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Convex Datacenter
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    Pós vendas, pós vendas, pós vendas...venho falando isso faz algum tempo...

    O pós vendas da Tombalux é irretocável, e o da Nissen é um lixo. Eu que tenho uma Nissan 2008 sei o quanto é ruim.

    Orcei UM cabo para segurar a tampa da caçamba e me pediram R$1.406,90, ele deve pesar 10 gramas...

    As 6 buchas da balança R$8.312,20 mais mão de Obra!

    E faz um ano começaram a cobrar para dar diagnóstico na oficina...

    Ridículo isso
    Frontier SEL reprogramada, 51kgf na roda!!!
    RAM 2500 2020
    ex- G. CHEROKEE DIESEL 14/R. ROVER SPORT SE 11/Trailblazer 13/ RAM 12 / SW4 10...

  • #4202
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    Citação Postado originalmente por ajcemin Ver Post
    Pós vendas, pós vendas, pós vendas...venho falando isso faz algum tempo...

    O pós vendas da Tombalux é irretocável, e o da Nissen é um lixo. Eu que tenho uma Nissan 2008 sei o quanto é ruim.

    Orcei UM cabo para segurar a tampa da caçamba e me pediram R$1.406,90, ele deve pesar 10 gramas...

    As 6 buchas da balança R$8.312,20 mais mão de Obra!

    E faz um ano começaram a cobrar para dar diagnóstico na oficina...

    Ridículo isso

    Tá bravo, hein?
    Mas vou te contar uma coisa, entre no grupo da Capotalux e veja o que anda rolando por lá.
    Toyota já foi boa de pós venda, hoje está um lixo.
    Em compensação o pessoal da Frontier tem elogiado bastante o pós venda. O Edú mesmo elogiou muito a última revisão.
    Meu caro, peças estão caras mesmo, e quanto maior a qualidade, mais caras são. Não tem segredo nisso. Um colega nosso reclamou do filtro de óleo na Nissan e comemorou que comprou no paralelo por quase a metade do preço, quase perdeu o motor depois de um dia. Filtro vagabundo deu vazamento e quase que o motor foi para o saco.
    O Edú já explicou isso aqui uma vez (ou várias vezes), do porque do custo do item original ser mais alto.
    E o pior é que em todos os comparativos a cesta de peças da Frontier é sempre mais em conta que Hilux, S10, etc...tem vários comparativos mostrando isso, inclusive recentes, dos modelos atuais.

    Mas, como sou suspeito de falar, já que também tenho Frontier, vou te deixar uma avaliação imparcial do pós venda da Nissan e como anda o da Toyotomba, de proprietários reais e não pesquisas "compradas".

    Fonte: reclameaqui.com.br

    Reputação de Pós-Venda:

    Nissan do Brasil:
    Nova Frontier 2017.-nissa.jpg SELO RA1000


    Toyota:
    Nova Frontier 2017.-toyo.jpg NÃO RECOMENDADA

    Lembrando que o selo RA1000 é um prêmio de distinção pela empresa ter superado a pontuação de ótimo.
    4X4 Brasil

  • #4203
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    Acabei de passar um zap para a Nissan Forte Jundiaí, aqui está 1.082,00 e rola um descontinho ainda.
    Mas tem paralelas, não precisa comprar a original. Por 50 contos acha alguma paralela.

  • #4204
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    Mas bom mesmo é ter um Jeep

    Conserto de Jeep custa quase o valor do carro? Entenda essa historia

    223 mil para consertar um carro que vale 230 mil.
    Bomba injetora pela bagatela de 74 mil
    Bicos injetores por 131 mil !!!!!!!!
    Isso porque o carro estava na garantia...

    Mas eu acho caro também 1.000 reais por um cabo de aço. Mas cada peça tem um política de preços.
    No grupo da S10 o pessoal estava comentando do preço de uma roda da S10 não lembro agora o ano, mas pediram 8.000 reais para ele. Sei que no grupo da Frontier um colega pagou 4.200 na concessionária.
    Cada uma tem uma política de preços diferente.
    Eu compro original para mim, mas se for vender, coloco paralela.
    Mas uma lanterna original por exemplo sei que dura a vida toda, uma paralela depois de um ano está descolorida e rachada inteira. Tem diferença sim.
    Não sei por exemplo a diferença de preços de multimídia, mas o da S10 é chinês, o da Frontier feito na Alemanha pela Bosch. Não deve ser barato.
    O original da Frontier antiga era da Clarion, japonês. Também não era barato.

  • #4205
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    Citação Postado originalmente por Ciro Alencar Ver Post
    Boa noite, meus queridos amigos !!!

    Quando puderem, assistam esse vídeo até o fim.

    Caramba!!! Mas que vídeo... tudo o que falamos aqui e mais um pouco.

  • #4206
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    Ainda falando de peças, vocês vão ver o que vai acontecer com quem tem Ford. Agora com essa leva de modelos chineses, uruguaios e mexicanos que ela está trazendo, o preço das peças vai as alturas. E se ela não conseguir manter a marca no Brasil, o que não está conseguindo fazer, aí o bicho vai pegar.
    Estava lendo outro dia que peças de Ka e Fiesta subiram 800% !!! e peças da Ranger já estavam subindo mais de 300% em média !!!

  • #4207
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    Tudo bem que esta comparação já tem tem 4 anos, mas vale para desmistificar um pouco essa questão de custos.

    Nissan Frontier X Hilux X L200: Qual picape tem o custo mais baixo de pecas e revisoes? Saiba aqui -

  • #4208
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    E o pior é que dizem que essa fama é antiga, e injusta. Plantaram essa fama no mercado, com certeza a concorrencia. Olha lá em 2012...

    Conflito de geracoes - Motor Show

    "Na manutenção, a Frontier consegue pontos extras por ter pacote de peças mais barato."


  • #4209
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    Tudo bem que é o preço, mas que dá dó de pagar 1.000 reais num cabinho de aço, isso dá.
    Até pago numa caminhonete nova, mas numa mais velhinha eu não tenho coragem não.
    Amarro um barbante

  • #4210
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    Mas todo mundo reclama mesmo, e de todas as marcas.
    Aqui mesmo: Cuidado com os Preço das peças Toyota que chegam a assustar!!!

    Tem peças de uma marca que é mais barata, na outra é muito mais cara, outras peças invertem. É assim mesmo.

    A "explicação" das lojas autorizadas: Montadoras tentam explicar precos mais altos das pecas originais - 21/06/2010 - UOL Carros

    E tudo é assim, você compra um cartucho de impressora no paralelo, custa 15 reais, na loja da marca original 150 reais...
    Paguei 980,00 numa bateria para o meu notebook Dell, original. No mercado estava na média na época de 250,00. Mas fiquei com medo de explodir igual bateria paralela de celular.

  • #4211
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    Eu estava vendo esse cabinho em fotos na internet, e olha, eu consigo montar isso
    Vou fabricar um paralelo e ganhar dinheiro. Vai ter até marca... Niçã

    Pedi para o Edú aparecer. Ele que conhece bem essas coisas de preços de peças porque já trabalhou com montadoras e auto-peças. Ele explica pra nós

  • #4212
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    Citação Postado originalmente por sm4rco Ver Post
    "Na manutenção, a Frontier consegue pontos extras por ter pacote de peças mais barato."

    Isso é véio hein?

    A gente já discutiu isso no Clube da Frontier. Trago esse recorte de lá, é bem mais atual (Quatro-Rodas 2019):

    Já em 2012 a Frontier tinha fama de peças baratas, como esta reportagem do Jornal do Carro:
    "FRONTIER: CUSTO DE PEÇAS SURPREENDE
    O que surpreendeu positivamente foi o custo de manutenção. No total, seu pacote de peças tem preço semelhante ao de hatches nacionais de entrada."
    O mais baixo custo de peças entre as picapes concorrentes.
    Isso em 2012 já se sabia, e se repetiu em 2016, último ano do modelo antigo.

    Comparativo Quatro Rodas em 2019:
    Preço de Revisão / Pacote de peças (em reais):

    Frontier == 5.634
    S10 ====== 5.916
    Amarok == 6.044
    Hilux ==== 6.954
    L200 =====7.406

    Pacote de peças (em reais):

    Frontier === 8.132
    S10 ====== 10.214
    Amarok == 10.576
    Hilux ==== 14.680
    L200 ==== 15.535

    Fonte: Site ou revista Quatro-Rodas / Setembro de 2019

    Custo de Revisões até 60.000km (atualizado):

    Frontier === 5.964
    S10 ======= 6.060
    Amarok === 6.329
    Hilux ===== 7.601
    L200 ===== 7.976
    Fonte: Notícias Automotivas

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