Pois é, eu tive a mesma impressão de erro do condutor. Ele deu um impulso forte para fora
Saíram os números de vendas da Frontier. Apesar da falta de unidades à venda e da complicação de importação, a Frontier chegou ainda a 948 emplacamentos. Tínhamos dito que ela poderia manter a média passando das 900 unidades, e foi o que aconteceu até de forma melhor do que esperávamos. As entregas também estão atrasadas em função da pandemia, e como lembrou o Cirão, esses números são de emplacamento.
A L200 chegou a 1.062, subindo um pouco. Como já dissemos aqui, não era merecida a posição da L200 por ser outra japonesa de respeito. Ela não foi tão afetada pela pandemia, e merece o reconhecimento.
Amarok segue em último com 171 unidades emplacadas.
Mas como bem se disse aqui, esses números estão todos afetados pelas paradas de fábrica, complicações de importações e falta de peças por conta da pandemia, e isso afeta qualquer avaliação.
De qualquer forma é bom ver a Frontier, apesar de todos esses problemas mantendo perto de 1.000 unidades emplacadas, já que em 2016 não passava de 200 e pouco mais. Uma grande evolução de vendas de quase 500% numa época em que todas praticamente caíram.
E é bom ver a L200 recuperar um pouco a sua posição.
Mas, acho que só depois do meio do ano vamos ver os números voltarem a estabilidade, se as coisas melhorarem mesmo. Pelo menos a Nissan tem um potencial de vendas da Frontier de mais de 1.200 unidades ou mais, se não fosse essa confusão.