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  1. #1
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    Problemas com perda de potencia com Frontier ?




    Pessoal. Tive um problema de perca de potencia com a Pick-up Frontier 4x2 ano 2010.
    Verificando os censores e válvulas acabei encontrando o seguinte defeito: Na válvula solenoide,essa Válvula é a responsável pelo acionamento do turbo . Acabei trocando a peça, e o veículo ficou com a potencia total e também acabou o problema da fumaça .Verifiquem essa peça , ela fica localizada embaixo do filtro de ar . Existe três mangueiras conectadas a peça. Seu preço atual é de R$ 1.470,00 reais . A unica coisa que eu ganhei da autorizada foi uma massagem cardíaca.Kkkk.

  2. #2
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    O pós venda da Nissan é de matar mesmo! Pelo menos resolveu problema! Um forte abraço.

  3. #3
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    Citação Postado originalmente por Sidney Fiel Ver Post
    Pessoal. Tive um problema de perca de potencia com a Pick-up Frontier 4x2 ano 2010.
    Verificando os censores e válvulas acabei encontrando o seguinte defeito: Na válvula solenoide,essa Válvula é a responsável pelo acionamento do turbo . Acabei trocando a peça, e o veículo ficou com a potencia total e também acabou o problema da fumaça .Verifiquem essa peça , ela fica localizada embaixo do filtro de ar . Existe três mangueiras conectadas a peça. Seu preço atual é de R$ 1.470,00 reais . A unica coisa que eu ganhei da autorizada foi uma massagem cardíaca.Kkkk.
    Apresentou o problema com quantos km?
    JEEP Renegade Longitude diesel 15/16

  4. #4
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    03/05/2014
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    Nissan Frontier: Proprietários reclamam de falta de potência - Problema estaria no sensor da turbina - Notícias Automotivas - Carros

    Gostaria de saber se os proprietarios das frontiers 2014 tem sofrido com esse problema?

  5. #5
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    Citação Postado originalmente por Daniel_Barbosa Ver Post
    A Nissan deveria fazer o recall, não esperar pra dar o problema, isso é Brasil!!!

  6. #6
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    Citação Postado originalmente por Daniel_Barbosa Ver Post
    Estou em viajem e a minha acaboa de apresentar sintoma muito parecido. Estou abortando a viagem pro Pará por medo de ficar no mato sem cachorro e amanha deixo na concessionária para avaliarem.... a sensação é de nao funcionamento da turbina mesmo.....
    Ranger XLT 2017, Ex Hilux SRV 2016, Ex-Frontier 13/14 SL AT 4x4 e Ranger XLT 2010 4x4

  7. #7
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    Citação Postado originalmente por GiovanniP Ver Post
    Estou em viajem e a minha acaboa de apresentar sintoma muito parecido. Estou abortando a viagem pro Pará por medo de ficar no mato sem cachorro e amanha deixo na concessionária para avaliarem.... a sensação é de nao funcionamento da turbina mesmo.....
    Confirmado sensor da turbina.....
    Ranger XLT 2017, Ex Hilux SRV 2016, Ex-Frontier 13/14 SL AT 4x4 e Ranger XLT 2010 4x4

  8. #8
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    Citação Postado originalmente por GiovanniP Ver Post
    Confirmado sensor da turbina.....
    Aconteceu isso com a minha tb, na epoca ela estava com 5k rodados... Eu continuei a viagem e ao retornar foi feito o reparo em garantia.
    Frontier SL 2013/2014 negra!!

  9. #9
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    Como era essa perda de potencia? o carro ficava muito lento ou em subidas longas?

  10. #10
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    Eu tenho uma attack 2012, 4x4, branca, com 48.000km, 144cv, e até hoje não tivem nenhum problema com a mecânica dela, mas vou ficar de olho se um dia me acontecer.
    ​HILUX SRX 2018 BAND 88 motorOM364LA(MB710) turbo interc, LDA flutuante 5M Guincho mecânico 4T DH, pneus 37, bloqueio tras a ar, diant Kayser disco 4R

  11. #11
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    Caro Sidney bom dia, teria como vc me identifica a ordem das mangueiras? No sensor se vc observar tem tem 03 siglas onde ficam conectadas as mangueiras; Que são VAC, OUT, e ATM e no carro vai uma pro filtro de ar, outra pro turbo, e uma que vai pro motor, se não for pedir demais claro.

  12. #12
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    Caro Sidney boa tarde, no meu caso também era o sensor da turbina, só isolei e liguei o vácuo direto na turbina e ficou 100%.

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