Manutenção, Adaptações e Soluções Técnicas NISSAN FRONTIER - GERAÇÃO 2017.

Por falar em imprensa incompetente...
Podemos falar em vendas, ou em emplacamentos, mas, quando citamos números, temos que falar o certo, porque é matemática, não tem como inventar. Como eu sempre digo, fatos são fatos, e digo isso como engenheiro e advogado :mrgreen:
Então quando eu me deparo com um artigo como esse, eu fico desanimado: Carros mais vendidos no Brasil em novembro - ate o dia 3
O título do artigo: "Carros mais vendidos no Brasil em novembro - até o dia 3"
Vamos ver a fonte agora? "Fenabrave"

O problema é que os relatórios da Fenabrave são de emplacamentos, não de vendas. Então ela própria informa errado, tanto que na transposição para o relatório mensal ela corrige para "número de emplacamentos". Agora eu pergunto: será que o repórter não consegue interpretar isso direito, apenas repete como um papagaio? Por isso nada é confiável aqui no Brasil, porque as pessoas não refletem, não pensam, não questionam, e aceitam tudo. As pessoas acostumam com o errado que passa a ser o certo.

Quem lê essa reportagem, é enganado no sentido de que as concessionárias venderam aquele número de veículos que está ali descrito nas tabelas, o que não é verdade. Ali estão as vendas feitas semanas antes, ou até meses antes.
Ontem eu estava na concessionária Nissan instalando a trava de estepe, e uma moça escolheu um Kicks e pediu uma determinada cor, e o vendedor disse que aquela cor estava com 40 dias de espera. Ela comprou o carro, foi uma venda, mas essa venda só vai aparecer depois que o carro chegar, for liberado, a documentação sair e emplacar. Percebem a incoerência?

Por essa reportagem, a Frontier sai vendendo mais do que a Amarok, praticamente empatada com a L200, e com um crescimento de 92% contra uma queda de 49% da Amarok e uma queda de 13% da L200. Alguém aí quer apostar contra a minha bola de cristal que o resultado não é isso? 1 milhão de reais esta bom? Eu topo. Tem muita gente que confia que eu erro, então olha a chance aí de ganhar 1 milhão :lol:.

Indo mais além disso, o que é vendas? É o que a fábrica vendeu de fato, e isso pode não ser o que emplacou. Como assim? Vejam só que curioso...
No relatório de emplacamentos de Outubro da Fenabrave, o Kicks aparece com 6.610 unidades emplacadas, porém mais de 1.100 unidades foram vendidas de fato para o mercado externo, ou seja, esse resultado em vendas o colocaria a frente do Tracker e do Creta se estes não fossem exportados ou importados.
Então... emplacamentos é uma coisa, vendas é outra. E vendas pode ainda ser catalogada como vendas internas e externas.
Vejam como isso é mais complexo do que parece, e aí eu pergunto, estes sites "especializados" não deveriam fazer uma análise mais correta? Copiar números e tirar conclusões fantasiosas é muito fácil, fazer algo sério exige competência e dá mais trabalho.

Péssima reportagem. Inútil em todos os sentidos.

Citação:

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Postado originalmente por douglaslort

Colegas, boa tarde!
Podem ignorar esse meu post, mas realmente preciso "desabafar".
.....

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Porque ignorar o seu post? Esse é o sentido de participar de um fórum, e não de fazer ironias ou esconder a verdade. Estamos aqui para isso. Muito interessante o seu questionamento.

Você já começou acertando uma verdade, o mercado é facilmente "enganável" :mrgreen:. Já demos dezenas de exemplos disso aqui.
Como você bem comentou, a Frontier tem muito mais qualidade que as concorrentes, mas aqui a popularidade fala mais alto. O mercado sempre vai se manter conservador, e vai preferir modelos ultrapassados, cheios de defeitos ou que até matam porque na cabeça deles esses modelos vendem mais então deve ser o certo para comprar.

Titano é Fiat, aliás, um Peugeot, ou melhor, um chinês, mas carrega a marca Fiat que é queridinha do mercado com o sucesso da Toro e da Strada. Sabia que a Strada e a Toro chegam a ser vendidas lá fora como RAM por conta da aceitação da msrca em alguns mercados? É assim que funciona...

A Nissan aplicou um desconto forte na Frontier, desconto esse que é uma ilusão. Na verdade ela aplicou o preço certo.
Há algum tempo o mercado vem inflacionando os preço de picapes, temos lançamento aí com motor de correia em óleo, que foi reaproveitado de modelos anteriores, com estribo de plástico, suspensão de carroça, acabamento ruim, sem freios a disco nas quatro rodas, com assistentes de segurança que não funcionam, com som chinês de má qualidade, multimídia com problemas crônicos, somando recalls, de fábrica que chutou o Brasil depois de receber milhões em incentivos fiscais e desrespeitou o brasileiro, e vende a sua caminhonete muito mais caro, e vende mais, o que é pior. Ou quem é pior? O fabricante ou o consumidor?
Os preços estão inflacionados, e essa é a verdade. A Nissan vendeu picapes de 320 mil por 270 mil, picape de 260 mil por 220 mil, e ainda teve um lucro bom. Muita gente aproveitou.

Mas, o consumidor que compra Frontier, que lamentavelmente é um nicho, correu para não perder as promoções e fez saltar as vendas para o dobro. Emplacou mais de 1.050 unidades que é o dobro do normal.
Então não houve uma queda repentina, mas só um acompanhamento de oportunidades. Nos últimos meses os preços de Frontier estavam bem interessantes, mas no mês passado deixou de ser tão atrativos.
Ontem, por exemplo, essa reportagem acima que citei mostrava a Frontier vendendo mais que Amarok e igual a L200 no primeiro dia de contagem do mês. Não acredito na manutenção destes números, mas certamente a Frontier deve ter uma retração, primeiro por conta do aumento de vendas da Amarok, que compete esse nicho com a Frontier, e segundo que fiquei sabendo que a Nissan quer segurar um pouco as vendas porque a fábrica está parada readequando-se para um novo modelo que vem aí.

Eu já escrevi também sobre isso, da falta de interesse da Nissan em realmente vender muita Frontier. Esse influencer que você citou não está errado, a Nissan é péssima para divulgar o seu produto, ruim demais, e temos que admitir isso. Parece mesmo que ela não quer vender.
Ontem comentei com o vendedor sobre isso. Não precisa criticar as outras, mas dizer coisas como: "A única do segmento com freio a disco em todas as versões", "A única com suspensão multilink que tem essa e aquela ventagem", "A única com 6 anos de garantia", "A única com controle de estabilidade de última geração", "com tecnologia japonesa", "Com estribo de metal", "Não coleciona recalls", "Para-brisa resistente que não trinca", etc....
Só em mostrar esses diferenciais ela ia chamar a atenção, sem bater nas outras abertamente.

Mas, ainda tem outro fator, que é mudar a cabeça do consumidor que é muito conservador, tem medo de desvalorização, que não conhece carro, que ignora a própria dignidade e respeito próprio para quem foi desonesta com o país, que desfaz do fato de que tem modelo que mata, e por aí vai.
Tem culpa da Nissan, mas tem culpa do mercado consumidor também.

Estou na minha 7ª Frontier, depois de ter saído da S10 que tive desde 2002, comprei a minha primeira Frontier em 2014, e nunca mais saí dela. Eu vivo testando todas, gosto muito da RAM, e o mercado pode vir com as historinhas de sempre de mais tecnologia, ajuste de suspensão, isso ou aquilo, a verdade é que a concorrência não trouxe nada que se compara a Frontier.
Então, meu amigo, se preocupe com o carro, com a sua escolha, e que se dane quem vende mais ou menos, porque sabemos que o consumidor faz escolhas péssimas mesmo.
Este mês Frontier emplacou 344 unidades? Mas no mês passado emplacou 1.054. Na média dos dois ultimos meses foram 699 unidades, o que está bom demais :mrgreen:
Mas, sinceramente, não dê tanta importância para isso. Esses números não dizem absolutamente nada.
A Nissan poderia vender muito mais se quisesse, mas isso não muda em nada as qualidades do carro.

Excelentes discussões!!!

Ótimas abordagens do querido Edu, como sempre faz.

Meu querido Douglas, quando você vê certas marcas sobrevivendo ou entrando no mercado com lixo, e vê marcas como a Rover não tendo o devido destaque, Subaru e Suzuki onde estão, ausência séria de Lexus e outros fabricantes, o negócio é não querer entender .... kkkkk....
Eu torço para que tenhamos sempre a Frontier, porque eu não me vejo com outra opção dessa atual leva que está aí.
Eu sou muito chato com test drive, e a Frontier é a única que passa na minha avaliação. Se vende muito ou pouco, eu não estou nem aí...kkkk....
Agora, qual a ideia que passa na cabeça dos chefões da Nissan... isso nunca vamos saber. Realmente dava para fazer muito mais. Pelo preço e pelas suas qualidades, Frontier era para ser líder disparada de vendas deixando todas as outras bem lá atrás, e é fácil provar isso, como aliás até você já percebeu, mas, vai saber qual é a intenção do fabricante.

Bom, quando vendedor de marca concorrente diz que - ainda bem que o marketing da Nissan é ruim, porque a Frontier é a melhor picape do mercado - acho que isso é um sinal de que, tirando os fanboys de outros modelos e haters da marca, a própria concorrência reconhece as suas qualidades :mrgreen:
E isso não aconteceu só uma vez não....

Citação:

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Postado originalmente por Edumar

Vamos lá... eu já expliquei várias vezes, já usei os próprios números que publicaram equivocadamente para tentar provar um erro no meu ponto de vista, já fiz um gráfico, já expliquei novamente, citei alguns links com mais referências sobre o assunto, depois citei outro exemplo mais recente, mas vamos ser ainda mais didáticos. Depois dessa eu desisto, aí o problema é outro fora de meu alcance.

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Muito bom :concordo:

Citação:

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Postado originalmente por Edumar

Fato!!! :concordo:
Esse é o "efeito torcidinha" :lol:

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Esse é novo :lol:

Achei o vídeo que faz referências ao artigo do Edumar:

https://youtu.be/6fSRy7d7JmY?si

Senhores peço ajuda, a minha multmídia continua me "aporrinhando", além da camêra de ré volta e meia tremer e escurecer, fato q está acontecendo cada vez mais (já me disseram q a troca do chicote resolverá, p comodismo estou esperando a primeira revisão por tempo de uso em fevereiro, atualmente 6.000 km), ela desprograma constantemente, ou seja: desligo o carro e ao voltar quando ligo o idioma está mudado; a cluster q estava n pressão do pneus (meu preferido) está em outro indicador, o som q estava em rádio fm está na usb, enfim, um saco! Tem como ajustar isso ou realmente é defeito da minha?

Eduardo, como é essa trava de estepe que você usou? A Mcgard convencional?

Ainda esse assunto do efeito novidade? Não adiante desenhar, quando o cara não quer entender ou finge não entender, fica só aporrinhando. Só pesquisar na internet que aprende, tem muita informação sobre isso, não é uma invenção.

Dojao, manda trocar essa central. Isso aí não é chicote, ou é mau contato na alimentação ou defeito da central. Nunca vi algo assim, essa central é muito boa, não enche o saco. Pelo fato de até perder a programação, estou achando que pode ser até mal contato no conector durante a montagem.
Você instalou alguma coisa diferente na sua picape?
Pede para arrumar agora, não espere a revisão. Hoje peças são demoradas, e aí eles já fazem a requisição para a fábrica.

Estou tão preocupado com as vendas da Frontier que vou trocar a minha caminhonete numa Strada :mrgreen: