Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas NISSAN FRONTIER - GERAÇÃO 2017.

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Postado originalmente por Bigsd

Se lembra? :lol:
"O projeto do motor é tão eficiente que nem de ARLA precisa"
Como sempre dizemos, o tempo vai tratando de envergonhar quem só fala bobagens.

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Complementando um comentário meu
E nessas horas... silêncio total :mrgreen:
Por isso não se deve mais dar atenção ou discutir com ninguém. No final o tempo mostra quem estava certo e todos se calam mesmo.

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Postado originalmente por Edumar

O som só não é pior do que o da "tecnológica", mas também não me agrada nem um pouco, é chapado e estridente só para começar.

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Postado originalmente por Edumar

É mais equilibrado que o estridente JBL que o povo tanto gosta, mas inferior ao Bose usado em alguns carros da Nissan

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Postado originalmente por Edumar

Resolvi dar um exemplo com o som "fake" JBL de outro modelo, cultuado pelos fanboys da marca e que eu já tinha dito em outras oportunidades que era insuportável, estridente, chapado e irreal, que me incomodava muito. Mas, o pessoal iludido dizia que o som era top porque o multimídia player tinha "assinatura da JBL", que usava um som "premium", etc... e eu não sabia nada, era só um hater.

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Postado originalmente por Edumar

A Toyota diz que a sua central multimídia "é assinada pela JBL". Isso é mais uma das habituais enganações da marca.
Como eu já provei, a central nunca foi e nem é da JBL. É uma marca argentina bastante ordinária sob licença da Pioneer que usa tecnologia chinesa barata.

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Postado originalmente por Edumar

Como eu falo e provo...

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Multimídia pra mim é coisa importante. Não me importo com o tamanho da tela, eu não dirijo assistindo filmes :mrgreen:. Um tamanho de 5 polegadas é mais do que suficiente para o que se propõe, 6 ou 7 polegadas já é o limite do necessário. Afinal, a sua distância do painel é muito pequena.
Um multimídia deve informar o que eu preciso em termos de navegação, ou outra informação necessária, e ter uma qualidade sonora boa. E sem essa de ajustar ar-condicionado, de mudar iluminação, etc. Multimídia não é isso, como o próprio nome diz.
Nada justifica uma caminhonete custar mais de 300 mil reais e oferecer um som ruim, sem qualidade. Eu prezo muito pela qualidade de tudo aquilo que eu compro, e gosto de ouvir música no carro, já que dirijo no mínimo 2 horas e meia por dia.
Costumo dizer que o leigo ou quem não tem uma referência confiável, acha que qualquer coisa é boa. Este é o caso dos "sucos de milho" que o Ciro tanto usa como exemplo. A pior cerveja do Brasil é a mais vendida, e ainda pior é ver gente elogiando essa água horrível.

Mas, quando você critica algo, está sempre sujeito às pedradas dos fanboys ou ignorantes, que não entendem e nem querem entender.
Quando eu mostrei a superioridade do som da Frontier, eu tive que provar que as demais eram só enganação, só tinham nome. Mas, ainda teve gente que se "encheu de razão" e disse que o som era bom, mesmos sendo uma fraude.
Eu continuei com as minhas opiniões acima, de que o som era estridente e chapado, sem qualquer qualidade elogiável. A imprensa, lógico, só sabia dizer que era de uma "grife respeitada", com uma "assinatura JBL", que era "de respeito", aquela coisa de imprensa bem paga, e de gente que não tem referências de qualidade ou nem sabe o que é isso.

Ontem, lendo um artigo, me deparei com um comentário bem interessante. Não era, óbvio, um exemplo de texto, eu discordei de muitas coisas ditas ali, e concordei com algumas outras. Mas, uma coisa era perceptível, o autor entendia um mínimo de qualidade de som. Certamente ele tinha alguma referência confiável, e pelo menos isso ele conseguiu comentar com opinião própria e algum embasamento da realidade.
Até me surpreendeu a coragem dele de falar a verdade, com uma opinião bem parecida com a minha.

Toyota Hilux SRX Plus fez a fama e deitou na cama | Avaliacao - Auto+ TV

"A qualidade de som não faz jusiça ao nome JBL estampado em vários cantos do carro, sendo seco e agudo demais."

Uau!!! um jornalista repetindo o que eu digo!!! Alguém com coragem para criticar um nome cultuado pelo povão.
A verdade é que o som não tem nada de JBL. O sistema multimídia não é JBL, muito menos os alto-falantes (Selenium com marca licenciada da JBL). Ou seja, os grandes "entendidos" que elogiam a grife, não conseguem perceber o quanto o resultado é ruim e que ali não tem nada de JBL, senão a marca para mais uma vez enganar os mais desavisados, afinal, aqui se vive de ilusão.

Quando comentei que o som de outro modelo também era ruim, novamente teve quem criticou, até que num vídeo postado pelos próprios como "referência" do modelo, o dono do carro comentava sobre a baixa qualidade sonora, pior que do Renegadezinho básico que ele tinha. Ainda teve quem tentou remendar dizendo que som de picape era assim mesmo, era essa o padrão. Sim, quem nunca teve uma Frontier (até o da Triton é honesto), ou quem se acomoda tanto com o que é ruim até o ponto de achar que é bom.

Fiquei feliz de ver esse comentário. Não sei se o articulista leu o meu artigo e teve coragem de se pronunciar de forma honesta, ou realmente tem uma referência de qualidade que o fez emitir uma opinião verdadeira.
Mais uma vez, não tenho bola de cristal e nem sou um sabe-tudo, mas consigo enxergar as coisas como elas são e tenho coragem de dizer, e para isso basta ter um pouco de vontade, um mínimo de questionamento, não ser um fanboy de nada, ter referências corretas e coragem de dizer a verdade.
Eu ainda acredito numa evolução do mercado, lenta, muito lenta, mas eu ainda acredito nisso.

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Postado originalmente por Bigsd

Complementando um comentário meu
E nessas horas... silêncio total :mrgreen:
Por isso não se deve mais dar atenção ou discutir com ninguém. No final o tempo mostra quem estava certo e todos se calam mesmo.

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É sempre assim :concordo:

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Postado originalmente por Bigsd

Reparem o multimídia... Bosch da Frontier. Nada de chinesinho ou JBL fake. Mas pelo que o Edu disse, a Mitsubishi sempre usou multimídia e players de qualidade também, na maioria japoneses.

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Sim, exatamente.
Isso é tecnologia!

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Postado originalmente por Bigsd

Uma cópia permitida né? Afinal são do mesmo grupo.
Mas deixou coisas importantes para trás, freio a disco nas rodas traseiras, saídas de ar condicionado no console, multilink e outros detalhes.

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Vá se acostumando. Até direção elétrica colocaram. Os fabricantes vão se rendendo aos apelos populares. Eles vão oferecendo ao público aquilo que ele quer e o que merece, mesmo que não seja o melhor. Afinal, se vender bem já é motivo de comemoração e de influência de compra, é melhor gastar com marketing do que com tecnologia e qualidade, mesmo que o marketing seja um instrumento para convencer de uma tecnologia que não existe de fato. É isso que muita gente faz hoje.
A culpa disso não é do fabricante. Ele até tenta oferecer mais. A culpa é do consumidor, que quer o que não presta desde que lhe pareça bom.

O cara não aceita uma picape com 190cv, tem que ter no mínimo 200cv porque esse é o "padrão" hoje. Mas, ele não percebe que a diferença de número é de 5%, na prática menor porque a curva de torque é logarítmica. Além disso, não importa que para conseguir esse número o motor tenha que esgoelar em 2.500 rotações.
Ele não se importa se a suspensão é ultrapassada e a sua segurança corre risco com um capotamento fácil. Não se importa com freios a disco na traseira se o carro tiver o ACC da moda, mesmo sendo um recurso que aumenta acidentes. Não se importa com assistentes de segurança que não funcionam bem se a tela do multimídia for gigante, pendurada no painel como se fosse um quadro de Van Gogh na parede de sua sala.
Ele não está nem aí com a baixa confiabilidade do carro se ele vender bem e for muito procurado comercialmente. Muito menos se incomoda com detalhes ruins num carro de mais de 300 mil reais se toda a imprensa enfiar na cabeça dele que aquele é "o carro".

Atenção: Não acho que a nova Triton seja ruim, mas poderia ser bem melhor. Infelizmente o fabricante perde o interesse de fazer melhor quando o mercado prioriza o pior.

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Postado originalmente por Bigsd

E vem outra bomba do Edu aí, e essa vai deixar muita gente bastante preocupada :pensativo:
As verdades vão aparecendo e só confirmando as suas previsões.

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Você é um fofoqueiro mesmo :lol:

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Postado originalmente por sm4rco

Como são as coisas, não? Tantas críticas fizeram em cima do fato da Frontier ter sido a primeira a adotar o ARLA. Começa que o ARLA é um redutor de NOx ( e não o CO2 como a turminha de haters citou errado uma vez, sempre passando vergonha), é o óxido de nitrogênio, extremamente venenoso, ARLA que já tinha sido adotado em todos os continentes do mundo, menos no Brasil. Ou seja, era uma coisa boa que foi criticada por razões que já conhecemos bem e cada vez ficam mais claras.

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Qual a novidade aqui. Quase tudo na Frontier foi criticado antes dos concorrentes copiarem e porcamente.

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Postado originalmente por Bigsd

Tem montadora que na época que vendia "bem" e tinha vários modelos, não tinha peças, o pós-vendas era péssimo, cheia de defeitos recorrentes sem solução e ainda fechou as fábricas porque não conseguia sobreviver. Aí pergunto pra vocês, valeu a pena um dia ser a terceira montadora do país? :lol:

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Bem lembrado :concordo:

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Postado originalmente por Samuel Dias

É isso aí, tem o nosso apoio. E você não inventou nada mesmo, pelo contrário, só antecipou o que ia acontecer, basta ver os recalls de problemas que você levantou antes de todo mundo. Problemas que alguns dizem que não existe, né? :lol:

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Calma, vem muito mais por aí...

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Postado originalmente por Samuel Dias

Quem sabe não aproveita quando for se adaptar ao ARLA e já coloca uma suspensão multilink de verdade e resolve também os problemas de falta de estabilidade.

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O ARLA é obrigatório, multilink não. Pra que gastar mais?

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Postado originalmente por Samuel Dias

Edumar, muito bom esse vídeo, e já rendeu comentário em um grupo que eu participo, não foi nem comentário, mas uma pontinha de inveja :mrgreen: "o cara confiou mesmo no sistema, eu ia dar muita risada se falhasse". Não falha não filhinho, é uma Nissan... sem chance de dar muita risada...

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A torcida é essa mesma, para a gente se dar mal, mas ainda bem que isso só acontece do lado de lá :lol:. Mas aí sequer comentam.
Meu amigo, é muito estranho você tentar bater propositalmente quando o seu instinto é buscar evitar o acidente :lol:
A sensação é estranha, mas pelo ato em si, não pela falta de confiança. Eu conheço a qualidade tecnológica da Nissan.