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Convex Datacenter
  1. #3817
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    Citação Postado originalmente por Bigsd Ver Post
    Eu prefiro o pós venda da Nissan do que o "pós curva" daquela que voa

    Porque escolher a Frontier? (cuidado... imagens fortes)



    Muito bom mesmo.
    Só jogar no Google e pra facilitar coloque a busca só o mês passado, são páginas de notícias de tragédias com ela.
    Não é exagero, pode jogar lá.

  2. #3818
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    Citação Postado originalmente por Samuel Dias Ver Post
    Boa tarde. Prevista para sair entre Setembro e Outubro deste ano, segundo as concessionárias, mas em se tratando de mercado, nada é certo, ainda mais nesse momento que vivemos. Mas deve sair sim.
    Também acho que sai esse ano, se não estiver faltando peças. Porque falta de tudo hoje nessa America Latrina.

  3. #3819
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    08/10/2019
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    Bom dia
    É sempre um prazerparticipar, o que faço pouco em virtude da falta de tempo. Parabéns pelofórum bastante ativo e chei de novidades. Eu confesso que não consigo acompanhar tudo porque ele é mais rápido do que eu.
    Minha Frontier está hoje com 114.000km, devem se lembrar que peguei usado com 29.000km, ano 2018 feita no Mexico, uma LE dourada.
    Estou muito contente com ela, nenhum problema até agora, andando bem, econômica e muito forte. Carregar por dia hoje em torno de 700 a 800 quilos de produtos de mel, e suspensão vai muito bem e ela continua firme. Já provou ter uma tração muito boa nos periodos de chuva que tivemos aqui naregião. Ela passou por condições onde até jipe ficou atolado. Coloquei pneus melhors nela e ela não fica em nada, passa tudo e com muita vontade.
    Temos outras já circulando por aqui e o pessoal está gostando muito. Boa de trabalho no campo e nas estrada.
    Indico ela pra quem quer ter uma caminhonete hoje.
    Agradeço a lembrança e sempre que puder entro aqui.
    Um bom dia e saúde pra todos.

  4. #3820
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    04/08/2019
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    Citação Postado originalmente por sm4rco Ver Post

    Muito bom mesmo.
    Só jogar no Google e pra facilitar coloque a busca só o mês passado, são páginas de notícias de tragédias com ela.
    Não é exagero, pode jogar lá.
    Vídeo realista.
    Tenho visto muitas ocorrências também com modelos novos, não tinham acertado isso? Ainda bem que não temos alces aqui.
    Vi que aqui ela não sofreu nenhum ajuste, que foi só um acerto para passar no teste lá fora.
    Acho engraçado obrigarem os veículos a terem airbags, cintos, abs e sei mais lá o que e ninguém se importar com isso. A quantidade de relatos de acidentes é impressionante.

    E sabe o que é pior, é que os engenheiros, talvez nem culpa deles mas de algum infeliz do marketing, ficam enfiando motores cada vez mais potentes em modelos que claramente não suportam nem o motor que já tinham, e não falo de correr não, mas até de uma acelerada numa curva que faz as rodas patinarem ou outra situação onde a força aplicada é muito grande sem uma atuação mais eficiente da suspensão e controle de estabilidade.
    Enfiam esses motores de duas centenas de cavalos em conjuntos ultrapassados com controles que não funcionam direito e está pronta a receita da desgraça. E novamente não falo do maluco que coloca 160 ou 170km/h numa estrada numa caminhonete assim, mas no risco de descontrole pelo excesso de força em rodas que não tem controle adequado e acabam perdendo a aderência com o piso.
    E não é só essa não, o que estou vendo nos últimos tempos de S10 acidentadas por perda de controle é preocupante também. Estamos num momento de crescimento neste segmento e não duvido nada que caminhonetes sejam um dia mais vendidas do que carros aqui, mas vão ter que melhorar isso senão o pessoal vai se matar de monte.

  5. #3821
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    Olá Sérgio
    Obrigado por participar.
    O pessoal está muito no whatsapp e pouco aqui.
    Aqui foi uma importante fonte de informação para comprarmos nossas caminhonetes, e deve continuar sendo para outros que também busquem informações.

  6. #3822
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    Citação Postado originalmente por Mauro-sp Ver Post
    Tenho visto muitas ocorrências também com modelos novos, não tinham acertado isso? Ainda bem que não temos alces aqui.
    Vi que aqui ela não sofreu nenhum ajuste, que foi só um acerto para passar no teste lá fora.
    Então, pelo que o colega comentou lá no grupo dela, a concessionária disse que estas modificações não chegaram aqui. Parece que foram só ajustes. É como um pneu, você pode mudar o comportamento dele com mais ou menos pressão, melhora um aspecto, piora o outro, mas milagre não dá para fazer. Dizem lá fora que piorou muito no molhado e ficou muito dura. Teria que modernizar a suspensão, mas pra que? vende bem...
    Ele disse que já tomou dois sustos, mas é o que você disse, muito motor, pouco carro. E o caso dele não é força desproporcional ao carro, ele corre mesmo. Você viu que numa duas vezes ele estava a mais de 140, na outra quando levantou as rodas foi um desvio de emergência. Se um desvio com ela a 71 km/h já é perigoso, imagina no dobro dessa velocidade.

    Não temos alce aqui mas temos cachorros, cavalos, bois, carros parados em pistas, assaltantes, coisas caídas em rodovias que exigem uma manobra evasiva rápida. Acho que o nome de teste do alce é só uma referência local, mas na verdade é um teste de desvio rápido. E nisso a Frontier dá um show indiscutivelmente.

  7. #3823
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    Citação Postado originalmente por Bigsd Ver Post

    Porque escolher a Frontier? (cuidado... imagens fortes)
    Excelente vídeo !!
    Deveria divulgar mais isso, colocar fotos, não faltam fotos na internet. Eu já cansei de ver acidentes com ela. Tem que concientizar, se bem que é aquele negócio, é a mais vendida e valoriza mais então isso basta para alguns. Vão morrer um dia mesmo.

    Minha Attack está agora com pouco mais de 42.000 rodada, sem qualquer reclamação, nada mesmo.
    Atendimento nota 10 na autorizada, hora marcada, serviço bem feito e rápido, e um atendimento extremamente atencioso e educado. E ela sempre ganha um banho

    Nem um pinguinho de saudades da Ranger. A Attack é muito mais confortável, macia, firme, forte, econômica (a Ranger bebe demais), mais estável, mais silenciosa, muito mais gostosa de andar, não pula, não sacoleja, não dá socos na minha coluna, e a outra com menos km que essa já tinha uma lista de problemas que nunca foram resolvidos. Garantia de 5 anos era só para trouxa ver.

  8. #3824
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    Meus queridos amigos, boa tarde !!!

    Estou em falta com vocês, peço desculpas, mas estou com alguns trabalhos aqui exigindo muito o meu acompanhamento.
    Logo eu me livro disso.

    Bigsd, meu querido, você tinha razão.
    Mexicana: 210.300 km
    Argentina: 106.000 km
    Estou rodando mesmo pra valer, mas elas realmente não têm parado ultimamente nem para beber água....kkkkk......
    Foram até agora 31 revisões !!!! Até eu me assustei... por isso que a concessionária me trata tão bem.... kkkkk.....

    Abraços aos amigos.

  9. #3825
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    Meu querido Bigsd, realmente esse vídeo diz tudo.

  10. #3826
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    Citação Postado originalmente por Ciro Alencar Ver Post
    Bigsd, meu querido, você tinha razão.
    Mexicana: 210.300 km
    Argentina: 106.000 km
    Ô doido meu !!
    Você está fugindo do Brasil para o Alaska de carro?
    106000 a Argentina já?

    Eu sempre tenho razão

  11. #3827
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    Citação Postado originalmente por Gandu Ver Post
    Excelente vídeo !!
    Deveria divulgar mais isso, colocar fotos, não faltam fotos na internet. Eu já cansei de ver acidentes com ela. Tem que concientizar, se bem que é aquele negócio, é a mais vendida e valoriza mais então isso basta para alguns. Vão morrer um dia mesmo.

    Minha Attack está agora com pouco mais de 42.000 rodada, sem qualquer reclamação, nada mesmo.
    Atendimento nota 10 na autorizada, hora marcada, serviço bem feito e rápido, e um atendimento extremamente atencioso e educado. E ela sempre ganha um banho

    Nem um pinguinho de saudades da Ranger. A Attack é muito mais confortável, macia, firme, forte, econômica (a Ranger bebe demais), mais estável, mais silenciosa, muito mais gostosa de andar, não pula, não sacoleja, não dá socos na minha coluna, e a outra com menos km que essa já tinha uma lista de problemas que nunca foram resolvidos. Garantia de 5 anos era só para trouxa ver.
    A sua está nova ainda, não gastou nem pneu ainda. Se bem que tem algumas concorrentes que com essa km já estão fazendo motor, turbina, etc.
    Que bom que você também está feliz com ela.

  12. #3828
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    Boa tarde, meus queridos amigos !!!

    Olha só... fui o primeiro a entrar hoje... kkkkkk.......
    Pelo jeito a preguiça bateu forte em todo mundo hoje..... kkkk.....
    E quase não entro também porque estávamos programados para viajar na hora do almoço, mas houve uma mudança de planos e eu vou somente amanhã.

    Bem, amigos, como sempre fazemos, vamos antecipar algumas notícias? Não sei se alguma já saiu entre ontem e hoje, mas quando recebi estas novidades eu tenho certeza que ainda não haviam sido divulgadas.

    Primeiro uma boa notícia para os amigos que adoram números de vendas... kkkk....
    Como sabem, eu não me importo nem um pouco com isso. A maioria dos carros que tive nunca estiveram numa lista dos mais vendidos, e além disso, por aqui, mais vendido normalmente não é o melhor produto, mas o que tem mais popularidade. No caso de caminhonetes isso é bem evidente. Até fábrica que chutou o país e deixou uma bacia de produtos defeituosos para trás ainda vende bem.

    Pois bem, eu vi.... não ouvi dizer e nem li em algum lugar... kkkkk.... eu vi na tela de um computador na última revisão que fiz na minha (ou nas minhas, porque levei uma numa semana e a outra na semana seguinte)... portanto é um fato testemunhado (porque muita gente gosta de fazer suposições...)... que, para a alegria daqueles que torcem por rankings, a Frontier vendeu em Julho 1.204 unidades !!!!!!! Isso mesmo, apesar de ter emplacado mais de 900 unidades neste mês, o número de vendas real foi esse. Não vou aqui entrar na questão do número de emplacamentos fornecido pela Fenabrave e sua distante realidade do número de vendas, porque ainda vejo gente anunciando aquela lista como sendo vendas e analisando o mercado com essa visão equivocada. Mas a diferença é tão simples, já comentamos isso outras vezes, que aquele que não entendeu até agora não tem mais jeito.
    Se eu fosse usar um smiley agora (odeio isso) usaria o da cabecinha batendo na parede...

    Não se avalia mercado com números de emplacamentos. Essa é uma estupidez que ando vendo em alguns websites com gente despreparada. O que se vê com emplacamentos é um retrato instantâneo de veículos Entregues e emplacados naquele período, e, portanto, qualquer análise merece um entendimento mais amplo do que essa limitada informação, principalmente no momento em que vivemos com falta de peças e outros fatores que interferem neste panorama.
    Mas, é outra questão que sempre comento... parece que as pessoas gostam de concluir aquilo que melhor lhes convém do que raciocinar e tirar conclusões justas. Como não convém em nenhum fórum, não vou tratar de política aqui, e nem gosto de fazê-lo se não for num grupo com maturidade para isso, mas esse efeito de pegar dados errados, avaliá-los de forma equivocada, e chegar a conclusões ainda mais estúpidas ocorreu nessa situação da pandemia que até hoje convivemos.
    Impressionante como todo mundo está olhando para o lado errado, fazendo comparações erradas e deixando as perguntas certas sem fazer.

    Mas, vamos ao que interessa. Em números reais de VENDAS, a Frontier deixou duas concorrentes para trás (e que tinham modelos disponíveis para pronta entrega) e encostou em outra, que por outras razões vem apresentando um número inflacionado.
    Ou seja, a Frontier vem sim crescendo muito e rapidamente em vendas, e tem mais... não vende mais porque o mercado é pouco seletivo... "se não tem essa, vou comprar aquela mesmo". Caso contrário, o gerente da concessionária me disse que se tivesse unidades disponíveis para entrega, o número estimado de vendas, segundo avaliação interna, já teria passado de 1.600 facilmente em toda a rede.
    Isso é algo bastante significativo, considerando um modelo que em 2015 ou 16 chegou a vender pouco mais de 200 unidades no mês. A Frontier é sim um grande sucesso de mercado e isso é indiscutível, o que já está causando algum incômodo a alguns fabricantes.
    Então, aos que torcem pelo "número de vendas" deixo essa boa notícia. Aos que tanto berraram o contrário... erraram feio !!! kkkkk......

    Em relação ao modelo com a tal "frente nova"... kkkk.... está mesmo previsto para sair esse ano, e é a intenção da Nissan cumprir esse calendário, pois isso deve alavancar ainda mais as vendas dela já que realmente é uma frente com muita personalidade, num segmento onde quase todas são iguais.

    Outra informação se refere ao número de veículos fabricados. A Nissan vem aumentando gradualmente a oferta da Frontier, mas ainda faltam peças (principalmente semicondutores) para alguns de seus modelos. Mas, não é só isso... kkkk.....
    A Renault Alaskan já teve a sua produção iniciada e compartilhada com a Frontier. Como a Alaskan é praticamente uma Frontier com o logo da Renault, este modelo acaba afetando também o número de produtos acabados do modelo japonês. E, há um contrato a ser cumprido.
    Então, queridos amigos, não é só a falta de semicondutores que afeta a entrega de Frontier.
    E, quem acha que isso vai se resolver logo.... esqueça !!! Essa história ainda vai longe.
    De qualquer forma, o crescimento de vendas da Frontier é significativo e real. Essa porcaria vai virar carne de vaca ainda... kkkk....

    O que vou dizer agora veio de um amigo do segmento, mas não posso dizer tudo, mas o mais óbvio, talvez, já era previsível.
    Não é especulação, é fato que antecipamos aqui mais uma vez... e a gente inventa mas não erra, como diz uma amigo meu.... kkkkk.....
    Parece que uma montadora que chutou o Brasil e vários outros países, e que ainda pretendia continuar faturando em nossas costas achando que continuamos estúpidos, está com os dias contados aqui.
    Ela negou que encerraria a sua atividade industrial aqui, e encerrou, subitamente e irresponsavelmente ainda, preocupada só com os seus interesses. Negou que fecharia a fábrica de jipes, mas dificultou o que pôde até decidir fechá-la por "falta de alternativas", mas, como vazaram esta semana no mercado, por culpa dela mesma (intencional????). Negou que haveria fechamento de concessionárias, mas várias já fecharam e a maioria aguarda o desfecho de um acordo de indenização porque não têm nem dinheiro para fechar. Negou que faltariam peças, e está faltando. Negou que fecharia seu Centro Tecnológico (Centro Técnico na verdade porque de tecnológico não tinha mais nada) e sua planta de testes, mas já anunciou demissão de TODOS os funcionários destes departamentos também. Negou que haveria dificuldades de atendimento, mas várias concessionárias não estão mais atendendo garantia (quando ainda consegue peças por milagre) por não ter mais condições de operacionalizar isso financeiramente. Ela negou tantas outras coisas, mas agiu o contrário, e depois dela mesmo ter ventilado o fechamento da fábrica na Argentina, ela agora nega (quem acredita nela ainda?). Mas, o fato é que isso está bem adiantado, e pode ser realidade em breve. Com isso, ela enterraria de vez o modelo de caminhonete que ainda vende aqui, pois as vantagens dos acordos fiscais do Mercosul acabariam, e ela cairia no problema que está tendo com outros modelos de preços irreais e pouco atrativos da sua linha de "importados".
    Ou seja, o modelo terá vida curta por aqui, e deve virar um belo problema para quem ainda investiu nele acreditando nas fantasiosas promessas do fabricante.
    Isso é fato, mas, convenhamos, estava na cara de todos, e chegamos a comentar isso aqui e mais profundamente no grupo.

    Essa situação toda afeta também o futuro, ainda por aqui, de um modelo alemão que usaria a plataforma do modelo citado acima. A fabricante alemã já começa a demonstrar alguma preocupação com isso. Se por aqui a caminhonete alemã ainda tem algum público, lá fora já saiu de linha em vários mercados, e até agora sem substituta.
    Mas, esta antecipação lá fora deveu-se a um escândalo na fraude de emissões poluentes e na má imagem do modelo. Por aqui, brasileiro é manso e pouco preocupado com isso, então ainda tinha alguma sobrevida apesar de já vir caindo bastante, principalmente pelos problemas de qualidade que o modelo vem apresentando.
    Não sei se depois do ano que vem ainda teremos mais esse modelo aqui em terras tupiniquins... fica a dica... entendeu? Não? kkkkk.......

    Muito bem, a chinesinha The Great Wall parece que não se contentou apenas com a fábrica da Mercedes Benz, e já busca outros espaços.
    Ela vai mesmo produzir a sua picape por aqui, mas tem intenção de trazer outros modelos, sendo um carro de passeio uma certeza já para curtíssimo prazo (deve sair quase junto com a caminhonete). O mercado acredita que isso deve afetar muito as vendas de outro modelo americano, não daquela que fechou. Se esta outra americana já vinha ameaçando também ir embora, talvez esta seja a hora.... kkkkk......
    Mas, a picape chinesa não deve afetar as vendas da Nissan e da outra japonesa líder de vendas, talvez um pouco a segunda, na casa de uns 30% (que para mim nem é pouco).

    Em termos de mercado é isso. Um apanhado geral e tentando não citar nomes porque isso acirra alguns ânimos.... kkkk.....

    Em relação à Frontier, a Nissan já tem um projeto novo para o futuro, que será uma Frontier muito mais evoluída. Como a concorrência não se mexeu até agora, ela tem espaço para guardar o novo projeto na gaveta, sem pressa.
    Mas, a engenharia da Nissan está a todo vapor. A "Frontier" americana é prova de que ela está buscando investir muito em seus modelos. São várias fábricas produzindo Frontier hoje no mundo, e com produtos direcionados para cada mercado.
    Aqui no Brasil, ela vai lançar dois veículos de passeio para o próximo ano, fabricados aqui !!!!!! ou seja, sua intenção de investir no Brasil não mudou. Mas, ela não vai lançar nada parecido com a Titan aqui, e também não pretende importar esse modelo tão cedo, não por pelo menos os próximos 2 anos depois deste. Então quem ainda tinha essa esperança, pode tirar o seu cavalinho da chuva. O meu já está até seco.... kkkkkk.......

    Tem mais algumas coisas que eu gostaria de comentar aqui, mas não posso, pois aí comprometeria quem me contou.
    E isso que eu contei, para alguém "antenado", como se diz hoje... ou até há pouco tempo, sei lá.... tudo isso era bastante lógico. Refletindo um pouco, se não fosse o caso de uma "certeza", pelo menos de uma "possibilidade bem previsível".

    Por favor, alguém anote isso em nosso livro de previsões para 2022... 2023... 2024.... kkkkkkkk.......

    Se a imprensa "especializada" já divulgou algumas dessas coisas e eu não vi nestes dois últimos dias, ótimo!!! Caso contrário, logo estas notícias estarão sendo veiculadas como outras que já contamos aqui.

    Volto com novas notícias no mês que vem, ou a qualquer momento em edição extraordinária..... kkkkkk......

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