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Convex Datacenter
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  • #1
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    Frontier 4x2 2013/14 gotejando água pelo escapamento pela manhã




    Boa noite a todos.
    Acompanho esse forum a um bom tempo mas sempre como espectador, porém ficaria agradecido se alguém me pudesse sanar algumas dúvidas com uma Frontier, a mesma foi adquirida recentemente em uma garagem e logo após tira-la de lá, quando ela foi movimentada saiu bastante água do escapamento (segundo o garageiro disse que foi porque ela foi lavada), andando soltou uma grande quantidade de fumaça branca, porém por pouco tempo, havia 1/4 do tanque e como ela ficou parada por 2 meses andamos até quase zerar o tanque, dai abastecemos em um posto de confiança com s10. Na manhã do dia seguinte a ela não apresentou a fumaça, porém houve gotejamento de água com fuligem do escapamento com o motor frio exalando um cheiro estranho pela garagem. O nível de óleo esta bem acima do normal (não sabemos se subiu ou se foi colocado a mais durante a última troca). O som do motor está perfeito aparentemente não houve perda de potência e o painel não acusa anomalias.
    O veículo esta parado aqui aguardando um revisão geral.
    Gostaria de dizer até q ponto isso é normal. Será q poder ser algum problema grave?
    Agradeço desde já.
    Obs: Ela esta com 95.000 kms.

  • #2
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    Citação Postado originalmente por Henrique89 Ver Post
    Boa noite a todos.
    Acompanho esse forum a um bom tempo mas sempre como espectador, porém ficaria agradecido se alguém me pudesse sanar algumas dúvidas com uma Frontier, a mesma foi adquirida recentemente em uma garagem e logo após tira-la de lá, quando ela foi movimentada saiu bastante água do escapamento (segundo o garageiro disse que foi porque ela foi lavada), andando soltou uma grande quantidade de fumaça branca, porém por pouco tempo, havia 1/4 do tanque e como ela ficou parada por 2 meses andamos até quase zerar o tanque, dai abastecemos em um posto de confiança com s10. Na manhã do dia seguinte a ela não apresentou a fumaça, porém houve gotejamento de água com fuligem do escapamento com o motor frio exalando um cheiro estranho pela garagem. O nível de óleo esta bem acima do normal (não sabemos se subiu ou se foi colocado a mais durante a última troca). O som do motor está perfeito aparentemente não houve perda de potência e o painel não acusa anomalias.
    O veículo esta parado aqui aguardando um revisão geral.
    Gostaria de dizer até q ponto isso é normal. Será q poder ser algum problema grave?
    Agradeço desde já.
    Obs: Ela esta com 95.000 kms.
    Henrique é muito estranho esse relato ainda mais que uma viatura relativamente nova, mas com KM relativamente elevador (para o ano).

    Uma vez vi uma pessoa relatando algo parecido, mas, antes verifique se consegue ver manchas brancas ou um tipo de espuma no óleo, como se estivesse misturado água.

    Verifique de manhã antes de dar a partida, se há óleo suspenso na água.

    A fumaça branca é durante o dia todo?
    Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
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  • #3
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    Para verificar essa espuma ou manchas brancas seria pela vareta msm? Pq se for aparenta estar normal.
    Com relação a fumaça foi somente quando saímos com ela pela primeira vez depois nunca mais, foi o tempo de andar uns 800 metros e voltar pra garagem q já havia sumido.

  • #4
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    Na vareta talvez seja mais difícil de ver, seria melhor juntar uma quantidade um pouco maior.

    Retire um pouco pela vareta e esfregue com a ponta dos dedos e verifique a consistência.

    Estou perguntando isto para saber senão esta passando agua do bloco para o escape, pois água sair por ali pode ser junta ruim.

    O nível da água esta baixando?
    Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
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  • #5
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    Se fosse junta não era para criar bolhas de ar no reservatório de água? Pois aparentemente não está.
    Ainda não verifiquei se esta baixando água.

  • #6
    Usuário Avatar de mfdomingues
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    Para criar bolhas de ar no reservatório a junta tem que estar totalmente detonada, a minha na segunda vez que troquei estava soh um pouco entre o primeiro e segundo cilindros, ela soh passava compressão ao ponto de gerar bolhas a partir dos 3.000 RPM.
    Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
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  • #7
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    Bom dia. Ontem pela manhã, quando fui sair do prédio, saiu junto uma Amarok do vizinho, ou seja com o motor frio, e estava soltando vapor de água pelo escape como se fosse a minha S10 à álcool. Imagino eu que seja algo no diesel S10.
    Profissão: caixeiro viajante
    ex S10 LT MT CD Flex 2014 ex Ranger Sport 2010/2011
    atual S10 LT MT CD 4x4 Flex 2015

  • #8
    Usuário Avatar de mfdomingues
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    Não havia me atentado a questão do nível de água que não foi checado até o momento, e primordial saber se ela está baixando ou não, senão estiver esquece tudo que disse anteriormente.
    Mitsubishi Pajero tr4 - 2.0 - 2005 - Original
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