Nova Frontier 2017.

[LoucoPoeta]

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Nissan Frontier Pro-4X custa menos que as rivais e tem o menor custo de manutencao - Jornal Correio

Além do menor custo de aquisição (R$ 324.900), a Frontier também é competitiva na manutenção. O custo médio das cinco primeiras revisões, que devem ser feitas a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses, é de R$ 1.388. Na sequência, estão: S10 (R$ 1.451), Ranger (R$ 1.618), L200 (R$ 1.641), Hilux (R$ 1.957) e Amarok (R$ 2.020).

[sm4rco]

Nissan Frontier Pro-4X custa menos que as rivais e tem o menor custo de manutencao - Jornal Correio

Além do menor custo de aquisição (R$ 324.900), a Frontier também é competitiva na manutenção. O custo médio das cinco primeiras revisões, que devem ser feitas a cada 10 mil quilômetros ou 12 meses, é de R$ 1.388. Na sequência, estão: S10 (R$ 1.451), Ranger (R$ 1.618), L200 (R$ 1.641), Hilux (R$ 1.957) e Amarok (R$ 2.020).

E não pára por aí. A Frontier tem um dos seguros mais baratos também, em algumas regiões custa 1/3 de alguma concorrente.
E não é somente o custo, mas o risco constante de ser abordado por um criminoso até com família dentro da caminhonete, como casos que conhecemos até com vítima fatal. Agora... cada um sabe do valor das vidas que leva consigo, ou talvez priorize a vantagem de que é só abrir a aboca que vende, e isso compensa o restante.

[sm4rco]

Na data que combinamos, ué?
Você participou da escolha. Eu e o Leo fomos votos vencidos
Vou divulgar aqui em breve quando eu tiver os detalhes de horário e do almoço.

Eu não tinha visto o resultado da votação

[sm4rco]

Vejam só que interessante o crescimento de emplacamentos das caminhonetes em maio com relação ao mês anterior. Emplacamentos, porque não é vendas, importante sempre ressaltar porque muitos confundem as coisas.



Parece que quando a Nissan se esforça um pouquinho o resultado aparece.
Bastou divulgar um pouco mais e fazer campanhas de comparação que o crescimento de emplacamentos veio naturalmente. Mas agora ela se acomoda novamente, vocês vão ver
Ela devia ir pra cima, dizer as verdades como fez em relação ao modelo "líder de vendas" que o fabricante chegou a processá-la e perdeu porque a Nissan disse a verdade.
A Nissan tem que ser mais agressiva em sua campanha, mostrar índices de roubos, homicídios na hora de roubarem as picapes, preço de seguros, acidentes envolvendo falta de estabilidade (um verdadeiro show de horrores em alguns casos), a realidade de qual é melhor investimento, tecnologia, etc...
Se ela quer mesmo vender mais, o que parece que nunca foi a sua intenção, tem que mostrar a verdade nua e crua, doa a quem doer, que processem ela novamente. Ninguém é condenada por dizer a verdade.

[sm4rco]

Se a Nissan se esforçar um pouco mais o pessoal para de tomar suco de milho e começa a tomar cerveja de verdade, como diria o Ciro

Curioso é que uma parte da imprensa "especializada" mais porca divulgou que todos os modelos cresceram em emplacamentos... acho que essa imprensa nem ler sabe mais ou estão pagando bem pra ela mentir

[Campos071]

Fala Rapaziada,
Tenho uma frontier 2022 Pro4x com 20.000km
A duas semana atrás com 19.000km ela morreu do nada no meio do transito.
Levei na revisão da concessionaria e como sempre disseram que tinham resolvido, o problema era filtro de diesel e filtro de ar sujos.

Retirei o carro e 3 dias depois o problema apareceu de novo ainda pior.
Varias vzes ela morre quando entra em marcha lenta, as vezes não pega de novo logo de primeira e liga o modo de segurança.

Retorenei ela na concessionaria, mas sabe como é né.... desconfio que não encontrarão o real defeito.
Segue link do video quando ela da problema.

Alguem já teve esse problema ou sabe a solução?

[enricof18]

Fala Rapaziada,
Tenho uma frontier 2022 Pro4x com 20.000km
A duas semana atrás com 19.000km ela morreu do nada no meio do transito.
Levei na revisão da concessionaria e como sempre disseram que tinham resolvido, o problema era filtro de diesel e filtro de ar sujos.

Retirei o carro e 3 dias depois o problema apareceu de novo ainda pior.
Varias vzes ela morre quando entra em marcha lenta, as vezes não pega de novo logo de primeira e liga o modo de segurança.

Retorenei ela na concessionaria, mas sabe como é né.... desconfio que não encontrarão o real defeito.
Segue link do video quando ela da problema.

Alguem já teve esse problema ou sabe a solução?

Passos para um diagnóstico mais preciso:

1) Passar o scanner e anotar todos os códigos de falha presentes.
2) Se houver códigos de falha e eles forem possíveis causadores dessa falha, resolver esses códigos de falha primeiro.
3) Se ela não tiver códigos de falha, ou tiver e após eles terem sido resolvidos o problema persistir, verifique a pressão da bomba de combustível do tanque.
4) Verifique como está o combustível, o aspecto dele.
5) Verifique condições da bateria, eu já peguei uma Frontier 2018 com problema semelhante ao seu e era bateria ruim. A sua é relativamente nova, não tem nem um ano, mas pode ser que esteja com problemas na bateria, talvez a bateria já esteja ruim, talvez os terminais não estejam apertados corretamente, talvez o alternador não esteja carregando a bateria adequadamente.

O sintoma ai parece ser ou problema de alimentação de combustível, ou problema de injeção (bicos e/ou bomba de alta) ou problema elétrico.

Na marcha lenta ela apaga, mas se manter ela mais acelerada ela funciona normal?

[Campos071]

Bom dia, Enrico
Sim, a ultima vez que deu o problema foi na estrada quando peguei transito. Ela morreu umas 6 vezes seguida, por 3 vezes quando eu dava a partida ela ficava só com o motor de arranque e não pegava, após desligar e ligar de novo ela pegava.
Ai percebi que o carro so morria quando entrava na lenta.
Coloquei o cambio no manual e vim embora, veio tranquilo so não podia deixar entrar na lenta.

Ontem o pessoal da concessionaria disse que está acusando um código de erro no cambio, mas eles disseram que ainda não sabem se esse é o real motivo do problema.

Passos para um diagnóstico mais preciso:

1) Passar o scanner e anotar todos os códigos de falha presentes.
2) Se houver códigos de falha e eles forem possíveis causadores dessa falha, resolver esses códigos de falha primeiro.
3) Se ela não tiver códigos de falha, ou tiver e após eles terem sido resolvidos o problema persistir, verifique a pressão da bomba de combustível do tanque.
4) Verifique como está o combustível, o aspecto dele.
5) Verifique condições da bateria, eu já peguei uma Frontier 2018 com problema semelhante ao seu e era bateria ruim. A sua é relativamente nova, não tem nem um ano, mas pode ser que esteja com problemas na bateria, talvez a bateria já esteja ruim, talvez os terminais não estejam apertados corretamente, talvez o alternador não esteja carregando a bateria adequadamente.

O sintoma ai parece ser ou problema de alimentação de combustível, ou problema de injeção (bicos e/ou bomba de alta) ou problema elétrico.

Na marcha lenta ela apaga, mas se manter ela mais acelerada ela funciona normal?

[Gheno]

Ontem o pessoal da concessionaria disse que está acusando um código de erro no cambio, mas eles disseram que ainda não sabem se esse é o real motivo do problema.[/QUOTE]


Avisa aqui no fórum se tiver que descabinar ela, kkkk.

desculpa, não resisti a piada. toda vez que defendo a frontier recebo dos amigos um instagram ( acho que do triton4x4) com dois mecânicos falando que tem de tirar a cabine para manutenção.

Apostaria em problema de combustivel no seu caso e daí estragou algum sensor. diesel está complicado

[Campos071]

KKK, o problema é os caras inventarem que a culpa dessa jabiraca quebrar é minha ainda.

Ontem me informaram que acionaram a engenharia da Nissan pq não sabem o que é.
Eu sinceramente já vou vender....
Perdi a confiança total no carro.

Ontem o pessoal da concessionaria disse que está acusando um código de erro no cambio, mas eles disseram que ainda não sabem se esse é o real motivo do problema.

Avisa aqui no fórum se tiver que descabinar ela, kkkk.

desculpa, não resisti a piada. toda vez que defendo a frontier recebo dos amigos um instagram ( acho que do triton4x4) com dois mecânicos falando que tem de tirar a cabine para manutenção.

Apostaria em problema de combustivel no seu caso e daí estragou algum sensor. diesel está complicado[/QUOTE]

[Bigsd]

Olá Campos. Tudo bem?
Vamos ver se consigo te ajudar.
Bom, a sua Pro-4x é na verdade 2023, certo?
Todas Pro são 2023.
Você disse que teve um problema com ela e que quando levou pra revisão "como sempre disseram que tinham resolvido". Afinal foi a primeira vez que tinha dado o problema ou não?
O fato de não ter um histórico na Nissan desse problema demonstra que não é recorrente. Vários colegas já tem esse modelo e todas Frontier estão funcionando muito bem.
Se seguindo o roteirinho padrão de passar scanner, ver pressão de bomba, etc... não resolveu, então vai ter que investigar o problema.
Você não pode trazer ela aqui em Jundiaí? Aqui a concessionária tem um pessoal muito fera.
Qualquer carro pode dar problema, você vende e pode pegar outro com outro defeito.
No grupo da Hilux que o pessoal aqui participa teve um colega com uma Hilux 2022 com problema igual ao seu, e concessionária também não achava o problema. Um outro colega comentou que um amigo dele tinha tido o mesmo problema com uma Hilux com apenas 18.000 km, e foi trocar de posto de abastecimento que o problema resolveu. O colega trocou de posto e nunca mais teve problemas.
Você usa aditivo? Abastece em posto confiável? O diesel está um lixo naturalmente, e tem locais que conseguem piorar ainda mais.
O Edimar, amigo aqui do grupo teve problemas duas vezes com diesel ruim de posto Ipiranga.
Estão surgindo relatos aos montes de problemas de alimentação em todas as caminhonetes e até caminhões.
Tenta trazer em Jundiaí. Vou dar um toque para o supervisor da oficina que é muito legal e pode ajudar.
Eu também sigo o "relator" Gueno, e apostaria em problema de combustível. até porque chegou até agora sem nenhum defeito. Provavelmente esse problema nasceu com o tempo.

[Bigsd]

Pessoal desculpa a ausência, mas estamos em auditoria contábil na empresa e os gringos não me dão folga. Semana que ve okm estarei tranquilo novamente.

Semana curta o pessoal some mesmo hein?
Todo mundo só preocupado na viagem do final de semana prolongado
Vamos participar um pouco mais?
Vocês sabem o que acontece quando esvaziamos o grupo... tem que marcar presença para evitar o que já sabemos que acontece.