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Postado originalmente por Dragon-vtec
Olá Pessoal,
Resolvi criar um tópico especifico para o pessoal do fórum que já tem me ajudado bastante a escolher uma Xterra.
Hoje eu andei em 3 Xterras, que estão a venda na região. 2 com motor mecânico e uma com motor eletrônico. O pessoal mencionou sobre a potência, realmente a mecânica é fraca em baixa rotações, principalmente em subidas. Mas creio que esse não seja um fator que me faça descartar as mecânicas.
As três que eu andei, o pessoal não sabia se já haviam trocado a embreagem e volante do motor. Andando no carro. não senti a embreagem patinar ou barulho estranho.
Notei alguns pontos, que gostaria da opinião do pessoal.
- Xterra Preta 04/05 com 117 mil km:
- Direção: Quando esterçava o volante algumas vezes o volante ficava um pouco mais duro e fazia um barulho. Oque pode ser?
- Vidros Elétricos: O motor de todos os vidros estão sem força para subir. Sai muito caro arrumar?
- Não tinha o console no teto com as luzes e relógio: esse item era opcional na época?
- Xterra Prata 03/04 com 220 mil km: Foi essa que mais fiquei interessado em comprar se fosse decidir hoje. Está maltratada por fora (o dono parece que nunca encerou na vida e deixava o carro no sol). Por dentro está impecável. É único dono e está consignada em uma loja (pedi para o vendedor levantar todo o histórico de manutenção do carro e ele vai me mandar)
Os pontos que fiquei preocupado com o custo para arrumar:
- Ar. Condicionado: Só funciona no nível 4. Li o tópico que falam sobre o ar condicionado e parece que tem que desmontar o painel inteiro para arrumar. Alguém já teve o mesmo problema? Qto posso pedir de desconto por causa desse defeito?
- Luz do Abs acesa: O carro está muito tempo parado e a bateria perde a carga. A bateria pode fazer a luz do ABS acender?
- Fumaça Preta: Sei que é normal sair um pouco de fumaça, mas andando com o carro e acelerando fica um rastro de fumaça preta. Com o carro parado e acelerando não sai. É a turbina ou falta de manutenção no sistema de injeção? Ou qdo o carro fica muito tempo parado, é normal acontecer isso?
Um ponto que eu já tinha lido e vou ter que achar uma solução é o nível de ruído interno. Fiquei com um pouco de dor de cabeça por causa do barulho interno do motor a diesel. Fico imaginando como vai ser em uma longa viagem. Estou acostumado com carro barulhento, porque todos os carros que eu tive até hoje eu coloquei um abafador esportivo. Mas na Xterra vou ter que pesquisar sobre alternativas para isolamento acústico.
Estou na zona sul de São Paulo, alguém pode indicar alguma oficina especializada que eu possa levar a VTR para analisarem o carro antes de fechar a compra?
Abs.
Resolvi criar um tópico especifico para o pessoal do fórum que já tem me ajudado bastante a escolher uma Xterra.
Hoje eu andei em 3 Xterras, que estão a venda na região. 2 com motor mecânico e uma com motor eletrônico. O pessoal mencionou sobre a potência, realmente a mecânica é fraca em baixa rotações, principalmente em subidas. Mas creio que esse não seja um fator que me faça descartar as mecânicas.
As três que eu andei, o pessoal não sabia se já haviam trocado a embreagem e volante do motor. Andando no carro. não senti a embreagem patinar ou barulho estranho.
Notei alguns pontos, que gostaria da opinião do pessoal.
- Xterra Preta 04/05 com 117 mil km:
- Direção: Quando esterçava o volante algumas vezes o volante ficava um pouco mais duro e fazia um barulho. Oque pode ser?
- Vidros Elétricos: O motor de todos os vidros estão sem força para subir. Sai muito caro arrumar?
- Não tinha o console no teto com as luzes e relógio: esse item era opcional na época?
- Xterra Prata 03/04 com 220 mil km: Foi essa que mais fiquei interessado em comprar se fosse decidir hoje. Está maltratada por fora (o dono parece que nunca encerou na vida e deixava o carro no sol). Por dentro está impecável. É único dono e está consignada em uma loja (pedi para o vendedor levantar todo o histórico de manutenção do carro e ele vai me mandar)
Os pontos que fiquei preocupado com o custo para arrumar:
- Ar. Condicionado: Só funciona no nível 4. Li o tópico que falam sobre o ar condicionado e parece que tem que desmontar o painel inteiro para arrumar. Alguém já teve o mesmo problema? Qto posso pedir de desconto por causa desse defeito?
- Luz do Abs acesa: O carro está muito tempo parado e a bateria perde a carga. A bateria pode fazer a luz do ABS acender?
- Fumaça Preta: Sei que é normal sair um pouco de fumaça, mas andando com o carro e acelerando fica um rastro de fumaça preta. Com o carro parado e acelerando não sai. É a turbina ou falta de manutenção no sistema de injeção? Ou qdo o carro fica muito tempo parado, é normal acontecer isso?
Um ponto que eu já tinha lido e vou ter que achar uma solução é o nível de ruído interno. Fiquei com um pouco de dor de cabeça por causa do barulho interno do motor a diesel. Fico imaginando como vai ser em uma longa viagem. Estou acostumado com carro barulhento, porque todos os carros que eu tive até hoje eu coloquei um abafador esportivo. Mas na Xterra vou ter que pesquisar sobre alternativas para isolamento acústico.
Estou na zona sul de São Paulo, alguém pode indicar alguma oficina especializada que eu possa levar a VTR para analisarem o carro antes de fechar a compra?
Abs.
