Problemas na partida do motor Frontier 2.8 2005

[HERICK]

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Então pessoal. Acabei não postando o resultado mas fique enguiçado mais 1 dia.

Levei na Oficina do Chapeu aqui em Niteroi ele testou todo o sistema do carro e não tinha ar. Filtro era novo (menos de 2 semanas). Então ele me indicou um bombista (Deco Bombista no Coelho em São Gonçalo). Levei lá o cara abriu tudo e verificou que havia um problema na solenoide e a bomba estava completamente suja com os residuos e sujerias do tanque (que havia sido trocado a pouco tempo).

Foi feito o reparo e limpeza (gastei 550,00 no bomista) e o carro já esta a 2 semanas em perfeito estado. O bombista disse que de bomba, não haverá problema ou qualquer outra pane.

Que bom que resolveste o problema, de qualquer forma tem que ficar atento, boa sorte e forte abraço.

[Douglas EDS]

Olá pessoal!!!

Estou com um problema semelhante aos já abordados aqui no forum. Tenho uma Frontier 2005 motor MWM 2.8, e há algum tempo que esfrento este problema. Quando passa algumas horas sem funcionar tento dá partida mas não funciona. O mecânico trocou umas paletas da bomba injetora mas o problema persiste, mandei olhar os bicos e o mecânico disse que estavam bons. Usava diesel S10 mas fui recomendado à usar o S500 e mesmo assim não mudou, fui orientado pelo mecânico à manter o tanque cheio pois isso poderia inibir um suposto retorno de óleo já que este veiculo não tem bomba auxiliar e nada disso adiantou. De uns dias para cá está acontecendo de estar com o carro em movimento e de repente ele para de funcionar. E depois só pega se injetar K80 ou desimgripante diretamente no mangote do intercule. Se alguém puder me ajudar na solução desse caso ficarei muito agradecido!

[enricof18]

Olá pessoal!!!

Estou com um problema semelhante aos já abordados aqui no forum. Tenho uma Frontier 2005 motor MWM 2.8, e há algum tempo que esfrento este problema. Quando passa algumas horas sem funcionar tento dá partida mas não funciona. O mecânico trocou umas paletas da bomba injetora mas o problema persiste, mandei olhar os bicos e o mecânico disse que estavam bons. Usava diesel S10 mas fui recomendado à usar o S500 e mesmo assim não mudou, fui orientado pelo mecânico à manter o tanque cheio pois isso poderia inibir um suposto retorno de óleo já que este veiculo não tem bomba auxiliar e nada disso adiantou. De uns dias para cá está acontecendo de estar com o carro em movimento e de repente ele para de funcionar. E depois só pega se injetar K80 ou desimgripante diretamente no mangote do intercule. Se alguém puder me ajudar na solução desse caso ficarei muito agradecido!

Pelo ano informado, a sua é eletrônica, e se for, tem bomba auxiliar sim.

Eu recomendaria fazer uma limpeza total no tanque, bomba auxiliar, e nas linhas de diesel até os filtros.

[Ramon Ghetti]

Então pessoal. Acabei não postando o resultado mas fique enguiçado mais 1 dia.

Levei na Oficina do Chapeu aqui em Niteroi ele testou todo o sistema do carro e não tinha ar. Filtro era novo (menos de 2 semanas). Então ele me indicou um bombista (Deco Bombista no Coelho em São Gonçalo). Levei lá o cara abriu tudo e verificou que havia um problema na solenoide e a bomba estava completamente suja com os residuos e sujerias do tanque (que havia sido trocado a pouco tempo).

Foi feito o reparo e limpeza (gastei 550,00 no bomista) e o carro já esta a 2 semanas em perfeito estado. O bombista disse que de bomba, não haverá problema ou qualquer outra pane.

Bom dia meu amigo estou também com problema. Meu carro está ligando bem e com bom desempenho mas do nada ele quente ou frio ele morre. Vira mais não liga.. só no tranco ! Hj pela manhã com o carro frio ele ligou de primeira mas dps de passar em alguns buracos ele morreu, demorou um pouco mas virou na chave.
Vc tem o número desse Deco no coelho ? Eu troquei os filtros no chapéu tbm.