Nissan Frontier + Trailer

[GLIDER]

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Achei muito bacana esse forum que relata uma longa viagem de uma Frontier com trailer, bom para motivar ainda mais os proprietarios de desta excelente caminhonete!

http://portal.macamp.com.br/forum/sh...d.php?tid=4775

[GLIDER]

Achei muito bacana esse forum que relata uma longa viagem de uma Frontier com trailer, bom para motivar ainda mais os proprietarios de desta excelente caminhonete!

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video

[GLIDER]

mais um topico com fotos de viagem

http://portal.macamp.com.br/forum/sh...d.php?tid=5017

[Sergio c]

Valeu pela dica Glider, um abraço.

[Guanaquito]

Buenas!
Sempre lia o Fórum 4x4, e agora decidi integrar o mesmo.
Sim, tenho um Frontier SL 2013/14 (anteriormente, uma Mitsu Tritón 2010), e já fiz diversas viagens com ela e meu Trailer Turiscar Diamante; também sou integrante do maior "site" sobre Campismo do Brasil, o MaCamp, e lá podemos ver diversos vídeos e fotos de camionetas e outros veículos rebocando Trailers, como por exemplo:

Trailer on Vimeo

Abraços!

[maurilio junior]

Amigo, quanto tempo você tá com essa frontier?Pelo visto, você viaja muito nela, se possível, poste mais informações sobre ela, tipo como é o desempenho com o trailler, consumo, questão de manutenção, etc

[Guanaquito]

Buenas Maurilio!
Estou com minha Frontier SL 2013/14 faz 3 anos e 3 meses; o desempenho com o Trailer, um Turiscar Diamante, que em ordem de marcha, com a carga para 30 dias de viagem em media e pesando por volta de 2 toneladas, o consumo é de 8,3/8,4 km/l com diesel S10, e 8,6/8,7 com Diesel BR Podium, em condições ideais, ou seja, sem aclive, sem vento, em linha reta, com os pneus do Trailer bem cheios (65 lbs) e 37/43 lbs (diant./tras.) nos da Frontier, ou seja, 2 lbs. a mais do que recomendado com max. carga. Também, a Frontier com 3 pax, e aprox. 300/400 kgs. na caçamba, ou seja, um deslocamento total de aprox. 4,5 toneladas...talvez 5 toneladas no retorno da Patagonia, com o vinho de Mendoza...
Viajar com um Trailer significa viajar devagar, conforme a lei manda, tanto no Brasil, quanto na Argentina, e minha vel. de cruzeiro é de 80 a 87 km/h reais (GPS), o que longe de ser chato, me permite ver e curtir muita coisa da estrada, e sempre tenho margem de segurança, pois o problema não é acelerar, coisa que a Frontier faz valentemente, e sim, o perigoso é frear de emergência, com 2 toneladas te empurrando, mesmo com freios no Trailer.
Nas longas retas da Patagonia, aprendi que a velocidade ideal, naquelas condições ideais que relatei, é por volta de 85/87 km/h (GPS), a 2000 RPM, onde me está entregando o melhor torque e em 5ta. marcha; agora, com vento, o consumo pode variar de 7 a 10 km/litro, e até mais, dependendo de onde soprar.
Sobre as revisões: enquanto na garantia, dava um jeito de fazer a revisão 1.000 km antes da revisão normal, coisa permitida pela Nissan, e tinha 1000 km a mais após a revisão dos 10.000 km, me dando uma margem de 12.000 km entre revisões; se eu pretendesse percorrer mais distancia, comprava óleo e filtros no concessionaria em Curitiba, e fazia a mão de obra numa concessionaria Nissan na Argentina, o que é permitido e preenchiam o manual de revisões lá mesmo na Argentina.
Conceito geral: excelente máquina, muito bom torque, com sobras para rebocar as 2 toneladas do Diamante nas subidas, boa autonomia, excelente estabilidade, silenciosa e com um ótimo sistema de som.
Espero ter sido útil, abraços.
Dardo.

[maurilio junior]

Bom dia Guanaquito, foi útil sim, deve ser muito bom viajar com um trailer desse, sem pressa, só curtindo a paisagem, sobre a velocidade eu imaginei que fosse isso mesmo, o consumo também é bom pensei que fosse consumir mais, só mais uma pergunta, qual a quilometragem dela?Pretende trocar por outra?

[Guanaquito]

Buenas Maurilio!
Comprei "0" km em 2013, e atualmente está com pouco mais de 63.000 km, e pretendo ficar com ela mais um par de anos, pois está como nova...talvez um dia a troque pelo novo modelo da NP300 (Nova Frontier), más primeiro vamos ver como se comporta a nova e se é tão valente quanto a minha, e também, vamos ver como reage nossa economia.
Grande abraço Maurilio!

Dardo.