo de BF MUD, ainda tinha bastante borracha com 60.000 km.Nada a reclamar, nem na chuva, lama, pedra, asfalto, etc. A grande maioria dos meus amigos jipeiros também usam BF e vários estão no seu segundo, terceiro e quarto jogos. Sou leitor contumaz, há 50 anos, de fóruns, artigos e acessórios automotivos, principalmente os de 4x4 e os BF são unanimidade com relação a qualidade, durabilidade e robustez. Enquanto tiver pneus BF, e eu dinheiro para comprá-los, não mudo de marca, agora cada um faz o que quer e compra o que quiser com o seu dinheiro. Abs

[Sergio c]

Ótimo relato, concordo plenamente.

Estou no meu terceiro jogo de pneus BF. O meu penúltimo jogo de BF MUD, ainda tinha bastante borracha com 60.000 km.Nada a reclamar, nem na chuva, lama, pedra, asfalto, etc. A grande maioria dos meus amigos jipeiros também usam BF e vários estão no seu segundo, terceiro e quarto jogos. Sou leitor contumaz, há 50 anos, de fóruns, artigos e acessórios automotivos, principalmente os de 4x4 e os BF são unanimidade com relação a qualidade, durabilidade e robustez. Enquanto tiver pneus BF, e eu dinheiro para comprá-los, não mudo de marca, agora cada um faz o que quer e compra o que quiser com o seu dinheiro. Abs

[fpandur]

Mais um aqui que nunca mais usa BF, frenagem ruim e aquaplanagem fácil. Dura um monte ? Dura, mas acredito que é justamente por isso: pneu duro para ter durabilidade, perde em outros quesitos. Como já dito, cada um gasta o dinheiro com o que bem entender, para mim não serve (já tive 4 jogos, em diferentes carros). Há outras marcas no mercado com melhor custo x beneficio, mesmo tendo de trocar um pouco antes. Enfim, parece que no Brasil em muitos locais se vc fala mal de BF é "apedrejado", mas como o assunto surgiu .... bora falar de Frontier de novo. kkkk