Nova Frontier 2017.

[Ciro Alencar]

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Estou surpreso com o consumo dela. Ficou perceptivelmente mais econômica, e antes que digam algo, o computador de bordo está muito próximo do consumo na bomba. Isso foi andando com vontade e relaxado, onde antes eu fazia uns 11 neste mesmo trecho, agora 12,7 !!!!!!

Anexo 579492

Edu, meu querido, realmente uma média bem interessante.
Outro dia comentei com dois amigos lá no sítio, que possuem dois modelos de caminhonetes diferentes da minha e também são de São Paulo, que a minha média de consumo na Frontier no percurso que eu faço, marcada no painel da caminhonete, é de 10 ou 11 km/l andando com muita vontade.... kkkkkk
Eles me disseram que o marcador da Frontier estava errado, que as deles faziam 8 e 9 no máximo andando bem.
Eu enchi o tanque para confirmar e tirar essa dúvida, mas acho que pela contabilidade que faço aqui os números são esses mesmos.
E a 2023 ficou ainda mais econômica? Agora que eles ficam doidos.... kkkk.....

[Ciro Alencar]

Há... vamos né? Vou tentar só evitar os vídeos mais repetitivos. Os de teste por exemplo que são quase todos parecidos.
O que você acha?

Meu querido amigo, eu não acho nada... e nem mando nada aqui... kkkkk.....
O pessoal que achou que estavam enchendo de vídeos repetitivos aqui. Pra mim tanto faz.

[Ciro Alencar]

Maravilha, Cirão.
Então agora vai se despedir das companheiras atuais. E qual a sua opinião final sobre elas? Sei que ficou satisfeito, mas no geral como elas se comportaram? Foram boas meninas?

Meu amigo Bigsd, só digo uma coisa... se eu não tivesse gostado da Frontier eu não estaria trocando as minhas atuais por outras novas, pode acreditar nisso. E não vou esconder aqui que fui assediado para testar outros modelos, testei, mas, Frontier é Frontier. Que me desculpem as outras, mas elas são sofríveis.

Olha, a levar pelos comentários logo que o modelo saiu, já que peguei a primeira safra... de que a direção tinha defeito crônico, que turbo dava problemas, que a suspensão não aguentaria, que tinha que enfiar buchas de poliuretano nela e tantas outras bobagens de uma época tumultuada que acredito que muitos aqui viveram, eu vou dizer uma coisa, elas me surpreenderam muito positivamente. Aprovadas com louvor.

Agora, claro, sempre tiveram uma manutenção preventiva nas revisões periódicas, todas feitas em concessionária, então nada de colocarem buchas de PU, peças paralelas, pastilhas de cerâmica, filtros de segunda qualidade, óleo "similar", retirar EGR e DPF ou coisa que o valha... nada disso. Elas foram cuidadas de acordo com o plano de manutenção estabelecido pelo fabricante, ou seja, seguiram as recomendações de revisões, e sempre com peças originais.
Então, aquela doidera de alguns que elas iriam dar uma pilha de problemas, não se confirmou. Pelo menos não as minhas. Agora, não sei como alguns cuidam de seus carros (aliás até sei... kkkk...), então não posso falar por eles.

Talvez por eu trabalhar com máquinas, conheço a importância de cuidar delas com critérios técnicos.
Contrariando as previsões pessimistas dos malucos de plantão, e talvez até contrariando os seus desejos....kkkk..... as minhas foram aprovadas, com intervenções dentro do esperado.
Comparadas com o que vejo por aí com outros modelos, melhor eles continuarem se preocupando com o que eles têm, porque só vejo reclamações.

Mas, vamos complementar as minhas últimas boas notícias... para a minha sorte... uma Frontier nova já foi faturada, e semana que vem já devo estar com ela em mãos. A outra, segundo o vendedor, pode ser faturada até o final de semana.
Porque digo "para a minha sorte"? Porque as entregas empacaram novamente, e as ofertas estão bastante reduzidas para CNPJ.
Enfim, logo devo compartilhar com o Edu das experiências com o novo modelo.
É isso.

[Bigsd]

Meu querido amigo, eu não acho nada... e nem mando nada aqui... kkkkk.....
O pessoal que achou que estavam enchendo de vídeos repetitivos aqui. Pra mim tanto faz.

Cirão, me atrasei um pouco para entrar hoje, tive que um compromisso externo.
Mas vou sim evitar videos repetitivos, ou seja, vídeos elogiando ela

[Bigsd]

Meu amigo Bigsd, só digo uma coisa... se eu não tivesse gostado da Frontier eu não estaria trocando as minhas atuais por outras novas, pode acreditar nisso. E não vou esconder aqui que fui assediado para testar outros modelos, testei, mas, Frontier é Frontier. Que me desculpem as outras, mas elas são sofríveis.

Olha, a levar pelos comentários logo que o modelo saiu, já que peguei a primeira safra... de que a direção tinha defeito crônico, que turbo dava problemas, que a suspensão não aguentaria, que tinha que enfiar buchas de poliuretano nela e tantas outras bobagens de uma época tumultuada que acredito que muitos aqui viveram, eu vou dizer uma coisa, elas me surpreenderam muito positivamente. Aprovadas com louvor.

Agora, claro, sempre tiveram uma manutenção preventiva nas revisões periódicas, todas feitas em concessionária, então nada de colocarem buchas de PU, peças paralelas, pastilhas de cerâmica, filtros de segunda qualidade, óleo "similar", retirar EGR e DPF ou coisa que o valha... nada disso. Elas foram cuidadas de acordo com o plano de manutenção estabelecido pelo fabricante, ou seja, seguiram as recomendações de revisões, e sempre com peças originais.
Então, aquela doidera de alguns que elas iriam dar uma pilha de problemas, não se confirmou. Pelo menos não as minhas. Agora, não sei como alguns cuidam de seus carros (aliás até sei... kkkk...), então não posso falar por eles.

Talvez por eu trabalhar com máquinas, conheço a importância de cuidar delas com critérios técnicos.
Contrariando as previsões pessimistas dos malucos de plantão, e talvez até contrariando os seus desejos....kkkk..... as minhas foram aprovadas, com intervenções dentro do esperado.
Comparadas com o que vejo por aí com outros modelos, melhor eles continuarem se preocupando com o que eles têm, porque só vejo reclamações.

Mas, vamos complementar as minhas últimas boas notícias... para a minha sorte... uma Frontier nova já foi faturada, e semana que vem já devo estar com ela em mãos. A outra, segundo o vendedor, pode ser faturada até o final de semana.
Porque digo "para a minha sorte"? Porque as entregas empacaram novamente, e as ofertas estão bastante reduzidas para CNPJ.
Enfim, logo devo compartilhar com o Edu das experiências com o novo modelo.
É isso.

Que bacana saber disso, Cirão. Não se esqueça das fotos depois

[Julio E]

Estou surpreso com o consumo dela. Ficou perceptivelmente mais econômica, e antes que digam algo, o computador de bordo está muito próximo do consumo na bomba. Isso foi andando com vontade e relaxado, onde antes eu fazia uns 11 neste mesmo trecho, agora 12,7 !!!!!!

Anexo 579492

Ola Eduardo , muito economica mesmo
Ontem fui na concessionaria para ver um chiado nas pastilhas de freios e concordo com voce que a Platinum com a grade cromada esta mais bonita que a Pro 4X . Alem da roda ser mais estilosa

Me tira uma duvida , a direção ficou mais leve ? Eu notei que a nova em manobra e andando devagar esta mais leve , mas dai pode ser que a minha tenha de fazer a geometria ...

[Nilton J]

Agendado dia e horário na oficina autorizada, horário foi cumprido à risca.

Custo aproximado de R$ 1.500,00.



Trocado em garantia amortecedor frontal lado passageiro, cuja bucha estourou:



Também trocado em garantia trava tampa traseira lado passageiro (vou mandar benzer este lado...): a borracha que amortece o trinco e evita vibração e ruído estourou:



Em vez de apenas substituir a borracha, trocaram todo o conjunto e reapertaram e realinharam toda a tampa:





Acabei comprando líquido de arrefecimento para o radiador:



VIATURA 100%!!! CLIENTE SATISFEITO!!!

Bfds!

[Edumar]

Ola Eduardo , muito economica mesmo
Ontem fui na concessionaria para ver um chiado nas pastilhas de freios e concordo com voce que a Platinum com a grade cromada esta mais bonita que a Pro 4X . Alem da roda ser mais estilosa

Me tira uma duvida , a direção ficou mais leve ? Eu notei que a nova em manobra e andando devagar esta mais leve , mas dai pode ser que a minha tenha de fazer a geometria ...

Olá Júlio, tudo bem?

Vou deixar um vídeo aqui da SE, que é a segunda versão de entrada. Ela vem com a grade cromada também, isso me surpreendeu.
Tem uma na Dahruj Jundiaí, onde estive recentemente, branca também.
Mesmo essa sendo ainda uma versão básica, a Nissan conseguiu preservar a beleza das novas linhas.
Outra coisa interessante é que mesmo as versões de entrada vem com recursos realmente importantes e úteis. Isso a Nissan já fazia com o modelo anterior.
É uma excelente opção para quem quer pegar uma com toda a tecnologia que só a Frontier tem, e incluir seus próprios acessórios deixando ela mais ao seu gosto ou mais personalizada.

Sobre a direção, o vendedor me disse que ela está mais multiplicada, que ganhou uma volta a mais. Acho que ele está é mal informado mesmo . Eu pelo menos não percebi isso, mas posso estar enganado. Porém, ela está um pouco mais leve sim, mas eu não achava a anterior pesada.

[Edumar]

Agendado dia e horário na oficina autorizada, horário foi cumprido à risca.

VIATURA 100%!!! CLIENTE SATISFEITO!!!

Bfds!

Isso é importante, a experiência de donos reais. Fico contente em saber que está satisfeito com a caminhonete.
A sua é uma referência, sabia? Como comentei acima, é um modelo mais básico, que vem com tudo que realmente importa, suspensão multilink, controle de estabilidade, saída de rampa, botão de limpeza do DPF, bancos zero gravidade, etc.... e que foi equipada ao seu gosto. Parabéns!

[Edumar]

Já que os vídeos voltaram, aqui vai um bem legal:

[Edumar]

Esse vídeo é interessante e mostra a desinformação desses "avaliadores". Ela consegue errar quase tudo...
Um show de desconhecimento do que apresenta.

[Bigsd]

Esse vídeo é interessante e mostra a desinformação desses "avaliadores". Ela consegue errar quase tudo...
Um show de desconhecimento do que apresenta.

Nossa! que atrapalhada

Edu, não ia ter vídeo novo hoje?

Nilton, continue cuidando bem dela, hein?