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Convex Datacenter
  • #11209
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    Citação Postado originalmente por Nicolas_cwb Ver Post
    A caminhonete aquaplanou uns segundos, que pareceram minutos, só deixei o volante endireitado e não freei, esperando a Frontier não rodar e que mantivesse o controle até voltar a aderência. Deu tudo certo, ela se comportou lindamente, achei que ela foi muito bem.
    Você fez certinho, é isso mesmo.
    Deixe sempre o sistema de controle de estabilidade dela atuar como ele achar melhor.
    O controle de estabilidade da Frontier é de terceira geração. Para você ter uma ideia, as concorrentes usam uma mescla de primeira e segunda geração, por isso colocaram o controle de estabilidade na Hilux e não serviu pra nada.
    O sistema da Frontier trabalha de forma inteligente, coletando informações em centésimos de segundos e reagindo de forma a buscar as melhores opções para cada momento, e isso ainda somado à suspensão multilink, que oferece melhor contato das rodas no piso, o resultado é excelente. O correto é deixar ela agir sozinha.

  • #11210
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    Citação Postado originalmente por Nicolas_cwb Ver Post
    Mas confesso que não gosto desse pneus originais dela, não demoro muito a colocar outro.
    Eu não gosto dos pneus originais de nenhuma delas
    Já troco antes de tirar da loja. Os fabricantes priorizam mais asfalto, e eu já gosto de ter recurso de sobra para qualquer situação. Prefiro um pneu mais versátil.

  • #11211
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    Eu também encarei muitas chuvas neste final de semana, e com pneus BF All Terrain, que muitos odeiam porque dizem que é ruim pra chuva, mas na verdade é porque colocam esses pneus em picapes que já são ruins de estabilidade.
    Não levei nenhum susto, durante todas as viagens ela se comportou muito bem, me oferecendo uma sensação muito boa de segurança.

  • #11212
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    A minha já vai para a terceira revisão.



    Da última vez que abasteci o tanque, esta foi a média que fiz: 12,8km/l.

    Agora com 30.000km, nada a reclamar, tudo perfeito.
    Eu vejo concorrente com frenagem autônoma que não funciona, já sai de fábrica com controle de estabilidade desativado, vidros trincando, motores estourando, discos de freio empenando, capotando etc... eu fico até contente com a qualidade da Frontier. A minha parece que saiu hoje da concessionária, nem ruídos tem, silêncio total. Andei numa concorrente estes dias com menos de 20.000km e tinha barulho de coisas soltas pra todo lado.
    Revisão básica na minha agora, sem nenhuma observação. Como nunca dizemos mentiras (apesar de que aqueles nos acusam do contrário serem especialistas nisso), vou marcar a revisão e se alguém quiser ver, pode ficar à vontade para tomar um café comigo lá na concessionária.

    Abasteci a minha hoje no caminho e fui para o escritório, rodei 87km depois que abasteci com 29.999. Olhem a média, 12,7 km/l. E não sou muito cuidadoso com economia. Dá pra fazer esse percurso na base dos 14km/l tranquilo ou até mais se sair com o propósito de economizar.


  • #11213
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    Citação Postado originalmente por Samuel Dias Ver Post
    Tá doido, ser chamado de mentiroso. Esse assunto saiu no próprio grupo daquele modelo, nós mesmos comentamos isso no nosso grupo, vi na internet e tudo mais. Não teve competencia para achar é problema dele, mas dizer que eu inventei já é demais. Só por isso eu respondi. Mentira não tem aqui não.
    Esse é um ponto importante, temos que ter bastante cuidado e responsabilidade com o que publicamos, pois isso influencia leitores.
    Acho que você agiu certo em provar o que disse, até porque foi chamado de mentiroso, mas o negócio é começar a desprezar esse tipo de coisa. Até porque você prova que estava certo, mudam a direção da implicância para outro lado e continuam com a choradeira.
    É fácil perceber que alguns tópicos acabaram, só vivem hoje de criticar o pessoal da Frontier. Nada de conteúdo, dezenas de mentiras, bobagens de todo tipo e realmente nada, absolutamente nada de útil para o tópico que já sofreu uma debandada gigante porque ninguém mais aguenta estes malucos, e ainda colocam a culpa em nós . Eles cavam o próprio destino.
    Caramba! Porque não focam em conteúdo realmente útil para o tópico ao invés de ficar com frescuras de intriguinhas pessoais. É um tópico de manutenção, de técnica e de modificações, não um muro de lamentações. É só parar de se incomodar com os outros que o tópico volta a ganhar importância e participação.

    O assunto deles é Frontier e Nissan. Qualquer postagem de alguns membros (poucos hoje diga-se) em qualquer tópico, tem sempre o foco na Frontier e na Nissan, e isso já demonstra o quanto tem gente perturbada e incomodada com a verdade, e demonstram claramente esse incômodo, porque aqui não contamos uma mentira, nenhuma mesmo. Já cansamos de mostrar as mentiras que publicam por aí, provar o que dizemos, como fez agora mais uma vez o Samuel, e aqui só dizemos a verdade. Elas incomodam? Pode ser que sim, mas são verdades. Que provem o contrário.
    O fato de vender mais ou menos, não muda a verdade. Sempre comentamos aqui que o pessoal come chocolate artificial e bebe cerveja de milho, que são as mais vendidas, mas a verdade é que são produtos que nem merecem ser chamados de cerveja ou de chocolate. E isso é fato, não é invenção. Incomoda? problema de quem não gostou, mas é a verdade.

    O importante é manter a responsabilidade do que se escreve, sem inventar coisas somente por "magoazinha pessoal", porque a verdade sempre vence a mentira. Isso eu pratico no meu site. Eu fui o primeiro a mostrar as porcarias de um projeto, que agora vão sendo conhecidas, e alguém me processou ou tirou do ar a reportagem por causa disso? Claro que não, porque são verdades, posso provar, e o que ninguém quer é processar alguém por uma suposta mentira, perder a ação porque não é mentira e ter uma decisão legal e pública que confirma os problemas.
    Tudo o que eu mencionei lá, os fanboys das marcas negaram, criticaram, xingaram, mas viram que eram verdades, e o pior que isso alimenta mais as suas raivas. Eu não dou dono da Nissan, nem tenho ações dela, não estou nem aí se vai valorizar ou falir, quero que se dane, e não vou mentir, sinto muito os que guardam raivinhas por causa disso, podem continuar sofrendo com o seu ódio e chorar a vontade, porque chorar ainda é uma coisa permitida nesse país.

    Então a minha sugestão é, nada de confrontos ou provocações, continuar desfazendo as mentiras quando aparecem de forma educada, respeitosa e sem pessoalidade, e continuar alimentando o nosso tópico com conteúdo de qualidade orientado à Frontier, porque este é um dos tópicos que ainda tem qualidade de conteúdo, e deixem que sofram se eles se sentem tão magoados assim.

    Vamos curtir o nosso espaço com o bom humor de sempre, compartilhando coisas úteis e fazendo disso uma coisa boa e não uma doença, como fizemos até agora e tem funcionado. O resto é resto.

  • #11214
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    É estranho mesmo, ninguém aqui fica ofendendo, criticando, provocando, nada disso.
    Como o Edu disse, já lemos as coisas mais absurdas do mundo, umas bizarras até, e tudo bem. Mas do nosso lado temos mesmo bastante cuidado ao escrever, porque aqui não tem nenhum hater e nenhum fanboy, então não precisamos criar uma imagem de algo que não é verdadeira. Cada vez que nos acusaram de uma mentira, a resposta veio na hora, provando o contrário. Já quando provamos uma mentira, ninguém se manifesta sobre, apenas mudam de assunto.

    Eu acompanho de perto o site do Edu, e vou reafirmar que esse homem é de muita integridade. Só publica algo depois de ter certeza, e quando tem e não pode provar, ele diz de forma bastante sutil. O Edu sempre diz isso, que influenciamos pessoas e temos que ter responsabilidade. Semana passada mesmo um leitor enviou um comentário dizendo que se tivesse visto uma reportagem do Edu antes não teria entrado numa furada comprando um modelo concorrente da Frontier, ou seja, o site ajuda.

    E agora para manter imparcialidade ele está evitando publicar comentários, pretende até desativá-los. No youtube já é tudo bloqueado. Porque sempre aparecem os haters e fanboys, criticando, ofendendo, inventando coisas, e até dizendo que o seu modelo não tem nada do que ele fala e a prova disso é que vende bem, é um sucesso, o que não tem nada a ver uma coisa com a outra como já estamos cansados de saber. Além disso várias coisas que o Edu comentou antes apareceram depois em recalls e sites de reclamação, e aí, o fabricante também está inventando coisas contra ele mesmo?

    Tem muitos elogios que chegam também, a maioria, mas ele acha que isso também pode parecer "forçado", então ele exclui também.
    Aqui também temos muita seriedade.
    Concordo em fazer a nossa parte e deixar a gritaria de lado e recomendo que todos tenham uma participação mais voltada ao interesse de seus tópicos, senão não adianta reclamar que estão se acabando, esvaziando ou coisa pior do que isso por nossa culpa.
    É fácil culpar os outros pelos nossos erros.
    Vamos em frente com alegria porque como sempre dizemos, isso tudo é só diversão.

  • #11215
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    Aliás, estabilidade sempre foi o forte da Frontier, desde o modelo antigo. Todo mundo era unânime em dizer que a estabilidade dela dava um show. Agora com suspensão multilink e um controle eletrônico inteligente ficou ainda melhor. Eu não abuso em chuvas, tiro um pouco o pé, mas ela não sofre com isso não.

  • #11216
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    Citação Postado originalmente por Edumar Ver Post
    Da última vez que abasteci o tanque, esta foi a média que fiz: 12,8km/l.

    Abasteci a minha hoje no caminho e fui para o escritório, rodei 87km depois que abasteci com 29.999. Olhem a média, 12,7 km/l.
    Médias bem interessante para alguém que dirige como você dirige
    Eu acho ela bem econômica, tenho feito médias melhores do que a outra que tive.

  • #11217
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    Citação Postado originalmente por Glaicon Ver Post
    Me enganei. São dois triângulos. Um extintor.
    Também nessa região de Resistência inventaram uma multa, por conta extintor vencido.
    Ao invés do bloco de notas, era um tablet.
    Policial m fez assinar na tela e perguntou:
    "Quer pagar a multa lá na frente, ou a baixa aqui?"
    "Pagar aqui".
    Paguei uns trocados, e fui liberado.
    Faz parte.
    Informações bem interessantes voces estão trocando aqui. Dava para fazer um artigo bem informativo sobre o assunto para ajudar todo mundo, não só os donos de Frontier.
    Este tópico é bem recheado de conteúdos úteis, isso faz a diferença.

  • #11218
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    Citação Postado originalmente por Nicolas_cwb Ver Post
    Último assunto, fiz a revisão dos 20.000km, nada além dos itens normais de revisão e um rodízio/balanceamento. A Frontier continua me dando zero dor de cabeça e muita satisfação nas aventuras (foram muitas nestas últimas semanas!).

    Ela é muito boa. Pergunta para o Fabio Querino ou visitem o canal dele do Instagram ou Youtube. Ele mói a dele pra valer e a bruta dá um show de resistência

    Vou ter que encerrar aqui porque estou naqueles dias... de fechamento contábil
    Volto em breve

  • #11219
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    Citação Postado originalmente por Nicolas_cwb Ver Post
    Opa amigo, como já comentaram aqui, não há necessidade de acrescentar mais aditivos, a caminhonete já vem preparada para essas condições.

    Quanto as correntes, eu aconselharia comprar aqui e levar contigo. Dependendo das condições do clima, as polícias tanto de Chile como Argentina, só deixam trafegar em determinados trechos se tiver correntes ou pneus de neve. Principalmente nas travessias das cordilheiras, em Ushuaia também é comum a exigência no inverno. Nesta minha última viagem não levei correntes, tive que alugar para poder pegar a estrada que vai ao Aconcágua, mas depender disso é arriscado porque pode não achar para alugar e os preços na Argentina estão uma loucura, vai saber o que pode custar. Inclusive é um dos itens que tenho na minha listinha de próximas compras.

    Boa, então vou já encomendar as cadenas e o extintor.
    Sobre cambão não achei nada no código, adesivo vi que é só para veículos de serviço, kit de primeiros socorros nçao achei nada, mas não me custa nada montar um para levar.

    Em relação ao diesel, como está as coisas por lá atualmente? Sou resistente em levar galão, se possível gostaria de não levar.

    Estou de olho no odômetro desde já também, existe uma chance de ter que fazer uma revisão por lá. Como foi com você daquela vez? Se não me engano a Nissan disse que você poderia fazer a revisão no exterior, bastando agendar antes, certo?

  • #11220
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    Citação Postado originalmente por Nicolas_cwb Ver Post
    Que susto meu amigo! Ainda bem que ficou tudo bem, principalmente que ninguem
    se machucou!...

    ...Deu tudo certo, ela se comportou lindamente, achei que ela foi muito bem.

    Mas confesso que não gosto desse pneus originais dela, não demoro muito a colocar outro.
    Que bom que deu tudo certo!

    Eu sou mais um que não gosta nem um pouco desses pneus, hoje até os ofereci a um borracheiro que estava consertando um deles de um furo. Mas ele já me respondeu de pronto dizendo que não tem interesse nenhum neles. Além do desempenho, me incomoda o fato de que estão todos descamando, parece que estão se desfazendo, e eu não rodei nem 30.000km com eles.

    Na BR 060 peguei uma tempestade que me fez aquaplanar um pouco também, mas coisa bem rápida, nem cheguei a sentir muito medo.


    Essa semana eu dei uma lida mais profunda no manual, principalmente sobre o 4x4. Tive que fazer isso depois que sai de um atoleiro, entrei no asfalto e continuei com o 4x4 sem perceber, até que na primeira curva fechada me dei conta que estava com o 4x4 e quando fui desacoplar de volta para o 2H o carro não me deixou fazer a mudança. Um colega do grupo me deu a dica de dar ré, o que eu fiz e deu certo. Depois vi que essa informação consta no manual também. Quando eu tentei voltar para o 2H da primeira vez meus pneus estavam retos, eu cheguei a andar para frente com a instensão de alinhar ela de volta, mas só a ré que funcionou. Se o amigo Edumar puder explicar o que aconteceu eu ficaria muito feliz. Até porque fiquei com muito receio de ter estragado algo, o que me consola é que agora ta tudo normal, entra e sai sem problema do 4x4, além de não ter nenhuma luz acesa - no caso seria a 4WD.

    Sei que tem pessoas que usam o 4x4 em dias de chuva no asfalto, já que a Frontier te permite trafegar até 100km/h com o 4h ( conforme o manual) - vocês têm costume de fazer isso também? Com certeza ajudaria muito a evitar deslizes na chuva.

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