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Convex Datacenter
  • #3349
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    Grande Edu! Realmente bem analisado.
    Depois vou colocar um vídeo novo que sai hoje. Dá vontade de chorar de tanta informação errada. Vai exatamente na direção que você disse.

  • #3350
    Usuário Avatar de sm4rco
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    Citação Postado originalmente por Bigsd Ver Post
    Somando as postagens minha, do Edu e do Cirão, passam das 2.000 postagens!!
    caramba, temos história aqui, hein?
    Tem pouco trabalho para fazer, isso sim...

  • #3351
    Usuário Avatar de Carter
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    Boa tarde pessoal,

    Vendi minha hilux e estou analizando as possibilidades. Pesquisando sobre a Frontier, vi uma materia que dizia que a mesma sairá de linha na Europa (Nissan Frontier saira de linha na Europa ainda neste ano). Alguém sabe me dizer se isso é verdade e qual seria a razão?

    Outra coisa, li alguns comentarios em relação ao aumento de vendas, mas pela FENABRAVE o acumulado de vendas para o mês de abril, ela esta acima apenas da Amarok. Esse não é o critério para minha compra, mas gostaria que vocês comentassem.

    Por fim, em relação a problemas apresentados, alguma novidade? Sabem como estão os carros com quilometragem mais alta?
    Hilux SR 4x4 AT 2012 + ARB/OME suspension kit + ARB bull bar.
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  • #3352
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    Carter,

    Bom dia. Sugiro fortemente outras fontes de pesquisa sobre o modelo além desse tópico.

    Citação Postado originalmente por Carter Ver Post
    Boa tarde pessoal,

    Vendi minha hilux e estou analizando as possibilidades. Pesquisando sobre a Frontier, vi uma materia que dizia que a mesma sairá de linha na Europa (Nissan Frontier saira de linha na Europa ainda neste ano). Alguém sabe me dizer se isso é verdade e qual seria a razão?

    Outra coisa, li alguns comentarios em relação ao aumento de vendas, mas pela FENABRAVE o acumulado de vendas para o mês de abril, ela esta acima apenas da Amarok. Esse não é o critério para minha compra, mas gostaria que vocês comentassem.

    Por fim, em relação a problemas apresentados, alguma novidade? Sabem como estão os carros com quilometragem mais alta?

  • #3353
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    Ué??? Todo mundo dormindo hoje? É o frio???
    Marco, cadê o vídeo que você ia colocar aqui?

  • #3354
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    Citação Postado originalmente por Carter Ver Post
    Boa tarde pessoal,

    Vendi minha hilux e estou analizando as possibilidades. Pesquisando sobre a Frontier, vi uma materia que dizia que a mesma sairá de linha na Europa (Nissan Frontier saira de linha na Europa ainda neste ano). Alguém sabe me dizer se isso é verdade e qual seria a razão?

    Outra coisa, li alguns comentarios em relação ao aumento de vendas, mas pela FENABRAVE o acumulado de vendas para o mês de abril, ela esta acima apenas da Amarok. Esse não é o critério para minha compra, mas gostaria que vocês comentassem.

    Por fim, em relação a problemas apresentados, alguma novidade? Sabem como estão os carros com quilometragem mais alta?
    Olá Carter !!

    Vamos ver se consigo te ajudar...

    Essa questão foi comentada já aqui.
    O anúncio foi feito aqui como se a Frontier fosse deixar de vender na Europa, mas o que aconteceu foi que alguns jornalistas dessa nossa imprensa ruim traduziu como sair de linha, e aqui no Brasil, "sair de linha" significa acabar com o modelo.
    A tradução foi ao pé da letra como mostrou o Cirão na época. Sair de linha teve o sentido exato da expressão, ou seja, não ser mais fabricada lá.
    O modelo simplesmente deixará de ser fabricado em Barcelona, como já era a intenção da Nissan desde que ele começou a ser feita na Tailândia, África do Sul, Argentina e agora nos Estados Unidos em outra versão, para partir de uma dessas fábricas.
    Isso já é sabido há anos, desde que ficou caro montar carros na Europa (depois dizem que o custo Brasil é alto).
    Isso faz parte de um projeto antigo da Nissan: "será fechada em razão do programa de reestruturação global da Nissan".
    Mas, diferente da porquice que a Ford fez aqui, ela não está matando modelos como foi a ideia que teve a imprensa, ou simplesmente acabando com modelos e fechando concessionárias.

    Até se comentou aqui que haveria a possibilidade dela vir para a Argentina, que tem uma fábrica moderna, com o modelo mais atualizado e maior capacidade de produção, além de ser mais barata. A direção da Nissan deixou essa possibilidade em aberto:
    "O que se discute hoje é de onde virá o modelo: Uma alternativa seria trocar a produção espanhola por unidades importadas de uma das três outras fábricas que montam a picape atualmente: Samut Prakan, na Tailândia; Rosslyn, na África do Sul; e Córdoba, na Argentina."
    A fabricação da Frontier na Espanha ficou muito cara, ela perdeu competitividade européia, e várias marcas já fecharam lá, inclusive a própria Ford e outras.

    É uma situação diferente da Amarok, que realmente saiu definitivamente de linha na Europa, em função da vergonha do escândalo da fraude das emissões e dos problemas que seu motor vem apresentando há anos.

    Isso tudo está na própria reportagem que você apontou. O termo infeliz "sairá de linha" remeteu ao popular que temos no Brasil, onde sair de linha é morrer o modelo. Isso não é fato, ele continuará a ser fabricado em uma das outras 4 fábricas onde é fabricado hoje, que convenhamos, ainda assim é um exagero.
    A nossa torcida aqui (comentamos isso há uns dois ou três) meses é que e Frontier européia venha da Argentina, pois certamente o nível de qualidade será melhorado ainda mais do que é hoje.
    Vamos aguardar.
    Estima-se que fora da Europa ela tenha uma redução de 11% no seu preço regional e volte a se tornar competitiva naquele mercado, que hoje também vive forte crise econômica.

    A Frontier passou a Amarok em vendas, e também a L200, chegando a bater mais de 900 unidades por mês. Seu crescimento tem sido contínuo e sustentado.
    A forma mais simples de ver isso é observando os próprios números da FENABRAVE resumidos no gráfico abaixo:



    Observe como tem sido o seu crescimento ao longo dos anos. Desde o lançamento do novo modelo, ela mais que dobrou o volume de vendas. Teve meses em 2016 que vendeu menos de 200 unidades. Disso para mais de 900 unidades é um crescimento que nenhuma outra concorrente teve, pelo contrário, muitas recuaram nesse período.

    Outro dado importante é o resultado de vendas em 2020, ano da pandemia. Ela conseguiu manter as vendas mesmo com o mercado todo em queda num desastre, o que foi outro feito histórico.
    Neste ano ela se manteve a frente de Amarok e L200, mas a produção na Argentina caiu em função da falta de componentes de produção. Por isso ela criou cotas e ficamos com algo perto de 500 unidades por mês, quando ela já atingia 1.200 unidades de vendas por mês aqui. Hoje a sua procura continua em torno de 1.200 unidades, o que a deixa muito a frente das outras duas e até encostando na terceira posição.

    Mas, um detalhe importante que o Cirão corrigiu, e que muitos cometem esse erro... Fenabrave mostra emplacamentos, e não vendas. A Nissan está com quase 3 meses de pedidos de vendas atrasados, e alguns compradores acabam migrando para outros modelos por necessidade de comprar uma caminhonete imediatamente.
    Então, ao contrário de gente que tentou passar uma ideia errada também ignorando o fato de esses números não representar vendas, a realidade é que estes números são obtidos junto ao Denatran, de acordo com os emplacamentos.
    O mesmo acontece com a S10, que também levou um tombo nos emplacamentos pela falta de peças, o que favoreceu a Ranger que já começava a agonizar depois do fechamento das suas fábricas, da quebradeira das concessionárias e da falta de peças de reposição.

    Então, o número de vendas representa uma aproximação dos emplacamentos, mas não reflete os pedidos colocados. A própria FENABRAVE mistura os dois conceitos, mas não possui os dados reais de vendas. Ninguém possui.
    Passando esse momento conturbado da pandemia, e da falta de peças e matéria-prima, espera-se que a Frontier volte a se manter em crescimento. Isso não é uma vontade, mas um fato. Provo:
    Se você olhar o gráfico acima, vai perceber que mesmo sem conseguir atender os 1.200 pedidos mensais, ela já acumulou 3.225 emplacamentos nos primeiro quadrimestre. Se ela apenas mantivesse esse nível de emplacamentos, considerando que o ano tem 3 quadrimestres, ao multiplicarmos esse número por 3 teríamos um resultado simples de 9.675 unidades, ou seja, novo recorde de crescimento e vendas, o que demonstra que apesar dos problemas de falta de unidades para entrega, ainda sim ela fecharia o ano com novo recorde de crescimento. Mas, sabemos que ela não vai manter os números atuais, já que essa situação já está normalizando e a disponibilidade do modelo vai crescer.
    Com essa normalização, muito provavelmente as vendas da Amarok (estas que estão emplacando estavam encalhadas no pátio há meses) e da L200 devem recuar novamente (uma pena porque a L200 é uma boa caminhonete também, mesmo inferior à Frontier). E com a quebradeira das concessionárias Ford se multiplicando e a falta de confiança na marca, é possível que a Frontier salte ainda este ano para a terceira posição de vendas no segmento, segundo estima o mercado.

    Vamos lembrar que a Frontier já é a mais vendida nos mercados de São paulo, Rio de Janeiro e principais capitais, e isso é o que puxa o restante dos locais mais distantes.

    Além disso, como foi mostrado aqui mesmo para desfazer uma mentira, o número de concessionárias da Nissan continua crescendo, o que favorece muito a sua entrada em mercados onde não é tão popular.

    Nada disso que eu mostrei é especulação, são fatos. Só entrar no site da FENABRAVE.

    Sobre a confiabilidade e durabilidade da caminhonete, ele foi premiada na Europa justamente por estas qualidades, e o modelo antigo foi eleito a caminhonete mais confiável do mercado americano.
    Apesar de terem tentado atribuir a ela alguns defeitos recorrentes, que seriam até naturais numa caminhonete nova que não copiou muito as outras e trouxe soluções inovadoras, o modelo NÃO TEM DEFEITOS CRÔNICOS como algumas concorrentes ainda mantém há anos. Aqui no grupo temos unidades que passaram dos 200.000km sem nenhum problema.
    Comentamos outro dia das unidades usadas pela Porto Seguro (ela adotou a Frontier como padrão há anos), com mais de 300.000 ou 400.000km, aprovadas pela empresa por não apresentarem problemas.

    Um colega do grupo comentou também da frota de uma usina de açucar e álcool onde o irmão dele trabalha, que adotou a nova Frontier para trabalho substituindo a S10 que usaram por anos. São mais de 30 Frontiers na frota e crescendo. Ele disse que o trabalho duro que elas fazem tem surpreendido a oficina, que não tem registros de problemas graves, somente os normais de uso, e que se fosse o modelo antigo, já estariam desmontando e sendo renovados.

    O Edu também comentou da concessionária de uma rodovia que ele viajou, que passou a usar a Frontier no lugar da Hilux, e o motorista disse que ela é muito melhor, tão confiável ou mais que a Hilux, mas muito mais segura e confortável para andar, que a Hilux era considerada "assassina" por eles, que eram inúmeros os acidentes graves com mortes envolvendo Hilux fora de controle ou capotadas (isso todo mundo sabe), e que durante o tempo que ele trabalhava na concessionárias, nunca atendeu um acidente com Frontier descontrolada.
    Nem precisa ir muito longe, o pessoal do grupo jogou "capotamentos" com o modelo somente este ano, e por enquanto já foram 4 mortes, inclusive o filho de um político, simplesmente porque estourou um pneu dela, ridículo, mas basta uma bobagem dessas.

    O pessoal que tem Frontier adora, você pode ver isso aqui (e muitos tiveram outros modelos quando entraram aqui). Outros modelos são só reclamações.
    Ninguém quer trocar de modelo, então é natural que tenhamos essa empolgação e esse orgulho pelo Frontier.
    Não inventamos coisas. Não inventamos usuários fakes para falar bem dela, ou para falar mal (como já fizeram aqui algumas vezes). Observe a quantidade de posts do pessoal aqui que entra aqui para criticar. Alguns tiveram postagens só aqui, ou lançaram algumas para disfarçar.
    O pessoal aqui aprova ela com convicção.

    Você já tem centenas de vídeos sobre ela, e se encontrar um ou dois criticando o modelo será um milagre, e certamente equivocado por esse pessoal que só fala bobagens. Outro dia um disse que a Frontier perdia para todas as concorrentes por não ter direção elétrica. Mentira, Hilux, L200 e Amarok também não usam, e o motivo tem sido segurança.
    Então tem muita gente mal informada, e sempre aparece um para criar polêmica. Leias as reportagens sobre ela, veja os vídeos, leia sobre seu recorde de prêmios, sobre sua confiabilidade lá fora e vai se surpreender e entender a nossa empolgação, que você não verá em nenhum outro modelo.

    Empolgação que rendeu um longo post... ufa!!

    Espero ter ajudado.

  • #3355
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    Aliás, Carter, sugiro fortemente que consulte outras fontes de informações CONFIÁVEIS.
    Temos no grupo de whatsapp ex-donos de Hilux que vão te oferecer opiniões bem interessantes (no whatsapp tem o telefone do participante - não é fake), de S10, Ranger, etc.
    Tem o Fábio que faz parte de um grupo de off road de L200 que vem migrando para a Frontier, desanimados com a L200. Na última vez ele disse que já estavam em 30 Frontiers. Tem um canal dele no youtube e muitas fotos do grupo offroad no whatsapp, não é fake.
    Consulte a concessionária VW de Itu que disse para o Edu que realmente a Frontier era hoje a melhor caminhonete do mercado, que ela nem teria como empurrar uma Amarok pra ele pois não teria argumentos (o Edu tem Saveiros na frota dele).
    Ou o pessoal da GM que comentou com outro colega nosso que ele recomendava a Frontier hoje, que era muito superior às demais.
    Consulte oficinas mecânicas e concessionárias de estradas para ver o que falam de Frontier, pergunte a guincheiros quantas Frontiers eles rebocam e quantas outras (até zero km) eles levam de outras marcas.
    Melhor, visite as oficinas das concessionárias e você vai se assustar com a quantidade de concorrentes com defeitos crônicos. Um colega do grupo filmou uma oficina, e é aterrorizador. Te envio o filme se quiser. Não vou colocar aqui porque certamente será apagado.
    Pesquise sem medo. Nós fizemos isso também. Aliás, o Cirão fez bem mais do que isso, e olha que ele é muito chato e exigente, e quase chegou a importar uma caminhonete antes de conhecer a Frontier.
    Boa sorte, meu caro.

  • #3356
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    O Bigsd se superou hoje
    Fez um tratado aqui, honesto, mas profundo
    Carter, em resumo... "Compre sem medo de ser feliz" . É isso que o Bigsd disse em 2.304.845.383 palavras
    Estou brincando Bigsd, achei legal a sua abordagem. É por aí mesmo.
    Quem compra se apaixona e não volta mais para as outras.

    vejam o que achei:

    Como o pessoal aqui sabe das coisas, agora todo mundo chega com a novidade que o Ciro contou há três semanas !!!!
    Vejam como toda a introdução desse vídeo é com a Frontier (por isso publiquei aqui). Não adianta, é uma Frontier com logo Renault, mas muito bonita também e com as mesmas excelentes qualidades da irmã.

    NOVA RENAULT ALASKAN DIESEL: Chega para Peitar Hilux e S10!



    Só alguns destaques:

    "A Frontier é um dos projetos mais modernos e sofisticados hoje em dia"
    Ué, mas não é o que sempre falamos aqui?

    Em relação à concorrência:

    "estabilidade é outro destaque a mais"
    Acho que já cansamos de dizer isso também.

    "Hilux é sua principal rival mas (o preço dela) é um absurdo"
    Isso foi ele quem disse

    Este outro vídeo, apesar de desatualizado em alguns recursos já existentes na nossa Frontier, não fomos nós que fizemos

    Lançamento Picape NISSAN FRONTIER 2021 / Promete Ser Melhor Que Toyota Hilux

    4X4 Brasil

  • #3357
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    Como eu disse...

    Minha outra sugestão: Carter, acho que você deve mesmo ler o tópico todo e com calma. Há muito o que se aproveitar aqui. Mas leia além do que está escrito e fique atento às tentativas de interação de foristas "externos".

    Achei legal a passagem em que a Frontier é a mais vendida em capitais. Vou tentar prestar mais atenção.

  • #3358
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    Pois é, Marco, depois nós que exageramos... é todo o mercado repetindo exatamente o que dizemos

    Ótimos vídeos. Matou a pau.

  • #3359
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    Citação Postado originalmente por Mohammed Ver Post
    Achei legal a passagem em que a Frontier é a mais vendida em capitais. Vou tentar prestar mais atenção.
    Mohammed, meu colega, não precisa prestar atenção. Isso é fato. Só contamos fatos aqui:

    Frontier registra recorde de participacao no mercado em fevereiro - Motores - Diario de Canoas

    Campinas.com.br - Nissan Frontier bate recorde de participacao de mercado no Brasil em fevereiro

    "foi líder de mercado em cidades como Rio de Janeiro, Campinas, Ribeirão Preto, Campina Grande, Pelotas, Cascavel, Uberaba, Criciúma, entre outras.A picape também foi a mais vendida em São Paulo, maior mercado do país, com participação de 24,5%. O utilitário da Nissan ainda liderou as vendas do segmento em Vitória (32,6%), Maringá (32,3%) e Jundiaí (23,3%)."

    Nissan Frontier bate recorde de participacao de mercado no Brasil em fevereiro | Expansao

    " líder de mercado em cidades como Rio de Janeiro, Campinas, Ribeirão Preto, Campina Grande, Pelotas, Cascavel, Uberaba, Criciúma, entre outras.
    A picape também foi a mais vendida em São Paulo, maior mercado do país, com participação de 24,5%. O utilitário da Nissan ainda liderou as vendas do segmento em Vitória (32,6%), Maringá (32,3%) e Jundiaí (23,3%)."


    "Em evolução no mercado brasileiro, a picape da marca japonesa traz tecnologias inéditas no segmento, como sistema de câmeras 360º, teto solar e bancos "Gravidade Zero", inspirados na tecnologia desenvolvida pela NASA para eliminar a fadiga e melhorar o conforto para o condutor. Já debaixo do capô, a Nissan Frontier está disponível com motor 2.3 turbodiesel. Este propulsor tem opções de uma ou duas turbinas, que faz a potência variar conforme a configuração adotada (160 cv ou 190 cv). Ele também tem um torque que entrega força de sobra para transpor qualquer terreno e para puxar até 2,9 toneladas de reboque. Para isso, o modelo conta com câmbio manual ou automático. Já a capacidade de carga é de 1.031 quilos.
    A Nissan Frontier é equipada com a suspensão traseira com sistema multilink que trabalha em conjunto com um eixo rígido, entregando o melhor conforto da categoria. "
    e blá blá blá blá....

  • #3360
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    Carter, você gostaria de participar do nosso grupo da Nova Frontier ou do Clube da Frontier?
    Lá podemos lhe mostrar coisas interessantes que não gostaríamos (mas ainda poderemos um dia) de mostrar aqui para evitar certas "intriguinhas". É meu convidado.

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