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Convex Datacenter
  1. #4249
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    Grande Samuel animado hoje, hein?

    Mais um para somar:

    Nissan Frontier registra novo recorde de vendas em novembro

    A Nissan Frontier segue com seu bom momento no mercado brasileiro e registra novo recorde vendas. A picape japonesa registrou 1.351 emplacamentos no mês de novembro. É terceiro nos últimos quatro meses. Em setembro de 2021, a Frontier já tinha alcançado 1.184 unidades.
    A picape está entre as líderes do segmento em vários municípios como São Paulo, Ribeirão Preto, Campina Grande, Dourados, Rio de Janeiro, Curitiba, Recife, Fortaleza, Belém, João Pessoa e Campinas, entre outras.

    https://www.autossegredos.com.br/mercado/nissan-frontier-registra-novo-recorde-de-vendas-em-novembro/

  2. #4250
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    Citação Postado originalmente por Samuel Dias Ver Post


    Na zona de rebaixamento, a Ford, com apenas 1.908 unidades em novembro, vai disputar a segunda divisão no ano que vem...."

    Isso me traz na lembrança algumas participações cômicas e patéticas que já tivemos com os "haters" da Frontier.
    Pois é, meu amigo, quantas coisas não previmos aqui que foram pouco a pouco acontecendo?
    E as previsões negativas que os fakes enchiam aqui? "Não vai vender", "vai ser um fracasso", "motor biturbo não vai aguentar", "suspensão multlink também não vai aguentar", "bloqueio eletrônico não funciona", "inventaram um controle de estabilidade mágico para a Frontier", "a Nissan só dá tiro no pé", "o pessoal aqui é cômico e só viaja", "como falam bobagens neste tópico, venho aqui para rir", "Ford nunca vai fechar as fábricas no Brasil, sonhem com isso", "Frontier nunca vai sair da lanterninha de vendas", "Frontier passar a Amarok só em sonho"...
    Foi uma encheção de saco na época, mas hoje eu acho isso tudo muito divertido. Você começa a ler as postagens antigas e ri demais hoje.
    E tem que reconhecer a dedicação do Cirão que sempre nos incentivou a continuar aqui. Ele sempre dizia que aquele pessoal não sabia nada, que era só uma questão de tempo. Sempre falei que o homem tem uma bola de cristal que vê o futuro e ninguém acredita em mim. Ele sempre acerta o que vai acontecer, menos os números da Megasena

  3. #4251
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    Para enfeitar o tópico e prestigiar o sucesso dela:



    Todo mundo dizendo que com a reestilização as vendas dela vão disparar de verdade.
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  4. #4252
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    Voltando ao assunto do controle de estabilidade das camionetes que tive a Frontier e a que menos aciona o controle de estabilidade por ser mais estavel , a que mais acionava e a Ranger por ter motor pesado na dianteira e traseira leve . A diferença de ter controle de tração e estabilidade eu vi em 2008 quando comprei uma CRV que e AWD e na estrada passei num trecho alagado , so vi as luzes do painel piscando e o carro seguiu num trilho sem desgovernar .

  5. #4253

    Verdade!

    Citação Postado originalmente por Julio E Ver Post
    Voltando ao assunto do controle de estabilidade das camionetes que tive a Frontier e a que menos aciona o controle de estabilidade por ser mais estavel , a que mais acionava e a Ranger por ter motor pesado na dianteira e traseira leve . A diferença de ter controle de tração e estabilidade eu vi em 2008 quando comprei uma CRV que e AWD e na estrada passei num trecho alagado , so vi as luzes do painel piscando e o carro seguiu num trilho sem desgovernar .
    Na ranger o sistema trabalha mais que na frontier!
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  6. #4254
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    Acorda galera !!! Cadê o pessoal que ia começar a semana cheia de novidades aqui?

  7. #4255
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    Citação Postado originalmente por LoucoPoeta Ver Post
    Na ranger o sistema trabalha mais que na frontier!
    É possível, pois a Frontier já tem uma estabilidade melhor por conta da suspensão multilink que naturalmente oferece muito mais contato com o chão. Por isso o pessoal dos testes diz que é quase impossível perder o controle dela.
    Mas, mesmo assim eu vejo o controle dela atuar bem mais que a S10 que eu tive, e ela manter um controle sempre perfeito.

    O sistema multilink ajuda muito o controle de estabilidade e tração que depende muito do contato das rodas no chão. É muito legal esse sistema. Por isso o pessoal elogia tanto ela em trilhas também.
    Tem um vídeo que coloquei aqui dela fazendo uma curva em terra cascalhada, e o avaliador disse que nunca viu algo assim, que qualquer uma teria rodado naquela curva facilmente. Isso não é só o controle de estabilidade, nem só o sistema multilink, mas a perfeita integração dos dois.

  8. #4256
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    Citação Postado originalmente por Bigsd Ver Post
    É possível, pois a Frontier já tem uma estabilidade melhor por conta da suspensão multilink que naturalmente oferece muito mais contato com o chão. Por isso o pessoal dos testes diz que é quase impossível perder o controle dela.
    Mas, mesmo assim eu vejo o controle dela atuar bem mais que a S10 que eu tive, e ela manter um controle sempre perfeito.

    O sistema multilink ajuda muito o controle de estabilidade e tração que depende muito do contato das rodas no chão. É muito legal esse sistema. Por isso o pessoal elogia tanto ela em trilhas também.
    Tem um vídeo que coloquei aqui dela fazendo uma curva em terra cascalhada, e o avaliador disse que nunca viu algo assim, que qualquer uma teria rodado naquela curva facilmente. Isso não é só o controle de estabilidade, nem só o sistema multilink, mas a perfeita integração dos dois.

    Quando saiu a S10 de 200Cv fui fazer o teste drive e achei perigoso nas esquinas dar pe fundo e a traseira sair quicando igual a S10 pit bull que tive , achei que faltava controle de tração ...
    Em compensaçãono teste na Amarok 4 cilindros devido a tração integral 4motion e ao controle eletronico melhor da Volks era praticamente impossivel desgarrar a Amarok virando as esquinas no asfalto ...

  9. #4257
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    Citação Postado originalmente por Bigsd Ver Post
    Acorda galera !!! Cadê o pessoal que ia começar a semana cheia de novidades aqui?
    Fala Bigsd

    Eu disse que entraria no começo da semana, antes da metade ainda é o começo, ou não é?

    Eu queria ter os números que eu havia prometido. Aqui estão:

    Vendas reais (não são emplacamentos como os leigos ainda entendem ser de vendas o ranking da Fenabrave) obtidas via sistema de vendas das concessionárias:
    (Mes: Novembro de 2021)

    Nissan Frontier: 1.914 unidades (novo recorde)
    Ford Ranger: 1.473 unidades

    Isso são vendas.
    Como Ranger tem pronta entrega sobrando no pátio, seu número de emplacamentos se aproxima do vendido. Já a Nissan com atrasos na entrega, está emplacando menos do que vende.
    Ou seja, a Frontier continua sendo a terceira mais vendida do país, passando inclusive a L200 que também deve estar próximo do emplacado pois tem pronta entrega. Desculpem, mas não consegui o número da L200. Pessoal da Mitsubishi é muito nojento. Já foi difícil conseguir os números da Ranger. Pessoal da concessionária da Ford parece zumbi, estão num desânimo total. Parece um cemitério, vai fechar logo.

    A Frontier não só bateu recorde de emplacamentos como também de vendas

    O gerente da Nissan me disse que a fábrica prometeu colocar 2.000 unidades por mes de dexembro até abril do ano que vem para zerar fila de espera, principalmente da S e da XE. Mas ele acha que não vão conseguir porque novas peças começaram a faltar no mercado

  10. #4258
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    Citação Postado originalmente por Julio E Ver Post
    Quando saiu a S10 de 200Cv fui fazer o teste drive e achei perigoso nas esquinas dar pe fundo e a traseira sair quicando igual a S10 pit bull que tive , achei que faltava controle de tração ...
    E mesmo assim enchem de potência o motor, por isso o pessoal se mata por aí com essas caminhonetes. Tem motor mas não tem controle.
    Mas depois da última mexida do motor dela, ela passou a andar menos. A turbina anterior estava estourando fácil, aí adaptaram o da Colorado na última versão. Uma gambiarra que parece não ter dado muito certo e tirou potência do motor.
    Esse motor é muito antigo, não tem muito o que fazer. Tanto a s10 como a Hilux tiveram seus motores adaptados para engordar os números, mas são os mesmos velhos motores de décadas atrás.
    O motor conceitualmente mais novo ainda é o da Frontier. Algumas montadoras lá fora começam a usar os modernos biturbo parecidos com o da Frontier, o caso da Ranger Raptor da Fordesmanche, mas essa dificilmente virá para cá ou será competitiva, e nem se sabe se esse motor tem realmente qualidade do jeito que a Ford anda azarada.
    4X4 Brasil

  11. #4259
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    Carro elétrico com recarga bidirecional da Nissan promete revolucionar mobilidade elétrica mundial

    Carro eletrico com recarga bidirecional da Nissan promete revolucionar mobilidade eletrica mundial - CPG Click Petroleo e Gas

    O projeto da Nissan para a mobilidade elétrica foi desenvolvido ao lado da Bosch.IO, além dos institutos de Tecnologia de manufatura e Materiais Avançados (IFAM) e o Fraunhofer de Engenharia Industrial (IAO).

    A Nissan não está brincando em serviço, continua investindo muito e ainda com parcerias alemãs.

  12. #4260
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    Nissan está vindo com tudo para o mercado. Nunca vi tantos elogios à marca como agora.

    No Prêmio Reclameaqui de Melhor Montadora do Brasil ela ficou em quinto lugar na categoria automóveis de um total de 23 marcas, e ficou na frente de Toyota, Volkswagen, Ford, Jeep, Mitsubishi, Hyundai... mercado está reconhecendo a marca, e isso é bom.
    Por incrível que pareça, o primeiro lugar ficou com a marca que o Cirão mais elogia, a Honda. Cirão sempre por dentro das coisas
    Na seleção por caminhonetes médias ficou em segundo, com a Chevrolet a frente.

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